यदि हम जेरेज़ ट्रैक पर हुए दो दिनों के परीक्षण के अंत में सवारों की टिप्पणियों को संक्षेप में प्रस्तुत करते हैं, तो हम कहते हैं कि आदर्श मोटोजीपी मशीन डुकाटी इंजन द्वारा संचालित यामाहा चेसिस होगी। इस प्रकार, यदि इवाटा ड्राइवर अपने चेसिस का लाभ उठाने के लिए अच्छी टॉप स्पीड वाले एम1 के लिए संघर्ष कर रहे हैं, तो बोर्गो पैनिगेल के ड्राइवर अभी भी डेस्मोसेडिसी की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो वक्र के बीच में विघटित नहीं होता है ताकि कुछ भी त्याग न करना पड़े। उनके इंजन के गुण. दोनों पक्षों की मांगें अब भी प्रासंगिक हैं. सबूत…
एंड्रिया डोविज़ियोसो et डेनिलो पेत्रुकी, परीक्षण ड्राइवर की तरह Pirro, जेरेज़ में GP20 पर काम किया जिसे अस्वीकार कर दिया गया था जैक मिलर. लेकिन बाद वाले के पास लाल जंपसूट नहीं है। सच तो यह है कि क्रांति एक पागल विचार से उत्पन्न हुई डुकाटी के तकनीकी निदेशक द्वारा घोषित डेस्मोसेडिसी पर अभी भी काम किया जाना बाकी है। वास्तव में, यदि चालकों द्वारा वक्रों में व्यवहार में सर्वश्रेष्ठ को स्वीकार किया गया है, तो बहुत लंबे समय से ज्ञात स्थिति के उलट होने की परिकल्पना करने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है।
2020 चेसिस के अलावा, 2019 चेसिस का भी जेरेज़ में परीक्षण किया गया। “ हम बस दोनों चेसिस की दोबारा तुलना करना चाहते थे, जो हमारे लिए महत्वपूर्ण था क्योंकि लेआउट अलग है "सईद Dovizioso. “ सुधार उतना बढ़िया नहीं है जितना हम चाहेंगे »डेस्मोडोवी पूरी स्पष्टता से जारी रखता है। “ वक्र के मध्य के लिए एक कदम आगे बढ़ाया गया है, जो मौलिक रूप से सकारात्मक है, लेकिन हमें और अधिक की आवश्यकता है ". फरवरी की शुरुआत में सेपांग में परीक्षण के दौरान प्रगति की उम्मीद की जाएगी।
उसका साथी पेट्रुकी, वालेंसिया में परीक्षण के दौरान नई चेसिस पर सार्थक डेटा एकत्र करने में असमर्थ था, क्योंकि सिर में चोट लगने के कारण उसने निर्धारित दो दिन के बजाय केवल आधा दिन ही काम किया था।
जेरेज़ में, बारिश ने उपलब्ध समय को आधा कर दिया, लेकिन सोमवार को कुछ बारिश और कई लाल झंडियों के बावजूद, उन्होंने 48 लैप पूरे किए। “ मैं नए भागों के बारे में कुछ भी नकारात्मक नहीं कह सकता, लेकिन हमें और अधिक की आवश्यकता है। हमें बहुत बड़ा कदम उठाने की जरूरत है. सुबह मुझे कंधे की समस्या थी, लेकिन दोपहर में मैं गाड़ी चलाने और कुछ अच्छे चक्कर लगाने में सक्षम हो गया। डुकाटी के पास हमेशा एक बेहतरीन परीक्षण कार्यक्रम होता है और हमारे पास आज़माने के लिए बहुत सी छोटी-छोटी चीज़ें होती हैं। »
« फरवरी में मलेशिया में परीक्षण होने तक हमें नई बाइक नहीं मिलेगी »पेट्रक्स खत्म। “ मैं थोड़े आराम के साथ अपने कंधों की स्थिति में सुधार करने के लिए भी उत्सुक रहूंगा। सौभाग्य से, मुझे ऑपरेशन की आवश्यकता नहीं है। सर्दियों में थोड़े आराम और शक्ति प्रशिक्षण के साथ, मुझे उम्मीद है कि अगले साल मैं अच्छी स्थिति में रहूँगा। »
मंगलवार के परिणाम:
जेरेज़ परीक्षण के दो दिनों के परिणाम:
