वालेंसिया परीक्षणों के दौरान, जो 2017 मोटोजीपी ऑफ-सीजन के पहले थे, प्रदर्शन के बारे में बहुत चर्चा हुई थी Viñales यामाहा पर और बहुत उत्साहजनक गति लोरेंज़ो डुकाटी पर. लेकिन सुजुकी पर इयानोन का प्रदर्शन भी अच्छा रहा। एक प्रदर्शन जो पूर्व डेस्मोसेडिसी ड्राइवर को भविष्य के अभियान के लिए एक पसंदीदा बाहरी व्यक्ति बनाता है।
एक यह है Iannone पूरी तरह से पुनर्जीवित जिसने रिकार्डो टोरमो मार्ग को छोड़ दिया वेलेंसिया में दो दिनों का परीक्षण अपनी नई सवारी सुजुकी जीएसएक्स-आरआर की खोज में बिताया। वेलेंसिया में पहले दिन गिरने के कारण कोहनी में बहुत दर्द होने के बावजूद मनोबल ऊंचा है: " मेरा गिरना अजीब था. मैं गड्ढों से बाहर आया और जब मैंने 12 मोड़ पर ब्रेक मारा, तो मैं तुरंत मोर्चा खो बैठा। यह संभवतः कम परिवेश तापमान के कारण है। प्रभात का समय था। फिर मेरी कोहनी में हर समय दर्द रहता था। इसलिए मैंने 100% हमला नहीं किया क्योंकि एक और गिरावट के गंभीर परिणाम हो सकते थे। '.
इसे याद किया जाएगा Iannone टूटी हुई कशेरुका से बमुश्किल उबर पा रहे हैं। संयमित हमले के बावजूद, पायलट ने मिसाइल से छह दसवां हिस्सा पीछे रहकर अपना प्रदर्शन चौथे स्थान पर पूरा किया Viñales आपके मन में : " इस बाइक पर मेरा वास्तव में अच्छा प्रभाव है। मैं बहुत खुश हूं। हमने दूसरे दिन बहुत काम किया, हमने बहुत सी बातें समझीं और जितनी संभव हो सके हमने उतनी जानकारी ली। '.
« यह बाइक एक बेहतरीन बेस है। इसकी चेसिस बहुत अच्छी है और यह बहुत अच्छी चलती है। टीम और इंजीनियरों के साथ बातचीत भी अच्छी गुणवत्ता की है। कोने में बाइक बहुत तेज है. हम रस्सी बिंदु पर तेज़ हैं और यह मेरे लिए बहुत अच्छा है ". हालाँकि, सुधार अपेक्षित हैं: हमें त्वरण के पहले चरण में प्रगति करनी चाहिए। विशेषकर दूसरे और तीसरे गियर पर '.
« हम इसे हल कर सकते हैं क्योंकि इंजन शक्तिशाली है। लेकिन यह पहला त्वरण चरण थोड़ा कठिन है इसलिए हमारे पास 100% शक्ति नहीं है। ". यह नोट किया जाएगा कि यदि Viñales et लोरेंज़ो अपने मौजूदा अनुबंधों के कारण उन्हें अपने परीक्षणों के बारे में कुछ भी नहीं कहना चाहिए था, डुकाटी में, उनके पूर्व पायलट को स्पष्ट रूप से बोलने की आज़ादी दी गई थी।
अंत में, हम याद करेंगे कि, सुजुकी बॉक्स के दूसरी तरफ, एलेक्स रिंस उनके मोटोजीपी पदार्पण पर भारी गिरावट आई, जिससे कम से कम एक कशेरुका क्षतिग्रस्त हो गई।
