यह पोर्टिमाओ में परीक्षण के दो दिनों में से इस पहले दिन की महान नवीनता है, जैसा कि हम याद करते हैं, ऑफ-सीज़न का आखिरी, और एक बार के लिए यह डुकाटी से हमारे पास नहीं आता है। दूसरी ओर, दुस्साहस इतालवी बना हुआ है क्योंकि इस पर अप्रिलिया की मुहर लगी हुई है और हस्तक्षेप का क्षेत्र, स्थिर और हमेशा, वायुगतिकीय बना हुआ है। यहां "फोर्क विंग्स" हैं और यह इस तरह काम करता है...
एलेक्स एस्परगारोज़ सेपांग को यह चेतावनी दी थीAprilia परीक्षण के इन दो दिनों के लिए कुछ बेहतरीन नई सुविधाएँ लाएगा Portimao और यह स्पष्ट है, अल्गार्वे में पिछले शनिवार के बाद, कि नोएल के लोगों ने अपने वादे निभाए। हमें नहीं पता कि इंजन की तरफ क्या हुआ, लेकिन एलेरॉन के स्तर पर, हमने नए उपांग दिखाई दिए। एयरो पैक का एक विकास जो चाहता है " beaucoup »आरएस-जीपी के व्यवहार में सुधार।
ऐसे होता है "कप्तान" एलेक्स एस्परगारोज़ इस नई सुविधा का मूल्यांकन किया। वह टिप्पणी करते हैं: " ये महान वायुगतिकीय नवाचार हैं जिनका परीक्षण हम मलेशिया में नहीं कर पाए, और अन्य कारखानों के पास उनकी नकल करने का समय नहीं होगा “, स्पैनियार्ड ने घोषणा की। “ वे नोएल में कड़ी मेहनत करते हैं, वे वायुगतिकी के संदर्भ में बहुत सारे नवाचार लाए हैं, कुछ को यह पसंद आएगा और दूसरों को कम, लेकिन यह प्रभावी है '.
पोर्टिमाओ: "फोर्क विंग्स" कांटे की गति का अनुसरण करते हैं
तो यहाँ "फोर्क विंग्स" हैं। यह नाम क्यों? क्योंकि वे कांटे की घूर्णी गति का अनुसरण करते हैं। विनीशियन निर्माता इस क्षेत्र में अग्रणी साबित होता है MotoGP. ये वायु प्रवाह को अनुकूलित करने के लिए सीधे आरएस-जीपी के कांटे से जुड़े उपांग हैं। यह सब नहीं है, क्योंकि परAprilia, जिसमें अभी भी फेयरिंग की 2022 पोशाक है, स्विंगआर्म पर एक नया स्पॉइलर भी दिखाई दिया है...
स्काई स्पोर्ट्स पर, रोमानो अल्बेसियानो, तकनीकी निदेशक ने इन शब्दों को रिले करके कहा कोर्सेडिमोटो " स्टैंड में सभी मोटरसाइकिलें 2023 संस्करण में हैं, अब इसे मंजूरी मिल गई है। हम यहां और सेपांग के बीच परीक्षण के 5 दिनों में सब कुछ पूरा करने के लिए वायुगतिकी, इलेक्ट्रॉनिक्स और इंजन के बीच बहुत सी तुलना करते हैं। यह मुश्किल है। हमें बहुत सारे अंतराल की आवश्यकता है क्योंकि कुछ नए घटकों को प्रदर्शन और विश्वसनीयता को सत्यापित करने के लिए मील की आवश्यकता होती है '.
