कारों में एयरबैग दशकों से मानक रहे हैं और अधिकांश में अब सभी कोणों से बैठने वालों की सुरक्षा के लिए कई एयरबैग हैं - लेकिन मोटरसाइकिलों पर यह विचार 2006 में होंडा गोल्ड विंग एयरबैग के लॉन्च के साथ रुका हुआ लगता है।
हालाँकि, होंडा एयरबैग विकास की एक नई श्रृंखला पर काम कर रही है जो अंततः मोटरसाइकिल चालकों को उसी प्रकार के सुरक्षा लाभ प्रदान कर सकती है जिसका मोटर चालक इतने लंबे समय से आनंद ले रहे हैं, यह न केवल गोल्ड एयरबैग सिस्टम विंग की कमियों को संबोधित करता है, बल्कि इसे अधिक अपनाने से रोकने वाली बाधाओं को भी दूर करता है। एयरबैग से सुसज्जित कपड़ों का.
वर्तमान में, मोटरसाइकिल एयरबैग को दो अलग-अलग रूपों में विभाजित किया जा सकता है। गोल्ड विंग का कार-स्टाइल बैग है - एक ऐसा विचार जिसे अन्यत्र नहीं अपनाया गया है - और चमड़े में निर्मित एयरबैग वाले कपड़ों के विकल्पों की बढ़ती संख्या है।
गोल्ड विंग का एयरबैग प्रभावी साबित हुआ है, जिसमें सिस्टम द्वारा पायलटों को चोट से बचाने के कई वास्तविक सबूत हैं, लेकिन इसकी सीमाएँ हैं। सामने लगे बैग के रूप में इसकी वास्तविक उपयोगिता केवल सामने की टक्कर में ही है। गोल्ड विंग की कुर्सी जैसी बैठने की स्थिति और गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के साथ संयुक्त, जिसका अर्थ है कि सवार की मुद्रा पूर्वानुमानित है और उन्हें हैंडलबार पर फेंके जाने की संभावना कम है, यह इस प्रकार की दुर्घटना में अच्छी तरह से काम करता है। हालाँकि, अन्य प्रकार की मोटरसाइकिलों पर इसे अपनाना असंभव साबित हुआ है, जहाँ सवार अधिक और गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के साथ चलते हैं, जिसका अर्थ है कि वे उसी प्रकार की दुर्घटना में आगे की ओर झुक सकते हैं, संभवतः एयरबैग पूरी तरह से गायब हो जाता है।
इस बीच, मोटोजीपी सवारों द्वारा उपयोग किए जाने वाले कपड़ों पर लगे एयरबैग प्रभावी हैं, लेकिन उन्हें पहनना उनकी पसंद पर निर्भर करता है। वे अनिवार्य रूप से इस तथ्य के कारण आकार में सीमित हैं कि उन्हें जैकेट या चमड़े में एकीकृत किया जाना चाहिए।
होंडा की इन समस्याओं का समाधान कई नए पेटेंट आवेदनों में सामने आया है, जो एक ही विचार पर कई अलग-अलग दृष्टिकोण दिखाते हैं। मूल अवधारणा एक एयरबैग है जो मोटरसाइकिल की काठी में एकीकृत होता है लेकिन दुर्घटना की स्थिति में सवार के चारों ओर लपेटा जाता है, गिरने के दौरान मोटरसाइकिल से अलग हो जाता है ताकि उपयोगकर्ता को बाहर निकलने पर बचाया जा सके।
डिज़ाइन एयरबैग के आकार और इसे लगाने के स्थान के आधार पर भिन्न होते हैं। कुछ संस्करणों में बैग काठी के सामने होता है, ट्रिगर होने पर पैरों के बीच से फट जाता है। विचार के अन्य रूपों में काठी के केंद्र में एयरबैग लगाया जाता है, जिससे इसे पीछे से सवार के चारों ओर लपेटने के लिए आकार दिया जाता है। बैगों के लिए भी कई अलग-अलग आकार होते हैं, लेकिन सभी सवार को या तो धड़ या बाहों के आसपास पकड़ने और फिर मोटरसाइकिल से अलग करने का एक ही विचार साझा करते हैं। इसका मतलब यह है कि अगर आप बाहर निकलते हैं तो एयरबैग आपके साथ चला जाता है।
मौजूदा प्रणालियों की तुलना में इसके कई फायदे हैं। गोल्ड विंग के फिक्स्ड एयरबैग की तुलना में, नए डिज़ाइन को केवल फ्रंटल क्रैश ही नहीं, बल्कि विभिन्न क्रैश परिदृश्यों की एक विस्तृत श्रृंखला में काम करना चाहिए। और कपड़े पर लगे एयरबैग के विपरीत, बैग के आकार या इसकी मुद्रास्फीति प्रणाली की कोई सीमा नहीं है क्योंकि एयरबैग अलग होने पर भी मोटरसाइकिल पर ही रहता है।
इसका मतलब यह है कि सिस्टम एक ऑटोमोटिव-शैली विस्फोटक मुद्रास्फीति प्रणाली का उपयोग कर सकता है, जो हर समय काठी में रहेगा और आपके शरीर को किसी भी ठोस चीज़ से टकराने से पहले एयरबैग को फुलाने के लिए एक सेकंड के एक अंश में बड़ी मात्रा में गैस वितरित कर सकता है। एक बार फुलाए जाने के बाद, पेटेंट दस्तावेज़ बताते हैं कि एयरबैग को कैसे सील किया जाता है, गर्मी का उपयोग करके इसे बंद किया जाता है और इन्फ्लेटर से अलग किया जाता है, जिससे यह मोटरसाइकिल के साथ रहने के बजाय सवार के साथ जा सकता है। कार के एयरबैग की तरह, बैग में ही एक वाल्व बना होता है जो इसे पूर्व-चयनित गति से हवा निकालने की अनुमति देता है, और इस प्रक्रिया में प्रभावों को अवशोषित करता है।
हालाँकि पेटेंट दस्तावेज़ों का अस्तित्व इस बात की गारंटी नहीं देता है कि यह विचार उत्पादन तक पहुँच जाएगा, होंडा ने इस अवधारणा के आसपास जो बड़ी संख्या में आवेदन किए हैं, वे बताते हैं कि यह पर्याप्त निवेश से लाभान्वित होने वाली परियोजना है।
होंडा ने सार्वजनिक रूप से अपना इरादा बताया है कि 2050 तक उसकी मोटरसाइकिलों से कोई घातक सड़क दुर्घटना नहीं होगी। जबकि इस लक्ष्य की दिशा में अधिकांश काम में दुर्घटनाओं को रोकने के बजाय उनके प्रभावों को कम करना शामिल है, इस प्रक्रिया में ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियों और सेंसर का उपयोग करना, यहां प्रस्तुत एयरबैग विचार निश्चित रूप से इस लक्ष्य की दिशा में एक मूल्यवान अतिरिक्त मार्ग है।
