इसका असर उस पर पड़ना ही था और तब से, एनेया बस्तियानिनी एक और अंतरिक्ष-समय में प्रवेश कर गई है। चूँकि, उनकी डुकाटी GP21 पर - जिसकी प्रजाति इसलिए विकसित होती रहती है - ये स्पाइक्स स्टर्न पर दिखाई देते हैं, वह मंगा से लेकर प्रागितिहास तक के सभी संकलनों के हकदार हैं। गॉडज़िला, पोकेमॉन, गोल्डोरैक यहां तक कि स्टेगोसॉरस, सूची संपूर्ण नहीं है, ग्रेसिनी पायलट निश्चित रूप से अब किसी का ध्यान नहीं जाता है। इसके अलावा, सिल्वरस्टोन में उनका पहला दिन अच्छा रहा और वह शीर्ष 10 में रहे। GP22 में लाल कोट के बीच हर कोई एक जैसा नहीं कह सकता...
एनिया बास्तियानिनि इसका उपनाम "बेस्टिया" रखा गया है और इसलिए वह एक अन्य की सवारी करने के लिए अच्छी तरह से तैयार था जो इस दौरान सुर्खियों में आया था सिल्वरस्टोन में FP2. हमेशा की तरह जब बात आती है डुकाटी, विश्लेषण से पहले हंसी का पात्र था, लेकिन, किसी भी मामले में, ये नए परिशिष्ट नियामक हैं... मूल रूप से, यह किस बारे में है? इसमें पायलट की पीठ के पीछे घूमने वाली हवा को "साफ करना" शामिल है। एक फायदा, क्योंकि, इस मामले में, उन्नति का प्रतिरोध कम हो जाता है...
एनिया बस्तियानिनी: “ हम अभी भी 100% नहीं हैं«
और अन्यथा ? खैर के पायलट ग्रेसिनी टीम वास्तव में शीर्ष दस में समाप्त हो गया है, बिल्कुल आठवें स्थान पर और इसलिए वर्तमान में Q2 के लिए योग्य है: " मैं परीक्षण के पहले दिन से काफी संतुष्ट हूं, मोटोजीपी की काठी में वापस आना हमेशा आसान होता है एक अविश्वसनीय भावना क्योंकि यह बहुत तेजी से घटती है »इस सीज़न के पहले भाग के दौरान तीन जीत के बाद चैंपियनशिप में पांचवीं टिप्पणी MotoGP.
« पहला सत्र बाइक को फिर से समायोजित करने और सही संवेदनाओं को खोजने के लिए कठिन और उपयोगी था " उन्होंने आगे कहा। “ दूसरे सत्र में, मैंने थोड़ा और जोर लगाया, समय का पीछा काफी अच्छे से हुआ और मैं खुश हूं। हम अभी तक 100% नहीं हैं लेकिन सीज़न के पहले भाग के अंत की तुलना में हमने पहले ही एक अच्छा कदम उठाया है। मुझे आगे की तरफ ज्यादा अहसास होता है, जबकि पीछे की तरफ बाइक अभी भी थोड़ी चलती है. हमने अच्छी शुरुआत की » टीम के साथी ने कहा फैबियो डि जियाननटोनियो, जिन्होंने अपना दिन 17वें स्थान पर समाप्त किया।
फिर वह मुद्दे पर आता है:पहला प्रभाव अच्छा है. लेकिन हमें यह समझने के लिए कल भी कुछ तुलनात्मक परीक्षण करने की आवश्यकता है कि कौन सा संस्करण बेहतर है“, घोषित करता है बस्तियानिनी कौन मानता है: " जब मैंने कल पहली बार पंख देखे, तो मैंने सोचा 'वाह!''. ग्रेसिनी पायलट पहले से ही नवाचार का एक सकारात्मक पहलू देखता है: " बाइक अधिक स्थिर होती है, विशेषकर ब्रेक लगाते समय। क्वालीफाइंग में यह निश्चित रूप से एक फायदा हो सकता है। ब्रेक लगाने पर पंखों का निश्चित रूप से सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है. हालाँकि, उन्होंने पहले ही एक खामी पहचान ली है। “ जब आप मोटरसाइकिल पर बैठते हैं तो आपको थोड़ा अधिक सावधान रहना होगा“, चुटकुले बस्तियानिनी.
मोटोजीपी सिल्वरस्टोन जे1: बार
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