जेरेज़ जे1 में सुपरबाइक परीक्षण: दिन के अंत में हसलाम और होंडा की जीत

हमारे एक घंटे बाद बिंदु दोपहर 14 बजे, पैडॉक नवागंतुक गैरेट गेरलॉफ को आधिकारिक जीआरटी यामाहा को 1'52.305 में स्टैंडिंग के शीर्ष पर देखकर आश्चर्यचकित रह गया। अमेरिकी, जो उस समय ट्रैक पर सबसे अधिक मेहनती था, को स्पष्ट रूप से अपनी नई श्रेणी के साथ तालमेल बिठाने में कोई परेशानी नहीं हुई...

हालाँकि, यह पहले कुछ क्षण तक ही चला लियोन हसलाम नई होंडा दोपहर 1 बजे के बाद, केवल 52.149 लैप्स में, 15'14 में स्थापित हो जाती है।

अगले आधे घंटे में, माइकल वैन डेर मार्क (यामाहा पाटा) अभी भी गीले ट्रैक पर अंतर को 31 हजारवें हिस्से तक कम कर दिया, जिसने अभी भी मौजूदा चैंपियन की दिलचस्पी नहीं जगाई जोनाथन री (कावासाकी रेसिंग टीम) उसके ZX-10RR पर, कावासाकी को अगले सोमवार को बार्सिलोना में परीक्षण करना है, निस्संदेह बेहतर परिस्थितियों में...

उनका नया साथी, एलेक्स लोवेस, अपने नए माउंट पर अपने निशान मजबूत करने के लिए उत्सुक, खुद को और अधिक लापरवाह दिखाया और बारिश के फिर से ज़ोर पकड़ने से पहले एक अच्छा बीस चक्कर पूरा किया, जिससे शाम 16:40 बजे के आसपास स्टॉपवॉच बंद हो गई।

सत्र ख़त्म होने से एक घंटा पहले, शाम करीब 17 बजे, टॉम साइक्स (बीएमडब्ल्यू मोटरराड) तो यूजीन लावर्टी (बीएमडब्ल्यू मोटरराड) अंडालूसी के खराब मौसम का सामना करने के लिए दोनों हाथों में अपना साहस दिखाया, जिसके बाद जेरेज़ ट्रैक चलने लायक सीमा पर पहुंच गया। यह विचार स्पष्ट रूप से उनके समय में सुधार करने का नहीं था, बल्कि ऐसी परिस्थितियों में 1000 आरआर के व्यवहार का अध्ययन करने का था।

लोरिस बाज़, अपने R1 में पांचवें स्थान पर टीम टेन केट, अंततः सबसे अधिक मेहनती साबित हुआ सुपरबाइक, जबकि फ़ेडरिको फ़ुलिग्नी श्रेणी में सबसे तेज़ था सुपरस्पोर्ट उसके पर एमवी अगस्ता, 1'57.347 में, कम से कम 52 लैप्स पूरे करने के बाद, इस पहले दिन का रिकॉर्ड, उसके बाद जूल्स क्लुज़ेल (1.57.959) और कोरेंटिन पेरोलारी (1.58.154), के दो धारक GMT94.

फिर, पहला दिन मिला-जुला रहा, लेकिन दुर्भाग्य से, कल के लिए मौसम का पूर्वानुमान बहुत बेहतर नहीं लगता...

 

ध्रुव स्थिति रिकॉर्ड: रीया 1'38.247

दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप: बॉतिस्ता 1'39.004

नवंबर परीक्षण: रीम 1'38.3