यदि आप सोच रहे हैं कि होंडा का फॉर्म अचानक क्यों बढ़ गया है, तो हमारे पास अंततः एक उत्तर हो सकता है: एक नया फ्रेम जो कई दौड़ों के लिए सामने आया है और इस मोटोजीपी प्रोटोटाइप को अधिक प्रबंधनीय बनाता प्रतीत होता है।
पिछली कुछ दौड़ों में, होंडा ने एक नया एग्जॉस्ट विकसित किया है, जिसे स्विच किया गया है नया ओहलिन्स BDB50 रियर शॉक अवशोषक और उनके फ्रेम के विकास का अनावरण किया, जो अब कार्बन से ढका हुआ है। लेकिन इस पूरे समय के दौरान, उन्होंने एक बिल्कुल नया ढाँचा भी विकसित किया, जो तब तक हमसे दूर था।
यह छवि ले मैंस में ली गई थी और इसमें होंडा का नया फ्रेम दिखाया गया है। अंतर देखने के लिए आपको एलेक्स मार्केज़ की होंडा के फ्रेम को करीब से देखना होगा, खासकर स्विंगआर्म पिवट क्षेत्र के आसपास। ध्यान दें कि फ्रेम की चौड़ाई में जहां स्विंगआर्म धुरी स्थित है, फ्रेम सतह क्षेत्र इंजन के निकटतम क्षेत्र में कम नहीं होता है।
फ़्रेम केवल स्विंगआर्म धुरी के नीचे संकीर्ण होता है, जहां यह फेयरिंग ("वन हार्ट" स्टिकर के ऊपर) द्वारा अस्पष्ट होना शुरू होता है।
ये फोटो ऑस्ट्रिया की है. यहां, फ्रेम क्षेत्र आगे और पीछे के बीच के बराबर नहीं है, जहां स्विंगआर्म धुरी स्थित है। यह उस स्थान से पतला होता है जहां पिछला लूप माउंटिंग बिंदु है जहां स्विंगआर्म धुरी है।
पहली तस्वीर में नए फ्रेम का खुलासा करने वाली सबसे बड़ी बात वह गायब छेद है जो यहां देखे गए फ्रेम पर स्विंगआर्म धुरी के ऊपर और बाईं ओर स्थित है। नये फ़्रेम पर यह छेद मौजूद नहीं है.
वालेंसिया में पिछले शुक्रवार को ली गई यह तस्वीर पुष्टि करती है कि एलेक्स इस नए फ्रेम का फिर से उपयोग कर रहा है। होंडा ने प्रदर्शन के मामले में एक छलांग लगाई है और ऐसा लगता है कि यह फ्रेम सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक रहा है। अचानक से होंडा के कॉर्नर काफी बेहतर हो गए, जो काफी हद तक ज्यामिति में बदलाव के कारण है। होंडा ने हमेशा अधिक पार्श्व फ्लेक्स की तलाश की है और ऐसा लगता है कि इस फ्रेम ने उन्हें वह दे दिया है जिसकी उन्हें तलाश थी। लेटरल फ्लेक्स मोटरसाइकिल को बेहतर मोड़ने में मदद करता है क्योंकि यह मशीन में कुछ "निलंबन" जोड़ता है जब यह उच्च झुकाव वाले कोण पर होता है।
यहां एलेक्स मार्केज़ के अच्छे परिणामों से संबंधित स्पष्टीकरणों में से एक है।
स्टीफन ब्रैडल ने हमेशा कार्बन से ढके फ्रेम का परीक्षण किया है। हमें लगता है कि उसके पास इस फ्रेम वाली एक बाइक है और दूसरी बाइक एलेक्स द्वारा स्थापित फ्रेम के साथ है। हालाँकि, ऐसा लगता है कि अधिक से अधिक, ब्रैडल प्रायोगिक कार्बन-आच्छादित ढांचे पर काम कर रहा है।
