2019 का यह सीज़न 13 साल से नियमित मोटोजीपी के बिना होगा। यह है दानी पेड्रोसा जो अनुपस्थित ग्राहक होंगे। और अच्छे कारण से: वह सेवानिवृत्त हो गये। लेकिन पीछे हटने पर भी, उसका शरीर उसे आदेश देने के लिए कहता है और इतने सारे अभियानों के बाद उसे जो कुछ सहना पड़ा, उसका बदला लेता है। दोहरा तनाव फ्रैक्चर...शारीरिक नुकसान जिसकी उन्हें बहुत कीमत चुकानी पड़ी। क्योंकि 2006 में, जब उन्होंने अभिजात वर्ग के बीच निवास किया, तो वह बिजूका थे...
एक ईर्ष्यापूर्ण स्थिति जिसे बहुत अच्छी तरह से याद किया जाता है वैलेंटिनो रॉसी " जब दानी ने 2006 में मोटोजीपी में प्रवेश किया तो हम सभी बहुत डरे हुए थे क्योंकि उन्होंने 250 सीसी वर्ग में दो खिताब जीते थे। वह अपने प्रीमियर क्लास डेब्यू में दूसरे स्थान पर रहे। इसलिए हम बहुत चिंतित थे '.
पेड्रोसा 2003 में 125cc वर्ग में अपना पहला खिताब जीता। 2004 से, उन्होंने 250cc श्रेणी में दो और खिताब जीते। उन्होंने 2006 में अपने पहले सीज़न के दौरान कुल दो रेस जीतीं। उनकी होंडा टीम के साथी और भविष्य के विश्व चैंपियन के समान ही निकी हेडन.
2007 में, होंडा अधिकारी ने अपना पहला तीन रनर-अप खिताब जीता। हालाँकि, वह कभी भी सर्वोच्च ताज के लिए चुनौती देने के लिए पर्याप्त रूप से सुसंगत नहीं था। और सबसे पहले, क्योंकि स्पैनियार्ड को अपने करियर के दौरान कई बार चोटों से रोका गया है। रॉसी टिप्पणी: " वह एक महान पायलट है. मुझे कुछ बहुत कठिन द्वंद्व याद हैं। हमारे लिए सबसे कठिन समय 2006 में ब्रनो में था। हम पिछले तीन या चार लैप्स में दूसरे स्थान के लिए लड़ रहे थे '.
तावुलिया का आदमी समाप्त होता है टूटोमोटोरीवेब " दानी एक खिताब के हकदार थे, क्योंकि उन्होंने कई दौड़ें जीतीं ". वह फिर भी आधिकारिक तौर पर ग्रांड प्रिक्स लीजेंड बन गया। एक ऐसा दर्जा जो छीना न गया हो.
