यह उत्कृष्ट ब्रिटिश पत्रकार मैट ऑक्सले ही थे जिन्होंने इस बारे में सच्चाई उजागर की मोटरस्पोर्टमैगज़ीन.कॉम : ब्रेम्बो और उसके जैसे नए GP4 कैलीपर्स, स्वीडिश फर्म ओहलिन्स ने सीज़न की शुरुआत में, अधिक सटीक रूप से सेपांग में परीक्षणों के दौरान, मोटोजीपी टीमों को बीडीबी50 (बाई-डायरेक्शनल ब्लीड) नामक एक नया शॉक अवशोषक की पेशकश की।
और इटालियन फर्म के कैलीपर्स की तरह, इस नवीनता को शुरू में ड्राइवरों की कुछ तकनीकी टीमों द्वारा अपनाया गया था, जिसमें सुजुकी प्रमुख थी, अन्य ने सुरक्षित और सिद्ध उत्पादों पर भरोसा करना पसंद किया, उल्लेखनीय अपवाद के साथएलेक्स रिंस et जोन मीर जिन्होंने इसे सीज़न की शुरुआत में ही अपनाया था।
जाहिर है, रेड बुल रिंग के पोडियम की तरह डोविज़ियोसो/मीर/मिलर, सभी से सुसज्जित ब्रेम्बो GP4, ने इतालवी निर्माता, पोडियम पर अन्य टीमों की भीड़ पैदा कर दी थी रिन्स/मार्केज़/मीर आरागॉन में, BDB100 से सुसज्जित 50% ने ओहलिन्स में समान घटना उत्पन्न की।
कम से कम उन लोगों के लिए जिन्होंने अभी तक इसे नहीं अपनाया है, क्योंकि उपरोक्त तीन ड्राइवरों में इसे जोड़ना उचित है वैलेंटिनो रॉसी, फ्रांसेस्को बगानिया और स्टीफन ब्रैडल मिसानो-2 से और कैल क्रचलो पिछले सप्ताहांत से।
यह कहा जाना चाहिए कि परीक्षण के दिनों में लगातार कमी के साथ, एक नए फ्रेम, एक नए स्विंगआर्म, एक नए इंजेक्शन बॉडी या यहां तक कि एक नए निकास का मूल्यांकन करने के बाद, एक नए शॉक अवशोषक का परीक्षण दूसरे स्थान पर आता है।
ओहलिन्स पेटेंट पंजीकृत होने तक विस्तार से संवाद नहीं करना चाहता, लेकिन उसके प्रतिनिधि के अनुसार, अब प्रसिद्ध BDB50 कोनों से बाहर निकलने पर पार्श्व पकड़ और कर्षण दोनों में सुधार करता है टायर पर निरंतर भार प्रदान करके।
मोहक, है ना? यामाहा और डुकाटी यथाशीघ्र अधिक सटीक जानकारी प्राप्त करने में असफल नहीं होंगे, कभी-कभी अपने सवारों की जानकारी के बिना भी ताकि वे प्रभावित न हों...
उदाहरण के लिए, यह प्रश्न कल टेरुएल के ग्रांड प्रिक्स के परीक्षण के पहले दिन के अंत में दो फ्रांसीसी ड्राइवरों से पूछा गया था और जोहान ज़ारको कहा " कोई अनुमान नहीं ! मैंने नहीं देखा कि कुछ नया था. हमने निलंबन परीक्षण किया. लेने के लिए कुछ अच्छी चीज़ें हैं और कुछ इतनी अच्छी नहीं हैं, लेकिन मैं यह नहीं कह सकता कि यह नई चीज़ थी जिसे दूसरों ने आज़माया था या नहीं।" जबकि फैबियो क्वार्टारो उत्तर दिया " हमने आज सुबह और आज दोपहर को भी बहुत सारी सेटिंग्स आज़माईं, लेकिन जहाँ तक मुझे पता है हमने वास्तव में कोई नया झटका आज़माया नहीं है। »
हालाँकि, कैनाल+ द्वारा प्रदान की गई जानकारी से पता चलता है कि BDB50 वास्तव में युवा फ्रांसीसी प्रतिभा के यामाहा M1 पर लगाया गया था...
प्रामैक बॉक्स में ली गई प्रारंभिक तस्वीर में, BDB50 एक काले बेलनाकार भाग वाला है।
