1'30.426 के समय के साथ, मिलर नौवें स्थान पर पहुंच गया, जो पहले दिन के सर्वश्रेष्ठ समय से एक सेकंड से भी कम पीछे था। ऑस्ट्रेलियाई ने अगले टायर के साथ अपनी भावना को बेहतर बनाने के लिए सेपांग में शुरू किया गया काम जारी रखा। उन्होंने सकारात्मक परिणामों के साथ मार्क मार्केज़ के सर्वश्रेष्ठ समय से 0,929 सेकंड पीछे समाप्त करने के लिए एक नया ओहलिन्स कांटा भी आज़माया।
बहना जैक मिलर, « हमने आज सेपांग में उपयोग की गई सेटिंग्स से भिन्न सेटिंग्स के साथ शुरुआत की क्योंकि फिलिप द्वीप एक बहुत अलग सर्किट है। सब कुछ के बावजूद, मुझे मलेशिया में तुरंत अच्छा एहसास हुआ। हम नए ओहलिन्स फोर्क की बदौलत इसे और बेहतर बनाने में भी कामयाब रहे, जिसका मैं परीक्षण कर सका। हमने हैंडलिंग को बेहतर बनाने के लिए सामने की सेटिंग्स में भी बदलाव किया है, भले ही इसका मतलब ब्रेक लगाते समय थोड़ी स्थिरता का त्याग करना हो, जो यहां बहुत महत्वपूर्ण नहीं है।
“आज दोपहर को हवा ने हमें कुछ समस्याएँ पैदा कीं, खासकर तेज़ मोड़ों में, लेकिन दिन के अंत में हवा इतनी कम हो गई कि मुझे अपना समय सुधारने का मौका मिला। आज हमारी गति सर्वोत्तम थी लेकिन कल सर्वोत्तम के करीब पहुंचने के लिए हमें गति के मामले में निरंतरता हासिल करनी होगी। यह पहला दिन अच्छा है, मुझे उम्मीद है कि कल भी ऐसा ही जारी रहेगा। »
टीम बॉस के अनुसार, माइकल बार्थोलेमी, “जैक ने संभवतः सेपांग में छोड़ा हुआ काम शुरू कर दिया है, हालांकि फिलिप द्वीप एक ऐसा सर्किट है जिसमें सवार और बाइक दोनों के लिए बहुत अलग चीजों की आवश्यकता होती है। ऐसे दो अलग-अलग ट्रैक पर दौड़ में होना बहुत सकारात्मक है, जाहिर तौर पर जैक के लिए आत्मविश्वास बढ़ने का तो जिक्र ही नहीं किया जा रहा है। सर्वोत्तम समय के साथ अंतर एक सेकंड से भी कम है लेकिन जैक आज अपने सभी सर्वोत्तम अंशों को एक साथ लाने में कामयाब नहीं हुआ। यदि वह कल सफल हो जाता है, तो वह अपनी देरी को कम कर सकता है। किसी भी स्थिति में, मैं आज के परिणाम से संतुष्ट हूं और कल के लिए आशावादी हूं यदि अच्छी स्थितियां बनी रहीं। »
