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सेपांग में तीन मोटोजीपी परीक्षणों के दौरान संयुक्त रैंकिंग के शीर्ष पर एकाधिकार जमाकर, मूनी वीआर46 रेसिंग टीम के राइडर्स ने मलेशिया में शानदार प्रदर्शन किया, लेकिन अंत में, यह हार गया। लुका मारिनी जो स्थापित आधिकारिक सर्किट रिकॉर्ड के एक सेकंड के दसवें हिस्से के भीतर आकर जीतता है जॉर्ज मार्टिन पिछले साल 1 में.  

पहले दिन 13'1 में 59.469वें स्थान पर, अपने साथी से 0,999 सेकंड पीछे मार्को बेज़ेकची, लुका मारिनी वेलेंसिया परीक्षणों के दौरान अपने सर्वोत्तम समय के बाद इस मामूली सुधार को डुकाटी जीपी22 पर एक कठिन दिन द्वारा समझाया गया जिसे वह दिल से जानता था लेकिन जिसमें कुछ छोटे विकास हुए।

« परीक्षण का पहला अच्छा दिन: मुझे तुरंत वालेंसिया में इसका एहसास हुआ और मैं तेज़ था। हमारे पास यहां प्रयास करने के लिए बहुत कुछ नहीं है और हमने सारा काम आज पर ही केंद्रित करना पसंद किया। कल और रविवार को रेस सिमुलेशन और स्प्रिंट दौड़ का ध्यान रखने का एक तरीका होगा। पिछले साल मुझे लगभग यहां दौड़ लगाने का मौका नहीं मिला, मैंने शुरुआत के तुरंत बाद हार मान ली और मुझे पिछले टायर की गिरावट को समझने के लिए इस परीक्षण का अधिकतम लाभ उठाना होगा। मैंने इलेक्ट्रॉनिक्स और नए थ्रॉटल कंट्रोल पर भी कुछ परीक्षण किया, जिससे मैं बहुत खुश हूं। जब से मैं मोटोजीपी में हूं, मुझे अभी तक कोई ऐसा उपकरण नहीं मिला है जो मेरे लिए आरामदायक हो, हालांकि मुझे यह वास्तव में पसंद है। स्तर बहुत ऊँचा है, क्योंकि हम पहले ही 1.59 से नीचे चल चुके हैं आज और 15 से अधिक ड्राइवर हैं, सभी प्रतिस्पर्धी हैं। »

 

 

अगले दिन, बारिश से बुरी तरह बाधित एक दिन के दौरान, का भाई वैलेंटिनो रॉसी सूखे के क्षणों का फायदा उठाते हुए बार को ऊपर उठाया और 7'1 में 59.118वें स्थान पर पहुंच गया।

« मौसम से प्रभावित एक दिन: हमने प्रदर्शन में सुधार के लिए उपकरणों का परीक्षण करने की योजना बनाई थी, लेकिन सूखे में पर्याप्त समय नहीं था। अहसास अभी भी अच्छा है और गति भी, खासकर गीले में। मैं ख़ुश हूँ, भले ही हम इस दिन का अधिकतम लाभ नहीं उठा सके। मैं बेहतर मौसम की उम्मीद कर रहा हूं ताकि मैं हमारे पास मौजूद सभी टायरों का उपयोग कर सकूं और लैप समय में सुधार कर सकूं। बारिश के कारण, हमने डामर से सारा रबर हटा दिया और कल, यदि मौसम अच्छा रहा, तो रेस सप्ताहांत की तुलना में स्थितियाँ अधिक यथार्थवादी होंगी। »

 

 

रविवार को, उरबिनो ड्राइवर ने आगे छलांग लगाते हुए ग्रहों को संरेखित करने में कामयाबी हासिल की, जिसने उसे 1'57.889 में बढ़त दिला दी।
सेपांग अंतर्राष्ट्रीय सर्किट के 154 किमी के 5,543 चक्कर लगाने के बाद, लुका मारिनी वेलेंसिया टेस्ट छोड़ते ही मलेशिया छोड़ दिया, नेता के रूप में!

« एक अच्छी शुरुआत और एक शानदार परीक्षण: हमने कार्यक्रम का पालन किया और इसे पूरी तरह से पूरा किया। हमने इंजन ब्रेकिंग, ट्रैक्शन और फ्रंट फीलिंग के मामले में कुछ अच्छे कदम आगे बढ़ाए हैं। अगर मुझे इसका वर्णन करना हो, लेकिन केवल लैप समय के लिए नहीं, तो परीक्षण एकदम सही है! मैंने छोटे 59 में स्प्रिंट दौड़ के लिए भी अच्छी गति बनाए रखी, और मैंने कुछ ओवरटेकिंग सिमुलेशन की भी कोशिश की। हमें बेहतर ढंग से समझने की जरूरत है कि इस प्रकार की दूरी को कैसे प्रबंधित किया जाए, क्योंकि यह एक चुनौतीपूर्ण दौड़ होगी। दस लैप्स के दौरान, आपको टायर प्रबंधन या रणनीति के बारे में बहुत अधिक सोचने की ज़रूरत नहीं है: यह हर कोने में अपना सब कुछ देने के बारे में है! प्रतिस्पर्धा के उच्च स्तर के कारण, शायद आठ से दस ड्राइवरों का एक बड़ा समूह बनेगा और एक-दूसरे के खिलाफ दौड़ लगाएंगे। शायद सबसे कमज़ोर बाइक पर सवार भी आगे हो सकते हैं मुलायम टायरों के साथ. रैंकिंग ने मुझे आश्चर्यचकित कर दिया, 20 सेकंड के अंतर के साथ 1 सवार हैं। स्तर बहुत ऊँचा है, हर कोई जीत सकता है, लेकिन महत्वपूर्ण बात इस स्तर पर बने रहना है। »

पाब्लो नीटो " मैं इस परीक्षण से बहुत संतुष्ट हूं: हमने कड़ी मेहनत की और हम सभी परिस्थितियों में तेज़ रहे। पूरी टीम और डुकाटी ने लुका और मार्को का सर्वोत्तम संभव तरीके से समर्थन किया। लुका ने, विशेष रूप से, तुरंत वेलेंसिया की संवेदनाओं को पुनः प्राप्त कर लिया और सर्वश्रेष्ठ पूर्ण समय के साथ एक चरमोत्कर्ष पर समाप्त किया। उन्होंने सेटिंग्स के मामले में एक कदम आगे बढ़ाया, नए समाधान आज़माए और रेस सिमुलेशन का प्रयास करने के लिए तीन दिनों का लाभ उठाया। मार्को ने भी बहुत अच्छा प्रदर्शन किया, वह शुक्रवार को सबसे मजबूत था, और आज अपने सर्वश्रेष्ठ समय में और सुधार करने में सक्षम था। आइए घर जाएं, इन तीन हफ्तों पर पूरा ध्यान केंद्रित करें और फिर पुर्तगाल में परीक्षण और दौड़ का सामना करें। हम उत्सुक है! »

अगली बैठक में क्या होगा, पहली रेस से पहले आखिरी मोटोजीपी परीक्षण के लिए पोर्टिमो में तीन सप्ताह बाद, 26 मार्च को पुर्तगाल में भी?

 

सेपांग जे3 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग: 

सेपांग J1/J2/J3 पर मोटोजीपी टेस्ट की संयुक्त रैंकिंग:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: लुका मारिनी

टीमों पर सभी लेख: VR46 रेसिंग टीम