अप्रिलिया में, हमारा आरएस-जीपी के साथ एक मोटोजीपी कार्यक्रम चल रहा है और हम आरएसवी4 के साथ सुपरबाइक श्रेणी में अपना दबदबा बनाने का दावा कर सकते हैं। और फिर भी, जब हम इतालवी स्पोर्ट्स मोटरसाइकिलों के बारे में बात करते हैं, तो यह वास्तव में नोएले फर्म नहीं है जो अनायास दिमाग में आती है। यह पियाजियो समूह ब्रांड पर एक सकारात्मक छवि की उपलब्धि को नुकसान पहुंचाने वाली गलतफहमी के रूप में मंडराता है। सैद्धांतिक रूप से, साधन मौजूद हैं, लेकिन मेयोनेज़ काम नहीं करता है। हालाँकि अप्रिलिया हतोत्साहित नहीं हैं। हम नए आरएस 660 के साथ सुपरस्पोर्ट में आगमन पर भी विचार कर रहे हैं...
कई वर्षों के लिए, Aprilia केवल 4 सीसी वी1000 इंजन से सुसज्जित मोटरसाइकिलें बेचता है। 3 में कुछ नया आरएस 660 100 एचपी का विपणन किया जाएगा। नवंबर में मिलान में EICMA मोटरसाइकिल शो में, Aprilia आधिकारिक तौर पर वह मॉडल पेश किया जाएगा जिसका दो-सिलेंडर इंजन आरएसवी4 इंजन के आधे हिस्से से मेल खाता है।
« हमारा अनुमान है कि RSV4 खरीदारों की औसत आयु 50 होगी »संचार किया गया Aprilia. “ डुकाटी पैनिगेल के लिए भी यही बात लागू होती है। आरएस 660 के साथ हम युवा दर्शकों को संबोधित कर रहे हैं, जैसे सुपरस्पोर्ट में डुकाटी... यह जरूरी नहीं कि ट्रैक के लिए एक मशीन हो, बल्कि सड़क के लिए वास्तव में एक स्पोर्टी मोटरसाइकिल हो। '.
इसलिए एक छवि बनाना आवश्यक होगा, और प्रतिस्पर्धा रिकॉर्ड से बेहतर क्या हो सकता है? प्रमोटर Dorna, जो ग्रैंड प्रिक्स के साथ-साथ सुपरबाइक्स के साथ भी डील करता है, निस्संदेह इसे पाना चाहेगा Aprilia सुपरस्पोर्ट श्रेणी में. एक ग्रिड पर वर्तमान में यामाहा का प्रभुत्व है। कावासाकी, होंडा और एमवी अगस्ता भी हैं।
विनियम इसे 4cc 600-सिलेंडर के अलावा अन्य इंजनों के लिए खोलने पर विचार कर रहे हैं। जैसे कि 675cc तीन-सिलेंडर और 750cc ट्विन्स। संतुलन के नियम के साथ, Dorna अप्रिलिया, बीएमडब्ल्यू या केटीएम जैसी कंपनियों को भी प्रेरित करना चाहता है। डुकाटी उसके पास उपयुक्त मोटरसाइकिल नहीं है और निकट भविष्य में वह कोई मोटरसाइकिल नहीं लाएगा।
« वर्तमान सुपरस्पोर्ट इंजनों में चार सिलेंडर और भरपूर शक्ति होती है "सईद रोमानो अल्बेसियानो, स्पीडवीक पर अप्रिलिया के तकनीकी निदेशक। “ प्रदर्शन के मामले में हमारा आरएस 660 अन्य 650 से अधिक तुलनीय है। हम कोई सुपरस्पोर्ट मशीन नहीं, बल्कि एक हल्की स्पोर्ट्स कार बनाना चाहते थे। मैं इस बात से इंकार नहीं करना चाहता कि हम इस बाइक को एक दिन रेसिंग में देखेंगे, लेकिन फिलहाल इसकी कोई श्रेणी नहीं है '.
विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप में अप्रिलिया की वापसी के बारे में क्या कहना है? “ जब तक हम मोटोजीपी श्रेणी में सफल नहीं होते, तब तक सवाल ही नहीं है,'' अल्बेसियानो ने कहा। “मैं जीत के बारे में बात नहीं कर रहा हूं, लेकिन हम इस समय जहां हैं उससे कम से कम पांच पायदान ऊपर होना चाहते हैं। यदि यह सफल होता है, तो हम अन्य प्रतिबद्धताओं के बारे में बात करना शुरू कर सकते हैं '.
