मोतेगी एक ऐसा ट्रैक है जो एलेक्स मार्केज़ को प्रसन्न करता है जिन्होंने वहां तीन जीत हासिल की हैं। एफपी2 के अंत में लिए गए सर्वोत्तम समय से भूख की पुष्टि हुई जिससे दो आधिकारिक केटीएम के अच्छे फॉर्म का भी पता चला। ब्रैड बाइंडर एक बार फिर ग्रां प्री में धूम मचाएंगे जबकि उनके साथी जॉर्ज मार्टिन अपने तीसरे स्थान के साथ सनसनी साबित होंगे। यह आश्चर्य मन्ज़ी की ओर से भी आया जो अपने एमवी अगस्ता पर शीर्ष 10 में रहे। जहां तक मारिनी का सवाल है, वह शीर्ष 5 की सदस्यता लेकर थाईलैंड में अपनी नवीनतम सफलता की गति पर है।
इस शनिवार को हमारे लिए क्या होगा, उम्मीद है कि यह हवाएँ बहेंगी और बारिश से धुल जाएँगी? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक अनुभव किए गए तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...
मोटेगी मोटो2™ |
2018 |
2019 |
FP1 |
1'56.507 मार्सेल श्रॉटर |
1'51.055 ब्रैड बाइंडर |
FP2 |
1'52.159 इकर लेकुओना |
1'50.647 एलेक्स मार्केज़ |
FP3 |
1'51.293 फैबियो क्वार्टारो |
2'03.259 जेक डिक्सन |
Q1 |
एरोटिक |
|
Q2 |
1'50.759 फ्रांसेस्को बगनिया |
|
जोश में आना |
1'51.477 ऑगस्टो फर्नांडीज |
|
कोर्स |
बगनिया, बलदासारी, ओलिवेरा |
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अभिलेख |
1'49.961 जोहान ज़ारको (2016) |
हवा में तापमान 17,1 डिग्री और ट्रैक पर 18,1 डिग्री है। ट्रैक गीला होने की स्थिति, पूरे दिन बारिश का पूर्वानुमान।
# मोटो 2 FP3 शीघ्र ही ट्रैक पर है! ⏩@ alexmarquez73 सूखे में वह सबसे तेज़ था, लेकिन गीले में वह कैसे काम करेगा? 🤔#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/5z2i5tUOzk
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40 मिनट हो गये. यह है मारिनी जो 2.07.861 सेकंड आगे संदर्भ समय के साथ ट्रैक को गर्म करता है मार्टिन et पासिनी. लेकिन अंग्रेज, डिक्सन जो बारिश से प्यार करता है वह इन सभी छोटे लोगों को 2.06.297 सेकंड में दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय जीतने के लिए आगे बढ़ाने के लिए आता है। वह अपना रास्ता आगे बढ़ाता है और 2.04.247 सेकेंड में खुद को सबसे आगे रखने में कामयाब होता है।
ये स्थितियाँ निश्चित रूप से उपयुक्त हैं @डिक्सनजेक! 💪
ब्रिटान निकटतम प्रतिद्वंद्वी से दूसरे स्थान पर है @गार्डनररेमी! ⏱️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/SFbqqhiv8d
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पैरो से फेंक देना मार्टिन, केटीएम सवार बदले में 10. भारी गिरावट मंत्र बदले में 6.
कई सवार पकड़ के लिए संघर्ष कर रहे हैं! 😲
इस उच्च अवधि के बाद सोमकियत मंत्र को दूर खींच लिया गया है @88जॉर्जमार्टिन भी एक झटका लगा है! 💢#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/93WIF3SObC
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इस बीच, गार्डनर की हानि के लिए 2.04.119 सेकंड में सर्वोत्तम समय पुनर्प्राप्त करने के लिए गया डिक्सन. लेकुओना, मंज़िक et एगर्टर शीर्ष 5 बनाओ.
पैरो से फेंक देना डिक्सन बदले में 3 जिसने फिर भी 2.03.972 सेकंड में नियंत्रण ले लिया था।
Marquez अपनी मोटरसाइकिल से उतरकर, वह गिरने से बचते हुए संतुलन बनाता है... वह अपनी मशीन के साथ कई मीटर तक सर्फ़िंग करने में सफल होता है!
पृथ्वी पर कैसे हुआ @ alexmarquez73 इसे बचाएं?!?!?! 😱
किसी तरह, चैंपियनशिप लीडर सीधा खड़ा रहता है! 👏#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/FkozIBoJsB
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मारिनीबदले में, उन्होंने अपनी टीम के साथी से 2.03.855 सेकेंड का सर्वश्रेष्ठ समय निकाला, बुलेगा. का पतन Lowes बदले में 8. नोरोडिन बारी 10 में अपनी बारी लेता है।
Öttl बारी 3 में भी गलती हुई। बारिश की तीव्रता बढ़ने के कारण हमारी छह दुर्घटनाएँ हुईं। बुलेगा 5 की बारी में मैट पर जाता है। नवैरो, बदले में अपने स्पीड अप पर एक संतुलन कार्य करता है, वह इसे नियंत्रित करने का भी प्रबंधन करता है।
मात नहीं दे सकता, @Jorge_Navarro9 14वें वर्ष में अपना शानदार बचाव किया! 👏#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/2kC68XmSBB
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Marquez वर्तमान में सत्रहवाँ सबसे तेज़ (2.05.367 सेकंड) है, बाद वाला गीली परिस्थितियों में बहुत आरामदायक नहीं लग रहा है।
पैरो से फेंक देना बलदासरी बदले में 2, बेंड्सनीडर उसी स्थान पर उसका अनुकरण करता है।
💢 @7बल्दा इस क्षण टर्न 2 से बाहर निकलने के साथ क्रैश की सूची में शामिल हो जाएँ!
सौभाग्य से, इटालियन सीधे अपने पैरों पर खड़ा हो गया है! ✊#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/8pi3fGSG4U
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सत्र ख़त्म होने में 5 मिनट बचे हैं और बस हो गया मारिनी जो 2.03.855 सेकेंड के लैप टाइम के साथ मोर्चे पर कायम है। वह आगे है बुलेगा et डिक्सन.
पैरो से फेंक देना लेकुओना बदले में 5. प्रतमा भी बारी 14 में आता है.
डिक्सन सत्र के अंत में 2.03.259 सेकेंड में सर्वश्रेष्ठ समय लिया। का पतन कार्डेलस बदले में 11. गार्डनर et मारिनी दूसरे और तीसरे स्थान पर रहें।
शीर्ष स्थान को जाता है @डिक्सनजेक in # मोटो 2 एफपी3! 💪
RSI @AngelNietoTeam गीली परिस्थितियों में सबसे तेज़ चलने के लिए सवार अपनी पिछली दुर्घटना से वापस उछलता है! 🏁#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/rnimKB0fKM
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पूर्ण परिणाम:
स्थिति. | अंक। | सवार | बाइक | पहर | गैप 1 | पिछला। |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 96 | जेक डिक्सन | KTM | 2'03.259 | ||
2 | 87 | रेमी गार्डनर | कलीक्स | 2'03.628 | 0.369 | 0.369 |
3 | 10 | लुका मैरिनी | कलीक्स | 2'03.855 | 0.596 | 0.227 |
4 | 11 | निकोलो बुलेगा | कलीक्स | 2'03.865 | 0.606 | 0.010 |
5 | 45 | तेत्सुता नागाशिमा | कलीक्स | 2'04.004 | 0.745 | 0.139 |
6 | 62 | स्टेफ़ानो मांज़ी | MV Agusta | 2'04.102 | 0.843 | 0.098 |
7 | 12 | थॉमस लूथी | कलीक्स | 2'04.385 | 1.126 | 0.283 |
8 | 27 | इकर लेकुओना | KTM | 2'04.423 | 1.164 | 0.038 |
9 | 5 | एंड्रिया लोकेटेली | कलीक्स | 2'04.499 | 1.240 | 0.076 |
10 | 64 | बो बेंडस्नेयडर | NTS | 2'04.518 | 1.259 | 0.019 |
11 | 7 | लोरेंजो बाल्डासारी | कलीक्स | 2'04.542 | 1.283 | 0.024 |
12 | 41 | ब्रैड बाइंडर | KTM | 2'04.634 | 1.375 | 0.092 |
13 | 72 | मार्को बेज़ेची | KTM | 2'04.840 | 1.581 | 0.206 |
14 | 9 | जॉर्ज नवारो | जल्दी करो | 2'04.911 | 1.652 | 0.071 |
15 | 77 | डोमिनिक एजर्टर | MV Agusta | 2'04.928 | 1.669 | 0.017 |
16 | 40 | ऑगस्टो फर्नांडीज | कलीक्स | 2'05.109 | 1.850 | 0.181 |
17 | 33 | एनिया बास्टियानिनी | कलीक्स | 2'05.168 | 1.909 | 0.059 |
18 | 73 | एलेक्स मार्केज़ | कलीक्स | 2'05.367 | 2.108 | 0.199 |
19 | 21 | फैबियो डि जियानानटोनियो | जल्दी करो | 2'05.412 | 2.153 | 0.045 |
20 | 2 | जेसको रफ़िन | NTS | 2'05.418 | 2.159 | 0.006 |
21 | 16 | जो रॉबर्ट्स | KTM | 2'05.443 | 2.184 | 0.025 |
22 | 22 | सैम लोवेस | कलीक्स | 2'05.542 | 2.283 | 0.099 |
23 | 97 | ज़ावी वर्जिन | कलीक्स | 2'05.711 | 2.452 | 0.169 |
24 | 20 | डिमास एक्की प्रथमा | कलीक्स | 2'05.886 | 2.627 | 0.175 |
25 | 54 | मटिया पासिनी | कलीक्स | 2'05.945 | 2.686 | 0.059 |
26 | 88 | जॉर्ज मार्टिन | KTM | 2'06.325 | 3.066 | 0.380 |
27 | 23 | मार्सेल श्रॉटर | कलीक्स | 2'06.385 | 3.126 | 0.060 |
28 | 65 | फ़िलिप ÖTTL | KTM | 2'06.498 | 3.239 | 0.113 |
29 | 3 | लुकास टुलोविक | KTM | 2'07.197 | 3.938 | 0.699 |
30 | 35 | सोमकियत मंत्र | कलीक्स | 2'07.284 | 4.025 | 0.087 |
31 | 18 | ज़ावी कार्डेलस | KTM | 2'07.518 | 4.259 | 0.234 |
32 | 47 | एडम नोरोडिन | कलीक्स | 2'08.319 | 5.060 | 0.801 |