स्टीफ़न ब्रैडल, होंडा के साथ अपने कार्यक्रम में आने वाले महीनों में उनका क्या इंतजार कर रहे हैं, इस पर अपनी भावनाएं व्यक्त करके, स्वस्थ हो रहे मार्क मार्केज़ के लिए समय सारिणी का एक स्पष्ट संकेत प्रदान करते हैं। और आठ बार के विश्व चैंपियन के प्रशंसकों के लिए मुख्य शब्द अभी भी धैर्य होगा। जर्मन, अर्थ से भरे एक वाक्य में, यह स्पष्ट करता है कि हम निकट भविष्य में स्पैनियार्ड को नहीं देख पाएंगे...
स्टीफन ब्रैडली ब्रनो 2020 से आगे बढ़ रहा है होंडा जाने मत दो. एक ऐसी पकड़ जो छूटने वाली नहीं है. इसलिए, मार्क मार्केज़, जिनकी वह जगह लेते हैं, तीन ऊपरी बांह के ऑपरेशन, दो हड्डी प्रत्यारोपण और एक संक्रमण के बाद एक इनडोर बाइक पर प्रशिक्षण में लौट आए। वह अपने दाहिने हाथ की सुरक्षा के लिए हमेशा कार्बन ऑर्थोसिस पहनते हैं और अब तक उन्होंने केवल अपने बाएं हाथ से वजन प्रशिक्षण किया है...
इसके अलावा, यह सामान्य ज्ञान बनता जा रहा है कि जिसने सात विश्व चैम्पियनशिप खिताबों में से छह जीते MotoGP 2013 से 2019 तक का विषय है सर्वेक्षण अपने नियोक्ता होंडा से, जो सोचता है कि उसे एक खुली खिड़की के बारे में गुमराह किया गया था जिसने कथित तौर पर पहले ऑपरेशन के दौरान उसके ह्यूमरस पर रखी प्लेट को तोड़ दिया था।
"जेअब तक, एचआरसी ने मुझे मार्क के स्वास्थ्य की स्थिति पर कोई खबर नहीं दी है।" , कहा स्टीफन ब्रैडली को दिए एक इंटरव्यू में स्पीडवीक. “मुझे यकीन है कि मैं दोहा वगैरह में पहला आधिकारिक परीक्षण करूंगा। »
स्टीफ़न ब्रैडल कतर के सभी ड्राइवरों में सबसे तेज़ होंगे
" और इसी तरह जर्मन द्वारा उच्चारित किए जाने वाले शब्द का अपना प्रभाव होता है और इसके लिए थोड़ा और स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है..." मार्क ने यह बता दिया है कि जब वह वापस आएंगे तो वह 100% फिट रहना चाहते हैं ", याद करना ब्रैडल. ' इसलिए मुझे संदेह है कि कतर ग्रां प्री में दो महीने से अधिक समय लगेगा। इसी वजह से मैं खुद को शारीरिक रूप से तैयार करता हूं।' 22 नवंबर को सीज़न के समापन के बाद से मुझे कोई ब्रेक नहीं मिला है. यह मेरी शारीरिक स्थिति के लिए अच्छा था। इस सप्ताह और पिछले सप्ताह जेरेज़ में परीक्षण के चार दिन भी सहायक रहे। फरवरी में, योजना पर परीक्षण के अभी भी पर्याप्त दिन हैं। आशा है कि हम मौसम के साथ भाग्यशाली रहेंगे और इसका उपयोग कर सकेंगे '.
रनों की एक श्रृंखला जो प्रतियोगिता को चुनौती देने की शुरुआत कर रही है... दरअसल, मार्च में कतर में आईआरटीए परीक्षण के दौरान, ब्रैडल ऐसे नियमित ड्राइवरों से मिलेंगे जिन्होंने गाड़ी नहीं चलाई है मोटो जीपी साढ़े तीन महीने के लिए, जबकि, इस अवधि के दौरान, उसने दस दिनों से अधिक परीक्षण किए होंगे...
« परीक्षण से कुछ हासिल नहीं होने वाला », पूर्व विश्व चैंपियन को आश्वस्त करना चाहता है Moto 2. ' परीक्षण के पहले दो या तीन दिनों के दौरान, सहकर्मियों को शीतकालीन जंग को हटाना होगा। फिर नए विकास भागों को क्रमबद्ध किया जाना चाहिए और सभी सेटिंग्स का प्रयास किया जाना चाहिए। परीक्षण के ये पहले दिन यह निर्धारित करने में निर्णायक नहीं होंगे कि पसंदीदा कौन होगा. समान रूप से ऊँचे स्तर पर इतने सारे ड्राइवर और कारखाने हैं। मेरा मानना है कि शक्ति संतुलन जारी रहेगा जैसा कि हमने सीज़न के पतझड़ में देखा था '.
« मेरा लक्ष्य निश्चित रूप से उसी स्तर पर आगे बढ़ना है जैसा हमने पुर्तगाल में छोड़ा था “, सात बार के ग्रैंड प्रिक्स विजेता ने कहा। “ लेकिन यह वह बात नहीं है जो अब मुझे मुख्य रूप से चिंतित करती है। पहली बात तो यह है कि नए सीज़न के लिए बाइक वैसी लाएँ जैसी हम चाहते हैं। कतर में हम देखेंगे कि हम अकेले और दोहा में कितने मजबूत हैं।' अतीत में, डुकाटी हमेशा कतर में बहुत मजबूत रही है। हालाँकि, हमने दो वर्षों में वहाँ दौड़ नहीं लगाई है. तब से शक्ति संतुलन में भारी बदलाव आया है। होंडा फरवरी 2020 में लॉसेल परीक्षण के दौरान लड़खड़ा गई। लेकिन तब से हमारी बाइक निश्चित रूप से अधिक शक्तिशाली हो गई है ". हम आपको याद दिलाएंगे कि रेप्सोल होंडा बॉक्स में एक नया ड्राइवर होगा: पोल एस्परगारो.
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