मोटोजीपी के बॉस वैलेंटिनो रॉसी को सहानुभूति है: "मुझे यामाहा के लिए खेद है लेकिन सवार डुकाटी से खुश हैं"

वैलेंटिनो रॉसी वर्तमान में मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियन की कंपनी में डुकाटी पेको बैगनिया पर रंच पर सवारी कर रहे हैं, जिसका खुलासा उनकी वीआर46 अकादमी में हुआ, जो एक ब्रांड है जो मोटोजीपी में उनकी टीम का भी है। संयोग से, उनकी बाइक पर नंबर 1 है, 46 नहीं... ग्रांड प्रिक्स में, पायलट लुका मारिनी और मार्को बेज़ेची की खुशी के लिए, खिताब डेस्मोसेडिसी पर हासिल किया गया था, जो डॉक्टर की टीम के बॉक्स को भी भरता है। इस बीच, लिन जार्विस ने उसके दरवाजे पर दस्तक दी और घोषणा की कि " यामाहा 2024 में फिर से मोटोजीपी में एक सैटेलाइट टीम रखना चाहेगी ". तावुलिया से, डॉक्टर उसे वही उत्तर देता है जो उसने हाल के दिनों में पहले ही तैयार कर लिया है, लेकिन और भी स्पष्ट है...

वैलेंटिनो रॉसी अब वह एक टीम बॉस है जिसके राजनीतिक निर्णय अब उन परिणामों से तय होते हैं जो उसके सैनिकों के सामान्य हित को निर्धारित करते हैं। इस प्रकार, वह डेस्मोसेडिसी के साथ किराये के अनुबंध पर हस्ताक्षर करके प्रसन्न हैं डुकाटी 2024 तक। क्योंकि यह इस समय की बाइक है। एक ऐसी स्थिति जो वास्तव में उसे बार-बार और तेजी से बढ़ती पुकारों के प्रति असंवेदनशील बना देती है लिन जार्विस, प्रतिनिधि यामाहा, M1 के आसपास एक नए रोमांच के लिए फिर से जुड़ने के लिए। क्योंकि इवाटा ब्रांड के पास अब कोई सैटेलाइट टीम नहीं है आरएनएफ अपने भाग्य के पक्ष में अधिक चौकस कान पायाAprilia.

और यह जापानी ब्रांडों की त्रासदी है, जो अब घटकर दो रह गई है सुजुकी छोड़ दिया है, जो अब भी मानते हैं कि वे बातचीत में अपनी शर्तें थोपने की मजबूत स्थिति में हैं। इस बिंदु पर, वैलेंटिनो रॉसी अपने पूर्व बॉस को उस समय की वास्तविकता में वापस लाता है: " VR46 टीम बहुत गंभीर लोगों से बनी है, सवार डुकाटिस से खुश हैं। उनके द्वारा प्राप्त परिणाम इसे सिद्ध करते हैं। मुझे यामाहा के बारे में खेद है... ". इससे अधिक स्पष्ट नहीं हो सकता...

डुकाटी आश्चर्य: " चार टीमों के साथ खेलना मध्यम या लंबी अवधि में आदर्श स्थिति नहीं है« 

पर डुकाटी, हम प्रसन्न भाव से दृश्य का अवलोकन करते हैं, साथ ही डालने से भी नहीं चूकते यामाहा अपनी जिम्मेदारियों का सामना करना: उनके पास एक सैटेलाइट टीम थी और उन्होंने उसे खो दिया » खेल निदेशक उदासीनता से याद करते हैं पाओलो सिआबत्ती कौन जोड़ता है: " हमारा VR46 टीम के साथ एक अनुबंध और दायित्व है, जो 2024 के अंत तक फैला हुआ है। मैं भविष्यवाणी नहीं कर सकता कि उसके बाद क्या होगा ". जो हमें 2025 में लाता है, जब लिन जार्विस चाहता है कि 2023 सैटेलाइट टीम के बिना आखिरी साल हो यामाहा.

का आधा तिहाई 22 ग्रिड पर ड्राइवर सवार होंगे डुकाटी 2023 में, जबकि यामाहा दो मोटरसाइकिलें खो गई होंगी, Aprilia दो और जीत चुके होंगे, होंडा चार के साथ शेष, जैसे KTM. डुकाटी ने केवल खुले बाजार में निजी टीमों की मांग का जवाब दिया है जो तार्किक रूप से इस समय के सर्वोत्तम उत्पाद: डेस्मोसेडिसी तक ही पहुंच सकती है। लेकिन पाओलो सिआबत्ती पर इंगित करता है स्पीडवीक " चार टीमों के साथ खेलना मध्यम या लंबी अवधि में आदर्श स्थिति नहीं है '. डुकाटी इसलिए यह संभावना खुली है कि 2024 के अंत में, इसकी वर्तमान उपग्रह टीमों में से एक इसे छोड़ देगी...