मौसम के पूर्वानुमान लगातार विश्वसनीय साबित हो रहे हैं और एक खूबसूरत अंडालूसी सूरज अब जेरेज़ डे ला फ्रोंटेरा सर्किट को नहा रहा है।
इसलिए इस बार 22° तक गर्म किए गए पूरी तरह से सूखे ट्रैक पर ड्राइवर अब होंडा की इस रहस्यमय प्रबलता और यामाहा के अस्थायी खराब रूप की पुष्टि कर पाएंगे या नहीं, जिसे हम कल देख पाए थे।
हम प्रगति की सावधानीपूर्वक निगरानी भी करेंगे जॉर्ज Lorenzo, अप्रिलिया और केटीएम जिनका बिग बैंग इंजन एक वास्तविक प्लस लेकर आता है।
इस FP3 से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:
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#स्पेनिशजीपी मोटोजीपी |
2016 |
2017 |
| FP1 | 1'40.270 जॉर्ज लोरेंजो | 1'51.648 दानी पेड्रोसा |
| FP2 | 1'39.555 जॉर्ज लोरेंजो | 1'39.420 दानी पेड्रोसा |
| FP3 | 1'39.244 वैलेंटिनो रॉसी | |
| FP4 | 1'39.241 जॉर्ज लोरेंजो | |
| Q1 | 1'39.907 कैल क्रचलो | |
| Q2 | 1'38.736 वैलेंटिनो रॉसी | |
| जोश में आना | 1'39.513 मार्क मार्केज़ | |
| कोर्स | रॉसी, लोरेंजो, मार्केज़ | |
| अभिलेख | 1'37.910 जॉर्ज लोरेंजो 2015 |
लाल बत्तियाँ बुझने से पहले, पेड्रोसा, मिलर, क्रचलो, लोरेंजो, पेट्रुकी, विनालेस, बॉतिस्ता, डोविज़ियोसो, एलेक्स और पोल एस्परगारो Q2 के लिए योग्य हैं।
अपने दूसरे दौर की शुरूआत से, जॉर्ज Lorenzoवर्तमान में चौथे स्थान पर है, उसने अपने सभी आंशिक अंकों में सुधार किया और ठीक पहले दूसरा स्थान प्राप्त किया मार्क मार्केज़ ऐसा न करें: जाहिर है कि आज सुबह ट्रैक बहुत तेज़ है और सत्र की शानदार शुरुआत हो रही है!
के लिए शुभ दिन #जेएल99 कल - 4.
क्या वह क्वालीफाइंग से बेहतर प्रदर्शन करेगा? हम पता लगाने वाले हैं... #SpanishGP pic.twitter.com/w5wEHpVM71
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के लिए वही प्रक्रिया जोहान ज़ारको जो पहले 10 मिनट में छठे स्थान पर पहुंच जाता है।
मार्क मारक्वेज़ अपना प्रयास जारी रखा और इस बार सभी वर्गों को लाल रंग में रोशन किया, इसलिए 1'39.413 में सप्ताहांत का सर्वश्रेष्ठ अनंतिम लैप हासिल किया। कैल क्रचलो 2 दशमांश के अनुसार अनुसरण करता है और जोहान ज़ारको 0,324 पर।
अधिकांश ड्राइवर मध्यम/मध्यम में हैं (पहले पेड्रोसा हार्ड को छोड़कर) और पहला रन पूरी तरह से अव्यवस्थित अनंतिम वर्गीकरण के साथ समाप्त होता है: मार्केज़, पेड्रोसा, क्रचलो, ज़ारको, लोरेंजो, डोविज़ियोसो, फोल्गर, मिलर, रॉसी और बॉतिस्ता जबकि लोरिस बाज़ ऐसा प्रतीत होता है कि किसी तकनीकी समस्या के कारण इसमें बाधा उत्पन्न हुई है.
मध्य सत्र में, हमें तीन मिले होंडा कल के दो सत्रों की तरह, अग्रणी में, लेकिन इस बार दोनों यामाहा Tech3 टीम ने दोनों की देखरेख करके शीर्ष 7 में आने के लिए इवाटा से मशाल अपने हाथ में ले ली डुकाटी अधिकारी।
ब्रांड स्तर पर, हम इसका अवलोकन करते हैंAprilia (सैम लोव्स) और KTM उनके "फिन" फ़ेयरिंग का उपयोग करें।
साथ हवाई यात्रा करना @सैमलोव्स22!💨
उसके अगले हिस्से में बड़ा संशोधन @अप्रिलियाऑफिशियल शो में #SpanishGP pic.twitter.com/6X4UhgjnDV
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चेकर वाले झंडे से 17 मिनट, टीटो रबात नरम रियर टायर पर स्विच करने का निर्णय लेता है, जो उसे शीर्ष 10 में प्रवेश करने और छोड़ने की अनुमति देता है वैलेंटिनो रॉसी.
पांच मिनट बाद में, एलेक्स एस्परगारो अपने अप्रिलिया (नरम रियर टायर और बिना एयरोडायनामिक फेयरिंग) के हैंडलबार पर चौथा स्थान हासिल करके सनसनी पैदा कर दी, जो मार्क मार्केज़ के सर्वश्रेष्ठ समय का केवल 3 दसवां हिस्सा है।
शीर्ष 10 में शामिल अधिकांश ड्राइवर अपने बॉक्स में अंतिम क्षणों तक प्रतीक्षा करते हैं वैलेंटिनो रॉसीनरम रियर टायर से सुसज्जित, ने अपना प्रयास किया और अनंतिम पोल स्थिति ले ली। परिणामस्वरूप, उनमें से कई नरम पिछले टायरों पर अपने बॉक्स से बाहर आए और शुरुआत करते हुए, आंशिक हिस्से को लाल रंग से जलाया दानी पेड्रोसा और स्कॉट रेडिंग जिन्होंने प्रथम दो स्थान प्राप्त किये।
समय बेहद कठिन है और पहले और दसवें के बीच आधे सेकंड का भी समय नहीं है।
इसके बाद दानी पेड्रोसा ने बोर्ड को बाहर कर दिया इस पर 7 दसवें हिस्से का अंतर बनाते हुए, जब जॉर्ज लोरेंजो ने जवाब दिया, तो होंडा ड्राइवर से केवल 2 दसवें हिस्से पीछे था।
जोनास फोल्गर मेवरिक विनालेस को यह स्थान छोड़ने से पहले खुद को तीसरे स्थान पर रखा।
जोहान ज़ारको, जिन्होंने सत्र की शुरुआत में एक प्रकार की दौड़ का अनुकरण किया, अंततः सॉफ्ट/सॉफ्ट कॉन्फ़िगरेशन का प्रयास करता है जो उसे पूरी तरह से पागल सत्र के अंत में शीर्ष 10 में फिर से प्रवेश करने की अनुमति देता है, जबकि जॉर्ज Lorenzo दूसरी बीट लेता है.
वैलेंटिनो रॉसी पांचवें स्थान पर कब्जा कर आवश्यक सुनिश्चित करता है।
अंतिम 15 मिनट तनावपूर्ण होंगे #VR46, वह इस समय शीर्ष 10 से बाहर है... #SpanishGP pic.twitter.com/HAihsgFowU
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हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट:
1. =दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
1 मी 38.580 एस [लैप 18/21] 292 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. ^2 जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 38.798 सेकेंड +0.218 सेकेंड [18/21] 293 किमी/घंटा
3. ^3 मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 38.809 सेकेंड +0.229 सेकेंड [18/20] 291 किमी/घंटा
4. ^10 मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
1मी 38.971 सेकेंड +0.391 सेकेंड [18/19] 290 किमी/घंटा
5. ^7 वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 39.082 सेकेंड +0.502 सेकेंड [21/22] 289 किमी/घंटा
6. ˅3 कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 39.107 सेकेंड +0.527 सेकेंड [16/18] 290 किमी/घंटा
7. ^6 जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 39.155 सेकेंड +0.575 सेकेंड [16/19] 292 किमी/घंटा
8. ^3 स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 39.216 सेकेंड +0.636 सेकेंड [19/19] 290 किमी/घंटा
9. ^6 जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 39.364 सेकेंड +0.784 सेकेंड [19/20] 291 किमी/घंटा
10.
˅8 जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 39.412 सेकेंड +0.832 सेकेंड [15/19] 291 किमी/घंटा
11.
^5 एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 39.492 सेकेंड +0.912 सेकेंड [17/19] 290 किमी/घंटा
12.
^5 टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 39.582 सेकेंड +1.002 सेकेंड [17/20] 289 किमी/घंटा
13.
˅8 डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 39.645 सेकेंड +1.065 सेकेंड [15/18] 292 किमी/घंटा
14.
˅5 एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 39.653 सेकेंड +1.073 सेकेंड [17/19] 289 किमी/घंटा
15.
˅8 अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 39.662 सेकेंड +1.082 सेकेंड [19/21] 293 किमी/घंटा
16.
˅8 एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 39.840 सेकेंड +1.260 सेकेंड [4/19] 293 किमी/घंटा
17.
^1ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 39.906 सेकेंड +1.326 सेकेंड [17/22] 289 किमी/घंटा
18.
˅8 पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 40.026 सेकेंड +1.446 सेकेंड [15/19] 292 किमी/घंटा
19.
^4 हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.189 सेकेंड +1.609 सेकेंड [14/18] 291 किमी/घंटा
20.
^2 लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 40.288 सेकेंड +1.708 सेकेंड [18/19] 287 किमी/घंटा
21.
= कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 40.289 सेकेंड +1.709 सेकेंड [16/17] 290 किमी/घंटा
22.
˅2 सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
1मी 40.552 सेकेंड +1.972 सेकेंड [17/18] 286 किमी/घंटा
23.
˅4 ताकुया त्सुदा जेपीएन टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 40.953 सेकेंड +2.373 सेकेंड[17/21]287किमी/घंटा
