परीक्षण के तीन दिनों के दौरान हम होंडा शामियाना के नीचे निष्क्रिय नहीं थे सेपांग. तीन एचआरसी ड्राइवरों को निलंबन के मूल्यांकन और इलेक्ट्रॉनिक्स के अंशांकन को भूले बिना, परीक्षण के लिए तीन इंजन कॉन्फ़िगरेशन, एक नई फेयरिंग लगाने के लिए जुटाया गया था। कुल मिलाकर, विश्लेषण करने के लिए बहुत सारी जानकारी है, जबकि अंतिम अग्रणी तिकड़ी में पेड्रोसा और क्रचलो की उपस्थिति से पता चलता है कि नया RC213V अच्छी तरह से पैदा हुआ है।
इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन मोटोजीपी में चीजें तेजी से आगे बढ़ती हैं। इस प्रकार, डुकाटी ने अपना नुकीलापन दिखाया और यामाहा ने अपना पुनरुद्धार। इसलिए जब उन विकल्पों की बात आती है जो 2018 सीज़न की तकनीकी प्रगति को निर्धारित करेंगे तो हमें कोई गलती नहीं करनी चाहिए। वास्तव में, फिलहाल, हथियारों के पंखों वाले कोट पर निर्णय लेना अभी भी मुश्किल है..." हमने बाइक पर कठोर टायर, मुलायम कंपाउंड, सस्पेंशन तत्व और बहुत सी चीज़ें आज़माईं » एक ने विश्वास दिलाया दानी पेड्रोसा सेपांग समय में कुल मिलाकर दूसरा, सर्वश्रेष्ठ रिकॉर्ड समय से केवल 0.179 सेकंड पीछे लोरेंज़ो डुकाटी पर.
« हमने फेयरिंग और इंजन पर भी काम किया। हमारे पास शांतिपूर्वक विश्लेषण करने के लिए बहुत सारा डेटा है। अभी भी निर्णय लेना जल्दबाजी होगी. पहला प्रभाव अच्छा है, हमने काफी प्रगति की है। लेकिन हमें इसे अन्य सर्किटों पर जांचना होगा। आपको जितना संभव हो उतने किलोमीटर चलना होगा। तीन इंजन कॉन्फ़िगरेशन के बीच, एक पिछले सीज़न से, दूसरा नवंबर से और एक नया, मैं अभी तक टिप्पणी नहीं कर सकता। हो सकता है कि नवीनतम संस्करण में अधिक शक्ति हो. अब आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि यह गतिशीलता और मोड़ों में प्रवेश और निकास की कीमत पर नहीं है '.
बाकी परीक्षण थाईलैंड में बुरिराम सर्किट पर होंगे, जो मोटोजीपी को नहीं पता...
मोटोजीपी #सेपंगटेस्ट जे.3: क्रोनोस
1. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 1:58,830 मिनट
2. दानी पेड्रोसा, होंडा, + 0,179 सेकंड
3. कैल क्रचलो, होंडा, +0,222
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,339
5. जैक मिलर, डुकाटी, +0,516
6 एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,518
7. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,552
8. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0.619
9. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0.681
10. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0.698
11. टीटो रबात, डुकाटी, +0.717
12. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0.785
13. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1.132
14. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1.241
15. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, + 1.375
16. मिका कल्लियो केटीएम +1,634
17. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1 696
18 मेवरिक विनालेस, यामाहा, +1,717
19. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1.744
20. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1.954
21. स्कॉट रेडिंग अप्रिलिया + 1.982
22. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +2.139
23. सिल्वेन गुइंटोली, सुजुकी, + 2
24. टॉम लुथी, होंडा, +2
25. योनी हर्नांडेज़, यामाहा, +2
MotoGP #SepangTest: 3 दिनों का संयुक्त समय
1. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 1:58,830 मिनट
2. दानी पेड्रोसा, होंडा, + 0,179 सेकंड
3. कैल क्रचलो, होंडा, +0,222
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,339
5. जैक मिलर, डुकाटी, +0,516
6 एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,518
7. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,525
8. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,552
9. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,560
10. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0.681
11. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0.698
12. टीटो रबात, डुकाटी, +0.717
13. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0.785
14. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,095
15. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1.241
16. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, 1,375+
17 पोल एस्परगारो, केटीएम, +1
18. मिका कल्लियो केटीएम +1,634
19. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1.690
20. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1.696
21. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1.744
22. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1.954
23. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया + 1.982
24. सिल्वेन गुइंटोली, सुजुकी, + 2.290
25. टॉम लुथी, होंडा, + 2.296
26. योनी हर्नांडेज़, यामाहा, +2.393
27. मिशेल पिरो, डुकाटी, 5,937
संदर्भ समय:
टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में दानी पेड्रोसा (होंडा) द्वारा 59.053'2015
लैप रिकॉर्ड: 2 में जॉर्ज लोरेंजो (यामाहा) द्वारा 00.606'2015
टेस्ट रिकॉर्ड: 1 फरवरी 58.867 को मार्क मार्केज़ (होंडा) द्वारा 6'2015
