हर्वे पोंचारल यह देखकर आश्चर्यचकित और बहुत खुश हैं कि उनके दो राइडर्स कितनी जल्दी मोटोजीपी श्रेणी के लिए अभ्यस्त हो रहे हैं। कल पहले से ही बहुत ठोस, जोनास फोल्गर ने ऑस्ट्रेलिया में इस आखिरी टेस्ट सत्र के दौरान शीर्ष 3 में दिखाई देकर केक पर आइसिंग लगाई, जबकि जोहान ज़ारको ने अपने एम 1 के हैंडलबार पर लैप्स को लाइन करना जारी रखा, जो निस्संदेह एक होगा कतर में इस 2017 सीज़न के पहले ग्रैंड प्रिक्स के दौरान उनके प्रदर्शन की कुंजी।
हमेशा की तरह, हमने परीक्षण सत्र के बाद फ्रेंच मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 टीम के टीम मैनेजर से सुना।
तो, हर्वे, खुश?
“तो, मैंने आपको पहले ही कल बताया था, मुझे उबाऊ होने का डर था, और अब मैं आपको फिर से और भी अधिक बताने जा रहा हूँ, लेकिन हाँ, हाँ, हाँ, हम खुश नहीं हो सकते! हम केवल खुश रह सकते हैं!
फिलिप द्वीप परीक्षण हमेशा जटिल परीक्षण होते हैं, विशेषकर पिछले वर्ष। यह हमारे जैसी छोटी टीमों के लिए भी बहुत महंगा है और मौसम अक्सर बहुत कठिन होता है। तो पहले से ही, मुझे लगता है कि इन तीन दिनों के दौरान उपस्थित सभी कलाकार वास्तव में उन स्थितियों से बहुत संतुष्ट हैं जिन्होंने उन्हें अच्छा काम करने की अनुमति दी। क्योंकि जब आप दुनिया के दूसरी तरफ जाते हैं, और वहां आप वास्तव में एंटीपोड पर होते हैं, और आप बारिश को देखने और हवा को बहने के अलावा कुछ नहीं करते हैं, और आप उन परिस्थितियों में सवारी करते हैं जहां आप हमला नहीं कर सकते हैं, वास्तव में आप बेकार जाओ, या इससे भी बदतर बेचारे पेत्रुकी की तरह जिसने पिछले साल अपना हाथ तोड़ दिया था। तो पहले से ही, हम इन बहुत ही अनुकूल परिस्थितियों को पाकर बहुत, बहुत खुश हैं और यह असामान्य सर्किट पर महत्वपूर्ण है।
Tech3 के रूप में, निश्चित रूप से हम खुश हैं क्योंकि व्यक्तिगत रूप से मैंने कभी नहीं सोचा होगा कि, आखिरी दिन सत्र के अंत से एक चौथाई घंटे तक, जोनास फोल्गर तीसरी बार सेटिंग करेंगे। यह कुछ ऐसा है जो हमारी इच्छा, आशा और सपने से परे है! यह विशेष रूप से बहुत अच्छा है क्योंकि यह न केवल एक समय को तोड़कर, बल्कि अच्छे रेस सिमुलेशन के साथ भी किया गया था, जिसे प्रबंधित करना रूकीज़ के लिए हमेशा थोड़ा जटिल बिंदु होता है। हम बहुत कम गिरे लेकिन वास्तव में, बाइक को मामूली क्षति हुई। वह एक रेस सिमुलेशन करने के लिए निकल गया और चूंकि, अब तक, उसने ईंधन भरवाए बिना बहुत तेज गति से गाड़ी चलाई थी, इसलिए वह अपने रेस सिमुलेशन की शुरुआत में ही फंस गया। सामान्य परीक्षण के दौरान उनके बेंचमार्क उनकी बाइक के लिए मान्य थे, और जब उनके पास फुल टैंक था, तो उन्होंने बहुत धीरे से अगला भाग खो दिया, लेकिन इससे उनकी सद्भावना या उनके आत्मविश्वास पर ज्यादा असर नहीं पड़ा, क्योंकि वह वापस आ गए, बाद में दूसरी बाइक ले ली। उसे एक पूर्ण टैंक के साथ अधिक आरामदायक महसूस कराने के लिए संशोधित चेसिस सेटिंग्स प्राप्त हुई थीं, और उसने दस बहुत तेज़ चक्कर लगाए, अब भी हमेशा की तरह आश्वस्त था।
दिन के अंत में, संभावित रूप से, थोड़ा और सुधार करने के लिए, उन्होंने अंतिम दसवें भाग में जाने के लिए पेड्रोसा या रिन्स का खेल नहीं खेला। जब आप देखते हैं कि वह पेड्रोसा से 9 हजारवां पीछे है, तो शायद दिन के अंत में ऐसा हुआ होगा, लेकिन जैसा कि मैंने आपको कल बताया था; अंत में हम यहाँ हैं, और हम खुश हैं। मैं आपसे यह नहीं छिपाऊंगा कि मैं तीसरी बार समाप्त करना पसंद करूंगा, क्योंकि प्रतीकात्मक रूप से, तीन पोडियम और पहली पंक्ति है, लेकिन यहां, आज, यह कोई दौड़ या क्वालीफाइंग सत्र नहीं है, इसलिए यह बहुत अच्छा है . हर कोई उतना जश्न नहीं मना रहा है, क्योंकि महान वैलेंटिनो थोड़ा लड़खड़ा गए, इसलिए हम खुश हैं क्योंकि एक बाइक जो अभी भी एक प्रसिद्ध बाइक है, यह यामाहा फैक्ट्री में पिछले साल की बाइक है, जिसमें फोल्गर जैसे युवा ड्राइवर हैं। चाहे दौड़ की गति हो या सबसे तेज लैप, हम वहां बने रहने में कामयाब रहते हैं। मेरा मतलब है कि दिन के अंत में, पेड्रोसा, क्रचलो और कंपनी अभी भी फोल्गर को पार करने के लिए दबाव डाल रहे थे, इसलिए समय का अभी भी कुछ मतलब है।
बहुत खुश और बहुत खुश! इससे मुझे हंसी आती है क्योंकि जब मैं आपसे बात कर रहा होता हूं तो मुझे एक संदेश मिलता है जिसमें लिखा होता है "अरे, तुम एक प्रतिभाशाली हो!" “ . जैसा कि हम अक्सर कहते हैं, और ऐसा टीम प्रबंधकों की तुलना में ड्राइवरों के साथ अधिक होता है, शून्य और नायक के बीच, रेखा बहुत, बहुत महीन होती है। तो नहीं, मैं प्रतिभाशाली नहीं हूं, लेकिन मैं बेवकूफ भी नहीं हूं, जो साबित करता है कि, कभी-कभी, आपको अपने सिर को आराम से रखकर ड्राइवर के प्रदर्शन का विश्लेषण करने में सक्षम होना पड़ता है, न कि व्यवस्थित रूप से दौड़ पर ध्यान केंद्रित करना पड़ता है। या यहां तक कि एक सीज़न, क्योंकि उनका 2016 सीज़न, जैसा कि हम पहले ही बात कर चुके हैं, उससे थोड़ा कम था, जिसमें निश्चित रूप से मेरे सहित सभी ने सोचा था कि फोल्गर मोटो 2 में कर सकता है। और यह आपके पास है... बाद में, मैंने जोनास और उनकी तकनीकी टीम से बात की, और इससे मुझे यह नहीं लगा कि मैंने कोई गलती की है। अब, एक बार फिर, मैं आश्चर्यचकित होने वाला पहला व्यक्ति हूं और मैं आपको यह नहीं बता रहा हूं कि मुझे उससे वही करने की उम्मीद थी जो वह अभी कर रहा है। ये सिर्फ परीक्षण हैं, और एक बार फिर हमें शांत दिमाग रखना होगा, और मुझे नहीं लगता कि हम कतर ग्रां प्री में पोडियम के लिए लड़ेंगे। किसी भी मामले में, हम अच्छी प्रगति कर रहे हैं।
अब चलो जोहान की ओर बढ़ते हैं, और एक बार फिर, यह ईमानदार है, यह गाल में नहीं है, यह राजनीतिक रूप से सही नहीं है, ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि हमें कुछ सकारात्मक कहना है, लेकिन मैं बहुत खुश हूं!
और जो बात मुझे खुश करती है वह यह है कि पिछली रात की तरह, जोहान भी उतना ही खुश है जितना मैं। और आप जानते हैं कि वह एक पूर्णतावादी है, और जोहान के सकारात्मक होने के लिए, चीजों को वास्तव में अच्छी तरह से काम करना होगा क्योंकि वह उन चीजों के लिए समझौता नहीं करता है जो उसे पूरी तरह से संतुष्ट नहीं करती हैं, और यदि यह उसके इच्छित तरीके से नहीं जाता है, तो वह है सकारात्मक नहीं, वह सोचता है और थोड़ा परेशान है। नहीं, वहां, उसने एक सर्किट पर बहुत अच्छा काम किया था, जिस पर, हम खुद को दोहराएंगे और मैं इसे फिर से कहना पसंद करूंगा, वह वास्तव में कभी भी सहज नहीं था, और वहां, उसने अभी भी इसे अच्छी तरह से वश में किया और जब से वह था तब से वहां कुछ अच्छा समय बिताया आज 29.6 में.
अपने रेस सिमुलेशन के दौरान उसने बहुत अच्छी दौड़ लगाई थी और हमने उसके लिए दूसरों की तुलना में थोड़ा पहले परीक्षण बंद करने की योजना बनाई थी क्योंकि उसके दायित्व थे और उसे विमान लेना था। इसलिए उसने कोई समय निर्धारित करने की कोशिश नहीं की, जो मुझे लगता है कि वह कर सकता था, लेकिन नहीं, वह अपने मिशन को पूरा करके चला गया, बहुत सारे चक्कर लगाने के बाद पूरी तरह से आकार में। इसलिए हम वास्तव में खुश हैं क्योंकि अब चार परीक्षण सत्र हैं, अगर हम नवंबर में दो और फरवरी में दो लेते हैं, और हमने वालेंसिया, सेपांग और फिलिप द्वीप जैसे अलग-अलग सर्किट किए हैं। अब हम कतर छोड़ चुके हैं और मोटोजीपी के साथ रात की खोज कर रहे हैं, लेकिन यह अभी भी इस तथ्य की पुष्टि करता है कि हम बुरे नहीं हैं।
अब मैं और कुछ नहीं कहने जा रहा हूं क्योंकि मुझे उन लोगों से नफरत है जो अपनी छाती फुलाते हैं, और यह कहने से बेहतर है कि आप ऐसा करने जा रहे हैं, और इसलिए आप ऐसा करने के लिए इंतजार कर रहे हैं। लेकिन तकनीकी टीम बहुत, बहुत खुश है, जापानी खुश हैं, और यह दुर्लभ है कि टीम उसी मानसिक स्थिति के साथ बक्से को बंद कर देती है जैसी पहले बॉक्स में थी। »
फ्रांसीसी जनता के संदर्भ में, हमें यह धारणा हो सकती है कि जोनास, जोहान की तुलना में एम1 के लिए थोड़ा तेजी से अभ्यस्त हो रहा है। क्या यह सच है, और यदि हां, तो क्या इससे जोहान को चिंता होती है?
“नहीं, हम यह नहीं कह सकते कि जोनास फोल्गर जोहान ज़ारको की तुलना में तेजी से अभ्यस्त हो जाता है। वह अधिक तेजी से लय में आ जाता है और हमेशा ऐसा ही होता है। मुझे याद है कि, शुक्रवार की सुबह मोटो2 में, जोनास अक्सर पहले तीन बार में था, और उसके बाद, कभी-कभी, यह थोड़ा स्थिर हो जाता था। दूसरी ओर, हम जानते हैं कि जोहान, और मेरे लिए यह एक बड़ा प्लस है, वह ऐसा व्यक्ति है जो, जैसा कि मैंने कल आपको बताया था, थोड़ा 'डीज़ल' है। लेकिन मुझे यह शब्द पसंद नहीं है क्योंकि इसका थोड़ा-सा अपमानजनक पक्ष है; वह ऐसा व्यक्ति है जिसे अपना संतुलन बनाए रखना, जोश में आना, सहज महसूस करना और चरमोत्कर्ष पर पहुंचना पसंद है। हमने उन्हें दौड़ लगाते भी देखा. उदाहरण के लिए इस वर्ष ऑस्ट्रिया में। हमने उसे बहुत देर तक देखा, अटके नहीं बल्कि समूह में, और एक बिंदु पर, दौड़ के अंतिम 30 प्रतिशत के दौरान, उसने गति बढ़ा दी और बिना किसी को पकड़े चले गए।
जोहान ज़ारको के बारे में जो बात मुझे आश्चर्यचकित करती है वह यह है कि वह सक्षम है, भले ही वह अभी भी एक नौसिखिया है और मोटोजीपी श्रेणी में खोज करने, सीखने और प्रदर्शन करने के लिए यह उसके करियर का आखिरी और शायद सबसे महत्वपूर्ण कदम है। वह मीडिया के इस दबाव और प्रशंसकों की इस अपेक्षा के बिना काम करने में सफल रहते हैं। और अच्छे से काम करो. मैं आपको बता सकता हूं कि उनका केवल एक ही उद्देश्य है: समय को थोड़ा कृत्रिम बनाना नहीं है। उदाहरण के लिए यदि आप रिन्स को देखें, तो उसने बहुत अच्छा समय बिताया लेकिन विनालेस से पीछे रह गया और अगली ही गोद में वह गिर गया। मैं रिंस के बारे में बुरी बातें नहीं कहता, इसके विपरीत, मैं उसके बारे में केवल अच्छी बातें ही कहता हूं। इसलिए जोहान किसी दौरे पर किसी भी कीमत पर प्रभावित करने की कोशिश नहीं कर रहा है। वह पूरी तरह से, वास्तव में पूरी तरह से, कतर दौड़ के लिए यथासंभव कुशल होने के अपने उद्देश्य पर केंद्रित है। क्वालीफाइंग टेस्ट के लिए भी नहीं, कतर दौड़ के लिए और फिर अर्जेंटीना, टेक्सास आदि के लिए भी नहीं। वह अपने सीज़न के लिए तैयारी कर रहा है, वह समय नहीं तोड़ रहा है, जो मीडिया, उसके समर्थकों और प्रायोजकों के लिए रोमांचक होगा, लेकिन जिसका अंततः कोई बड़ा मतलब नहीं है। -बात। आज, मैं फोल्गर के समय से बेहद खुश हूं, लेकिन इसीलिए मैं खुद से नहीं कह रहा हूं कि फोल्गर कतर में ज़ारको से आगे रहेगा। बिलकुल नहीं। कुछ भी नहीं, कुछ भी नहीं, कुछ भी हमें यह कहने की अनुमति नहीं देता। जोहान का रवैया पहले से ही पुराने समय का है, वह बहुत बुद्धिमान व्यक्ति है, वह जानता है कि उसे कहाँ जाना है, वह घोड़े के आगे गाड़ी नहीं रखना चाहता है और वह काम करता है, वह काम करता है, वह काम करता है। और यदि उसने दूसरों की तुलना में सर्किट छोड़ने का निर्णय थोड़ा पहले लिया, तो यह मानसिक मजबूती का प्रमाण है। वह ऐसे प्रदर्शन की तलाश में नहीं है जो उसे चमका दे, बल्कि जो केवल शानदार हो। »
वहां, टीम संतुष्ट होकर और बिना ज्यादा काम किए बोर्मेस लौट आती है क्योंकि आपके पास मोटरसाइकिलें नहीं हैं...
"नहीं, संपूर्ण MotoGP कार्गो अब कतर के लिए उड़ान भरेगा, Tech3 सहित सभी तकनीकी टीमें अपने-अपने बेस पर लौट आएंगी, लेकिन हम Moto2 टीम को कमान सौंपने की प्रक्रिया में हैं, जो कल वहां बस जाएगी और ड्राइविंग करेगी। परसों वालेंसिया के लिए। »
धन्यवाद हर्वे, और, आपकी जानकारी के लिए, हम इन मोटो2 परीक्षणों को भी कवर करेंगे...
