केसी स्टोनर डुकाटी में राजदूत और परीक्षण पद दोनों के रूप में अपनी भूमिका को अधिक गंभीरता से ले रहे हैं। होंडा में, कुछ समय पहले तक, उनके पास यही काम था, लेकिन जापानियों ने स्पष्ट रूप से उन्हें अल्प-रोज़गार बना दिया था, क्योंकि ऑस्ट्रेलियाई वर्तमान में रेड्स के बीच अपनी भूमिका में निपुणता प्रदर्शित कर रहे हैं। वर्तमान आधिकारिक ड्राइवरों के सलाहकार, वह लोरेंजो के निरंतर समर्थन का वादा करते हैं। अब उनकी नज़र भविष्य के ट्रैक पर है जो एक अद्वितीय ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री की मेजबानी करेगा।
स्पीलबर्ग ट्रैक अभी भी हर किसी के लिए अज्ञात है, एचआरसी सवारों को छोड़कर जो बेहतर उत्पादन मोटरसाइकिलों के साथ इस पर सवार थे। यह खोज डुकाटी द्वारा आमंत्रित नायकों के साथ दस दिनों से भी कम समय में होगी, जिन्होंने सर्किट किराए पर लिया था। एक ऐसी छुट्टी जो होंडा नहीं बनाएगी। इस बीच, हमें कार रेस की तस्वीरों पर निर्भर रहना होगा। लेकिन केसी स्टोनर उसका विचार पहले से ही है।
एक स्पष्ट और निश्चित स्थिति, बिल्कुल डबल विश्व चैंपियन की शैली में। और उनके लिए, वह साइट जो 14 अगस्त को ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी करेगी, सुरक्षित नहीं है: " मैं मंजूरी को लेकर बहुत चिंतित हूं » केसी की घोषणा। “ उनमें से कुछ को केवल चित्रित किया गया है। कल्पना कीजिए कि बारिश हो रही है। जो ड्राइवर ट्रैक से हट जाता है उसकी गति धीमी नहीं की जाएगी, वास्तव में यह बिल्कुल विपरीत होगा। '.
खुद को समझाने के लिए, Stoner मोंटमेलो की हालिया त्रासदी को याद करते हैं: " लुइस सैलोम की दुर्घटना के साथ इन टरमैक क्लीयरेंस ने अपनी सारी खतरनाकता दिखा दी। हम हमेशा उन मंजूरी के साथ प्रदर्शन के बारे में नहीं सोच सकते जो पायलटों की गति धीमी न करें, क्योंकि मानव जीवन कुछ नाजुक है। इसके विपरीत कहने वाले वे लोग हैं जो ट्रैक पर वापस आने के बारे में केवल इसलिए सोचते हैं क्योंकि वे ब्रेक लगाने से चूक गए थे। उनके रास्ते पर जाना सुरक्षा के खिलाफ जा रहा है।' ". नाम? किसी भी स्थिति में, केसी की 19 और 20 जुलाई को निरीक्षण यात्रा आशाजनक है। उनके पारित होने के दौरान, मार्क मार्केज़ पिछले मोड़ पर आपत्ति जताई थी.
