बहना मार्को बेज़ेकची (मूनी वीआर46 रेसिंग टीम), सेपांग में मोटोजीपी परीक्षण के दूसरे दिन की शुरुआत पिछले टेस्ट की तरह ही हुई: एक दुर्घटना के साथ!
लेकिन अगर पहला अहानिकर था और उसने रिमिनी के आदमी को दिन का सबसे अच्छा समय निर्धारित करने से नहीं रोका, तो वह लंगड़ा रहा था और बुरी तरह से क्षतिग्रस्त डुकाटी GP22 के साथ इतालवी इस शनिवार की सुबह मलेशिया में उठा।
जे1 :
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हालाँकि, सर्किट क्षेत्र में सुबह से लेकर दोपहर तक हुई बारिश के बावजूद, मूनी वीआर46 रेसिंग टीम के ड्राइवर की सकारात्मक संवेदनाएं 1'59.361 (कुल 31 लैप) के साथ सेपांग इंटरनेशनल सर्किट पर जारी हैं ) जिसने आज उसे पहले से छह दसवां पीछे रखा। गीले में एक कदम आगे बढ़ाया गया है और आम तौर पर परीक्षण के अंतिम दिन से पहले सकारात्मक टिप्पणियाँ की गई हैं, कल स्थानीय समयानुसार सुबह 10:00 बजे से शाम 18:15 बजे तक।
मार्को बेज़ेकची " गिरावट के बावजूद हमारा दिन अच्छा रहा। मैं पुराने टायरों पर काफी देर तक ट्रैक पर रहा और पूरी दौड़ के दौरान अच्छी गति भी बनाए रखी। गिरने के बारे में बहुत बुरा लगा, मैं थोड़ी देर के लिए गैरेज में रुका क्योंकि उसी बाइक के साथ ट्रैक पर वापस जाना महत्वपूर्ण था। फिर गीले में, मैं शिकायत नहीं कर सकता, मुझे आराम महसूस हुआ। GP21 की तुलना में, मेरे पास पीछे की तरफ अधिक डाउनफोर्स है और इससे मुझे बहुत मदद मिलती है। »
सेपांग जे1 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग:
सेपांग J1/J2 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
