जर्मन ग्रां प्री कैलेंडर पर बैठक है जो 2016 के मध्य सीज़न को चिह्नित करती है। कार्यक्रम की शुरुआत पारंपरिक प्रेस कॉन्फ्रेंस से होती है जिसमें जैक मिलर, एसेन के विजेता, मार्क मार्केज़, जॉर्ज लोरेंजो, स्टीफन ब्रैडल और स्कॉट रेडिंग को आमंत्रित किया गया था। . जोहान ज़ारको को उनके बनाने के बाद इस सूची में जोड़ा गया था यामाहा Tech3 टीम के साथ हस्ताक्षर कुछ मिनट पहले.
अनंतिम रैंकिंग में अग्रणी, मार्क मार्केज़ पोडियम पर दूसरे स्थान के साथ बड़े अंक हासिल किए, जब उनके प्रतिद्वंद्वी वहां नहीं थे: वैलेंटिनो रॉसी दुर्घटनाग्रस्त हो गए और जॉर्ज लोरेंजो नीदरलैंड में मूसलाधार बारिश में घायल हो गए, "यह ट्रैक अतीत में हमेशा मेरे लिए एक अच्छा सर्किट रहा है," वे बताते हैं। “हर साल सवाल हमेशा मौसम का होता है, इस मौसम में तो और भी ज़्यादा। हम देखेंगे कि इलेक्ट्रॉनिक्स और मिशेलिन के साथ क्या होता है, लेकिन लक्ष्य पोडियम पर होना होगा। »
स्पैनियार्ड अब जॉर्ज लोरेंजो से 24 अंक आगे है और वैलेंटिनो रॉसी से 42 अंक आगे है। “हमारे कुछ प्रतिद्वंद्वियों ने कुछ गलतियाँ कीं और अंक गंवाए, लेकिन यामाहा राइडर्स हर जगह लगातार अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। प्री-सीज़न टेस्ट के बाद, मैंने चैंपियनशिप का नेतृत्व करने की कभी कल्पना भी नहीं की थी। परीक्षण के लिए नए हिस्से अब आ रहे हैं। हमें जॉर्ज पर ध्यान देना होगा, क्योंकि सीज़न के दूसरे भाग में वह और मजबूत होता जा रहा है। हम वैलेंटिनो को भी नहीं भूल सकते। वह रैंकिंग में बहुत दूर है, लेकिन अभी बहुत ज्यादा दूर नहीं है। »
ध्यान दें कि 2002 में मोटोजीपी की शुरुआत के बाद से, जर्मनी में होंडा की 10 जीतें हैं जबकि यामाहा की 3 जीतें हैं, आखिरी डेटिंग 2009 में वैलेंटिनो रॉसी के साथ, और दूसरी डुकाटी के लिए 2008 में स्टोनर के साथ। इसी तरह, मार्क मार्केज़ ने साक्सेनरिंग में हमेशा जीत हासिल की है, “मुझे यह ट्रैक पसंद है, शायद इसलिए क्योंकि यह डर्ट ट्रैक सर्किट जैसा दिखता है। »
बाईं ओर इस टर्नस्टाइल मार्ग के लिए, मिशेलिन एक असममित टायर पेश करेगा, "मुझे लगता है कि यह एक अच्छा विकल्प है। सुज़ुकी ने एक महीने पहले वालेंसिया में इसका परीक्षण किया था और ऐसा लगता है कि यह अच्छा रहा है। »
जॉर्ज Lorenzo तीन सप्ताह पहले एसेन में दसवें स्थान से बेहतर प्रदर्शन करने में विफल रहा। साक्सेनरिंग सर्किट ने मेजरकन पर कभी मुस्कुराहट नहीं दिखाई, जिसे अपने पूरे करियर में वहां कभी सफलता नहीं मिली। यह ट्रैक भी उन चार में से एक है जिस पर वह ऑस्टिन, अर्जेंटीना और ऑस्ट्रिया के साथ कभी नहीं जीता है, “हमने पिछली दो रेसों में बहुत सारे अंक खो दिए हैं, हम देखेंगे कि यहां के मौसम और मिशेलिन के साथ क्या करना है। पिछले सीज़न में मैं स्टैंडिंग में काफी अंक पीछे था, लेकिन मैं अंतर को कम करने में सक्षम था। इस सीज़न में कुछ भी हो सकता है और हमारा लक्ष्य पोडियम ही है। ऐसे ट्रैक हैं जहां आप तुरंत तेज़ हो जाते हैं, लेकिन यहां मेरे लिए ऐसा नहीं है। शायद यह सीज़न सही होगा। »
एंड्रिया इयानोन चैंपियनशिप में डुकाटी राइडर्स के बीच दूसरे स्थान पर है। हालाँकि वह पहला आधिकारिक डुकाटी राइडर है, वह स्पैनियार्ड हेक्टर बारबेरा की डुकाटी GP14.2 से पीछे है, “एसेन हमारे लिए अजीब रहा है और सैक्सेनरिंग अतीत में हमारे लिए हमेशा कठिन रहा है, लेकिन इस साल बाइक में काफी सुधार हुआ है। »
स्टीफन ब्रैडलीमोटोजीपी में एकमात्र जर्मन प्रतिनिधि, पिछले सीज़न में चोट के कारण अपने घरेलू कार्यक्रम में भाग नहीं ले सके, “पिछले सीज़न में दौड़ से चूकना शर्म की बात थी और मुझे इस सप्ताह के अंत में अपने घरेलू दर्शकों के सामने उपस्थित होने की खुशी है। यह चैंपियनशिप थोड़ी अजीब है. मैं अच्छे परिणाम दे रहा हूं, लेकिन हम पोडियम के लिए नहीं लड़ सकते। हम अभी भी विकास पर काम कर रहे हैं. »
जर्मन पहले से ही जानता है कि वह अगले सीज़न में अप्रिलिया रंग में सवारी नहीं करेगा। वह सभी विकल्पों का मूल्यांकन करता है, “मैं मोटोजीपी में रहना चाहता हूं, लेकिन मैं हर चीज के बारे में सोचता हूं। फिलहाल मैं अपनी घरेलू दौड़ पर ध्यान केंद्रित करना चाहता हूं और आने वाले दिनों में मैं अपना भविष्य साकार करूंगा। मैं निश्चित रूप से ऑस्ट्रिया में अगले ग्रां प्री से पहले समाचार प्रदान करने में सक्षम होऊंगा। » अप्रिलिया राइडर मोटो2 में भी सवारी की तलाश में है, एक ऐसी श्रेणी जहां उन्होंने 2011 में खिताब जीता था, लेकिन वर्ल्डएसबीके में भी।
जैक मिलर एसेन में रिकॉर्ड के साथ-साथ प्रभाव भी डाला। वह मार्केज़, पेड्रोसा, लोरेंजो और अपने हमवतन स्टोनर के बाद मोटोजीपी रेस जीतने वाले पांचवें सबसे कम उम्र के राइडर हैं। वह प्रीमियर श्रेणी में जीत हासिल करने वाले 12 आस्ट्रेलियाई लोगों के क्लब में भी शामिल हो गए। “ऑस्ट्रेलियाई प्रशंसकों के लिए यह एक लंबी यात्रा रही है। पिछले साल के बाद, मजबूत और मजबूत होना अच्छा है। शीर्ष 10 हमारा लक्ष्य है, जब तक कि हमारे पास एसेन की तरह एक और अवसर न हो। शीर्ष 10 बहुत अच्छा होगा. »
ऑस्ट्रेलियाई फिर भी अपनी जीत के महत्व को कम करता है, “जीत केवल भाग्य की वजह से मिली: हम सही समय पर तेज़ थे। » मिलर ने निर्दिष्ट किया कि वह अभी भी ऑफ-सीजन के दौरान लगी पैर की चोट से पीड़ित हैं और साक्सेनरिंग ट्रैक इस मामले में उनकी मदद कर सकता है।
एसेन में, स्कॉट रेडिंग मोटोजीपी में डुकाटी को 99वें पोडियम की पेशकश की, “कभी-कभी कुछ बुरी किस्मत के बावजूद यह सीज़न अपेक्षाकृत अच्छा है। मुझे उम्मीद है कि इस बार मेरी किस्मत बदल गई है. जब परिस्थितियाँ मिश्रित होती हैं, तो हमें फ़ैक्टरी पायलटों के संपर्क में रहने की संभावना होती है। » ब्रिटन का कहना है कि प्रामैक टीम में उन्हें अच्छा महसूस हो रहा है, जहां वह अगले सीज़न में रहेंगे। “मैं जहां हूं वास्तव में खुश हूं। सबसे महत्वपूर्ण चीज़ आत्मविश्वास है और जब से मैं डुकाटी में शामिल हुआ हूं, मुझे इसमें बहुत कुछ मिला है। »
कुछ क्षणों पहले, जोहान ज़ारको आधिकारिक तौर पर घोषणा की गई कि वह 3 (और एक वैकल्पिक सीज़न) में यामाहा टेक2017 टीम में शामिल होंगे, "मैं बस खुश हूँ। मुझे सचमुच उम्मीद है कि मैं अच्छा काम कर सकूंगा और तैयार रहूंगा। मैं ऐसे लोगों से घिरा हुआ हूं जिन पर मुझे विश्वास है और मैं चिंतित नहीं हूं। »
जोहान ज़ारको डच टीटी में 36वीं बार पोडियम पर पहुंचे (मोटो25 में 2 और 11सीसी में 125)। बेहतर प्रदर्शन करने वाला एकमात्र फ्रांसीसी ड्राइवर क्रिस्चियन सर्रोन है, जिसके पास 37 पोडियम हैं। “अब जब मुझे पता है कि मैं कहाँ जा रहा हूँ, तो मेरे कंधों पर पत्रकारों का दबाव कम होगा, और मैं अंततः इस पल का आनंद ले सकता हूँ। इस सप्ताहांत के लिए, मैं लाइनों के साथ-साथ मार्केज़ को साक्सेनरिंग में भी उतना ही तेज़ समझना चाहूंगा। »
मौजूदा मोटो2 विश्व चैंपियन आज सैम लोवेस से आगे एलेक्स रिंस के साथ संयुक्त अनंतिम स्टैंडिंग में बढ़त पर है। वह अगले सीज़न में मोटोजीपी में अपने तीन विरोधियों से मिलेंगे, “मैं उनके लिए सर्वोत्तम की आशा करता हूँ। हम वर्ष के नौसिखिए के खिताब के लिए लड़ेंगे और हम एक-दूसरे को अच्छी तरह से जानते हैं…”
