ट्रायम्फ ने अपनी बोनविले रेंज प्रस्तुत की, जो हिंकले ब्रांड का एक ऐतिहासिक नाम है। दुनिया के अजूबों की तरह, उनमें से सात हैं और वे बिना उम्र बढ़ने के अपने पुराने स्वरूप में जीवित हैं। और अच्छे कारण के लिए, ब्रांड ने इस वर्ष फिर से आगे बढ़ने के लिए इस विरासत की अच्छी देखभाल की है। यहां वे सेवा के लिए तैयार हैं...
विजय बोनविले 2021 वहाँ हैं, जो ब्रांड के क्लासिक परिवार को आबाद कर रहे हैं Hinckley जिन्होंने इसे अद्यतन करना सुनिश्चित किया। नये मानक यूरो 5 ब्रांडों को अपनी पूरी श्रृंखला को नवीनीकृत करने के लिए प्रेरित करना, वास्तव में एक बड़ा प्रयास, और एक महामारी के दौरान तो और भी अधिक। ट्राइंफ नियम का अपवाद नहीं था और एक बड़ा प्रयास भी किया। इसका प्रमाण इसके रेट्रो मॉडलों के परिवार, क्लासिक परिवार का यह नवीनीकरण है, जो रोडस्टर और कस्टम मॉडल से बना है।
तो, पढ़ने के बाद स्पीड ट्रिपल 1200 2021, बोनविले टी100 और टी120/ब्लैक, स्ट्रीट ट्विन, स्पीडमास्टर और बॉबर को अपडेट किया गया है, जबकि सीमित संस्करण स्ट्रीट ट्विन गोल्ड लाइन लॉन्च किया गया है। 900 और 1 सेमी200 के बीच की क्षमता वाले आवश्यक समानांतर जुड़वां से सभी रचनाएँ लाभान्वित होती हैं।
के साथ शुरू करते हैं बोनविले T120 / ब्लैक, जिसका लक्ष्य हाई-एंड रेट्रो रोडस्टर बनना है। नई फिनिश और नए सौंदर्य विवरण के अलावा, जिसमें सफेद ट्रिम और मुद्रित लोगो, मैट ब्लैक घटकों के साथ एक सैडल शामिल है, मॉडल का दावा है कि यह 7 किलो कम है) और भी अधिक प्रबंधनीय है। ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स हैं और संस्करण मानक के रूप में क्रूज़ नियंत्रण से सुसज्जित हैं।
सड़क और बारिश ड्राइविंग मोड सॉफ्टवेयर भी शामिल है। इसके समानांतर ट्विन-सिलेंडर HT इंजन -4T, LC, 8V, DOHC, IE- 1.200 सेमी3 के लिए, यह अब यूरो 5 मानकों को पूरा करता है, डिलीवर करता है 80 एचपी और इसकी खपत और उत्सर्जन को कम करता है, इसके अलावा इसमें हल्का क्रैंकशाफ्ट होता है जो इसे कम जड़त्व के साथ घूमता है। ओपस अप्रैल में 12 यूरो की कीमत पर उपलब्ध होंगे।
में बोनेविल टी100, क्लासिक 100% रेट्रो नेकेड का आधार, वजन 4 से कम हो गया है और इसमें एक नया कार्ट्रिज फोर्क शामिल है। वहां भी हमें ब्रेम्बो कैलिपर्स के साथ फ्रंट ब्रेक मिलते हैं। यह अधिक क्रोम ट्रिम के साथ इसके सौंदर्यशास्त्र और फिनिश की भी समीक्षा करता है। इंजन को काले रंग से सजाया गया है और छोटी एलसीडी स्क्रीन के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंटेशन में एक नई पृष्ठभूमि है।
जहां तक इसके 900 सेमी3 पैरेलल ट्विन एचटी ट्विन-सिलेंडर इंजन -4टी, एलसी, 8वी, डीओएचसी, आईई- की बात है तो यह यूरो 5 ट्रीटमेंट प्राप्त करता है और 10 एचपी प्राप्त करता है। यह 500 आरपीएम ऊंचा हो जाता है और इसे शेष रहते हुए अधिक गतिशील बनाने का इरादा है 65 चौ. यह A2 के लिए कम पावर संस्करण में भी उपलब्ध है। मार्च में 11 यूरो में उपलब्ध है।
A2 के लिए डिज़ाइन किया गया नियो-रेट्रो स्ट्रीट ट्विन, परिवर्तन भी प्राप्त करता है, जैसे कि अधिक फोम के साथ एक काठी, 10 मिमी का प्लस, और 765 मिमी की जमीन की दूरी के साथ बढ़ा हुआ आराम। हम मशीनीकृत विवरण, ब्रश धातु, प्लस ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स के साथ नए मिश्र धातु पहियों पर ध्यान देते हैं। इसमें एक एलईडी रियर लाइट, डिस्कनेक्टेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और 900 सीसी ट्विन-सिलेंडर -4T, LC, 8V, DOHC, IE इंजन शामिल है। 65 सीवी, यूरो 5 संस्करण। इसकी खपत और उत्सर्जन कम हो गया है। A2 कार्ड के लिए एक संस्करण में भी उपलब्ध है। मार्च में 9 यूरो की कीमत पर बिक्री पर।
अंत में, ट्रायम्फ 1 प्रतियों तक सीमित एक विशेष संस्करण लॉन्च कर रहा है स्ट्रीट ट्विन गोल्ड लाइन लिमिटेड संस्करण, बेहतर फिनिश, हस्तनिर्मित सुनहरे जाल के साथ विशेष सजावट और प्रामाणिकता का प्रमाण पत्र प्रदान करता है। मई में 9 यूरो की कीमत पर उपलब्ध है।
क्रूजर बोनविले स्पीडमास्टर, अपने 1 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन को यूरो 200 में अपग्रेड करके ऑफर भी करता है 78 सीएच अपने उत्सर्जन और खपत को कम कर रहा है। इसके इंस्ट्रूमेंटेशन में एक सौंदर्यपूर्ण टच-अप प्राप्त करने के अलावा, यह पूर्ण एलईडी लाइटिंग, एक 47 मिमी शोवा कार्ट्रिज फोर्क और सवार और यात्री के लिए एक अधिक आरामदायक सैडल, काठ का समर्थन और यात्री के लिए 11 मिमी अधिक फोम को एकीकृत करता है। मार्च में 14 यूरो की कीमत पर उपलब्ध है।
ट्राइंफ: बॉबर बोनेविले की बदसूरत बेटी है
बोनविले रेंज में सबसे क्रांतिकारी रेट्रो रिवाज सिंगल-सीटर है तिरेदां , जो अपने 5 cc पैरेलल ट्विन HT इंजन -1200T, LC, 3V, DOHC, IE पर यूरो 4 ट्रीटमेंट भी प्राप्त करता है। इसके साथ, इसकी खपत और उत्सर्जन कम हो जाता है, और यह अपने हल्के क्रैंकशाफ्ट इंजन की बदौलत कम जड़त्व के साथ भी चलता है। इसकी शक्ति अब है 78 चौ. इसमें 12 लीटर की बड़ी क्षमता वाला टैंक शामिल है, जिसकी बदौलत इसकी स्वायत्तता 33% बढ़ जाती है।
इसमें ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स, एक 47 मिमी शोवा कार्ट्रिज फोर्क और एक नया, चौड़ा 16-इंच फ्रंट रिम भी शामिल है। इंजन को काले रंग से सजाया गया है, छोटी एलसीडी स्क्रीन के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंटेशन को एक नई पृष्ठभूमि मिलती है और सौंदर्यशास्त्र को संशोधित किया गया है। और इसकी लाइटिंग पूरी तरह से LED है. अप्रैल में 14 यूरो की कीमत पर उपलब्ध है।
