डुकाटी ने पैनिगेल V4, स्ट्रीटफाइटर V4 और मल्टीस्ट्राडा V4 में V4 इंजन के साथ एक युग की शुरुआत की। V4 दो संस्करणों में उपलब्ध है, एक डेस्मोड्रोमिक वितरण के साथ, दूसरा, क्लासिक, वाल्वों के स्प्रिंग रिटर्न के साथ। एक साक्षात्कार में, सीईओ क्लाउडियो डोमिनिकली ने V4 के भविष्य पर नज़र डाली और नए मॉडलों की घोषणा की। क्या डियावेल V4 पहला नया उत्पाद होगा जिसे डुकाटी कुछ दिनों में पेश करेगी?
Diavel और XDiavel वर्तमान में 1cc टेस्टास्ट्रेटा ट्विन से सुसज्जित हैं। हालाँकि डुकाटी के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल नहीं हैं, लेकिन डायवेल्स निश्चित रूप से एक अपडेट के लायक है जो एक नए इंजन के साथ आ सकता है, शायद मल्टीस्ट्राडा से उधार लिया गया है।
V4 ग्रांटुरिस्मो 170 hp और 125 Nm प्रदान करता है, जो Diavel के लिए बिल्कुल उपयुक्त होगा, लेकिन एक समस्या है: V4 चौड़ा है और इस इतालवी ड्रैगस्टर के ट्यूबलर चेसिस में फिट नहीं होता है। मूल रूप से, यदि डुकाटी ने डायवेल में V4 लगाया है, तो संभावना है कि इंजीनियरों ने परियोजना पर फिर से काम किया और शायद एक क्लीनर इंजन बनाया।
सबसे कल्पनाशील परिकल्पनाओं की दुनिया में, उसके द्वारा बनाई गई चीज़ों के लिए भी जगह है मोटरसाइकिल : एक V4 दो भागों में कटा हुआ। ऐसा पहली बार नहीं होगा, अप्रिलिया पहले भी ऐसा कर चुकी हैं। डुकाटी 579 सीसी ट्विन-सिलेंडर के साथ समाप्त होगी। एक ऐसा विस्थापन, जो हाल के दशकों में, बोर्गो पैनिगेल कारखाने के लिए बहुत बड़ी संतुष्टि नहीं लेकर आया है। हालाँकि, इससे इंकार नहीं किया जा सकता है, आपको बस 700cc से कम के इंजनों के समृद्ध उत्पादन को खोजने के लिए इटली के बाहर देखने की ज़रूरत है, जैसा कि उदाहरण के लिए यामाहा और कावासाकी द्वारा प्रदर्शित किया गया है।
डुकाटी ने V4 को बहुत सारे संसाधनों के साथ विकसित किया है और यह निश्चित रूप से संभावना नहीं है कि इसका उपयोग केवल पैनिगेल, स्ट्रीटफाइटर और मल्टीस्ट्राडा पर किया जाएगा। एक नया V4-सुसज्जित मॉडल इतालवी निर्माता के लिए नई मोटरसाइकिलों और नए बाजारों का रास्ता भी खोल सकता है। हम यह पता लगा सकते हैं कि क्या इस अजीब सिद्धांत की स्थापना 2 सितंबर को डुकाटी द्वारा घोषित पहली प्रस्तुति के दौरान पहले से ही की गई थी। शीर्षक बिल्कुल सही लगता है: "अप्रत्याशित"।
