इलेक्ट्रिक वाहनों के शुरुआती वर्षों में इलेक्ट्रिक मोटरों को कभी-कभी विश्वसनीय आंतरिक दहन इंजनों की तुलना में कम कुशल माना जाता था। हालाँकि, उन्होंने इसकी भरपाई अपने तत्काल टॉर्क और निश्चित रूप से इस तथ्य से की कि वे शून्य उत्सर्जन हैं। आधुनिक बैटरी तकनीक और फास्ट चार्जिंग सुविधाओं की बढ़ती लोकप्रियता ने इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक आम बना दिया है, कुछ लोगों ने अपने गैस चालित दोपहिया और चार पहिया वाहनों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के पक्ष में छोड़ दिया है।
हालाँकि, एक समस्या जो अक्सर इलेक्ट्रिक मोटरों को प्रभावित करती है, वह यह है कि जैसे-जैसे बैटरी का स्तर कम होता जाता है या मोटर अधिक गर्म होती जाती है, उनके प्रदर्शन में अक्सर महत्वपूर्ण गिरावट देखी जाती है। यह मामला न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए है, बल्कि सामान्य तौर पर बैटरी से चलने वाले उपकरणों के लिए भी है। स्वाभाविक रूप से, इलेक्ट्रिक वाहन के माहौल में इसके गंभीर नुकसान हो सकते हैं, क्योंकि ग्राहक चाहते हैं कि उनके वाहन, मोटरसाइकिल या कारें बैटरी की चार्ज स्थिति की परवाह किए बिना अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करें।
ऐसा प्रतीत होता है कि ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी में वैश्विक अग्रणी महले ग्रुप ने एक नई कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोटर के रूप में इस समस्या का समाधान खोज लिया है। एससीटी मोटर, जो सुपीरियर कंटीन्यूअस टॉर्क के लिए है, महले एक समाधान के रूप में प्रदान करता है, जो अपेक्षाकृत प्रभावशाली है। इलेक्ट्रिक मोटर में आम तौर पर दो पावर आउटपुट होते हैं: रेटेड पावर और अधिकतम पावर। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक की रेटेड पावर आमतौर पर 500W होती है, लेकिन अधिकतम पावर 750W होती है। पहले दिखाए गए उदाहरण की तरह, बैटरी का स्तर कम होने पर यह पूर्ण 750W प्रदान करने में असमर्थ है। कम या इलेक्ट्रिक मोटर आदर्श से अधिक है परिचालन तापमान.
महले का दावा है कि एससीटी में, हालांकि, इसकी अधिकतम शक्ति के 90% के बराबर निरंतर बिजली उत्पादन होता है। दूसरे शब्दों में, मोटर में बिना घिसाव और अधिक गर्मी के 90% ऑपरेटिंग रेंज होती है। इंजन में एकीकृत एक नया तेल शीतलन प्रणाली यह सब संभव बनाती है। इसकी कॉम्पैक्टनेस का लाभ पूरे पावरट्रेन के वजन को कम करने का भी है, जिससे निर्माताओं को बैटरी को मजबूत करने और रेंज बढ़ाने की अनुमति मिलती है।
विशेष रूप से, यह एससीटी मोटर मुख्य रूप से दीर्घकालिक स्थायित्व और लगातार प्रदर्शन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में इलेक्ट्रिक मोटर के उपयोग को सक्षम करेगी। महले का सुझाव है कि नए एससीटी इंजन का उपयोग ट्रैक्टर, निर्माण उपकरण और उपयोगिता वाहनों सहित अन्य में किया जा सकता है। दूसरी ओर, रेसट्रैक पर इन वाहनों पर लगातार दबाव को देखते हुए, एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल - विशेष रूप से डर्ट बाइक और स्पोर्टबाइक - सैद्धांतिक रूप से मोटर स्पोर्ट्स में ऐसी टिकाऊ मोटर का उपयोग करने के लिए एक व्यवहार्य उम्मीदवार होगी।
