हाल के वर्षों में, जब हमने मोटर स्पोर्ट्स की रानी अनुशासन के बारे में बात की, तो हमने फॉर्मूला 1 के बारे में सोचा। एक प्रतिबिंब जो आज न केवल दिमाग में, बल्कि तथ्यों में भी लुप्त हो रहा है। सेपांग मार्ग के साथ प्रमाण जो मोटोजीपी में अपनी राष्ट्रीय बैठक को बेहतर ढंग से रखने के लिए अपने फॉर्मूला 1 कार्यक्रम को छोड़ने की तैयारी कर रहा है।
फ़ॉर्मूला 1 के लिए चेतावनी संकेत बंद हुए कुछ समय हो गया है। इस बीच, मोटोजीपी की प्रशंसा लगातार बढ़ रही है जो मोटरस्पोर्ट खाद्य श्रृंखला के शीर्ष पर रखे गए सिंगल-सीटर ड्राइवरों को भी प्रभावित करती है। इस सप्ताह के अंत में, बाइक की मलेशिया के साथ सेपांग में एक नियुक्ति है, जो कुआलालंपुर के उपनगरीय इलाके में ट्रैक के निर्माण के बाद से फॉर्मूला 1 कैलेंडर पर है। या 1999.
एक वफादारी जो 2018 सीज़न के अंत में ख़त्म हो सकती है। यदि अब कोई आर्थिक हित नहीं रहा, तो जारी क्यों रखें? बेहतर होगा कि हम एक ब्रेक लें ", एएफपी को घोषित किया गया रज़लान रज़ालीसेपांग अंतर्राष्ट्रीय सर्किट के निदेशक। “ स्थानीय जनता अब F1 देखने के लिए टिकट नहीं खरीदती ". और यह सच है कि सितंबर में सेपांग ग्रांड प्रिक्स में केवल 45.000 दर्शकों ने भाग लिया था, उस सर्किट पर जिसमें 120.000 तक दर्शक आ सकते थे।
इस बीच, मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स के मोटोजीपी संस्करण का 2016 संस्करण जो इस सप्ताह के अंत में होगा, पहले ही लगभग बिक चुका है। हालाँकि, विडंबना यह है कि प्रमुख टीम जो वर्तमान में फॉर्मूला 1 को कुचल रही है, उसे मलेशियाई तेल कंपनी पेट्रोनास द्वारा वित्त पोषित किया जाता है। प्रदर्शित करने के लिए दृश्यता और राष्ट्रीय प्रतिष्ठा की गारंटी। हालाँकि, खेल मंत्री इस बात पर जोर देते हैं: 200 के बाद से सिंगल-सीटर रेस में 2008 मिलियन दर्शकों की कमी हुई है। वह याद करते हैं कि इस F1 ग्रैंड प्रिक्स के आयोजन में "खर्च" होता है। बहुत महंगा है ". अपने ट्विटर अकाउंट पर उन्होंने इच्छा व्यक्त की कि मलेशिया F1 ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी बंद कर दे।
हाँ, फ़ॉर्मूला 1 बंद करें, लेकिन विशेष रूप से मोटोजीपी नहीं। यह आयोजन अगले दस वर्षों तक सेपांग में रहेगा। मलेशिया कैलेंडर पर एक अविस्मरणीय घटना है। उत्साह वास्तविक है और आयोजकों के लिए गुणवत्ता-मूल्य अनुपात स्वीकार्य है। मलेशियाई ड्राइवर भी वहां हैं. खैरुल इदम पवी इस साल मोटो3 और में दो रेस जीतीं हाफ़िज़ सयारहिन वर्तमान में मोटो2 चैंपियनशिप में नौवें स्थान पर है। हां, मोटोजीपी खुद को अधिक से अधिक मुखर कर रहा है, सबसे पहले फॉर्मूला 1 के सामने, जिसे हाल तक यांत्रिक दुनिया की कुख्याति में अछूत माना जाता था।
जैसा कि कहा गया है, मोटरसाइकिल की दुनिया में शक्ति में यह वृद्धि भी बिना किसी परिणाम के नहीं है। इस प्रकार सुपरबाइक को ग्रहण लग गया है और उसने पहले ही संसाधनों की कमी के कारण सेपांग ट्रैक पर पैर न रखने के लिए इस्तीफा दे दिया है। 2017 में, इसकी विदेशी यात्रा फिलिप द्वीप, लगुना सेका और लॉसेल तक सीमित होगी। थाईलैंड में सेपांग और बुरिराम कैलेंडर से बाहर हैं।
