अफ़वाह ने पहले ही इस नई स्पैनिश जोड़ी को WSBK श्रेणी में आधिकारिक होंडा बॉक्स में डब कर दिया था, लेकिन आधिकारिक मुहर गायब थी। बस इतना ही: इकर लेकुओना और ज़ावी वर्जिनी वास्तव में श्रृंखला से प्राप्त स्पोर्ट्स कारों के लिए आरक्षित श्रेणी में सीबीआर ट्रिपल आर परियोजना के नए अगुआ होंगे। दोनों स्पेनियों के पास केवल युवावस्था ही एक ठोस तर्क है और यही उनकी कमजोरी भी है...
उनके पास बमुश्किल इससे अधिक है 20 वर्षों पुराने हैं और वे इसके बारे में कुछ नहीं जानते डब्ल्यूएसबीके. उन्हें प्रोटोटाइप पर प्रशिक्षित किया गया था जो कि एकमात्र मोटरसाइकिल हैं जिन पर उन्होंने सवारी की है, लेकिन होंडा अब तक के नेतृत्व में अपने सीबीआर ट्रिपल आर प्रोजेक्ट को फिर से लॉन्च करने के लिए उन्हें चुना बपतिस्मा-दाता et हसलाम. पहला पहले से ही एक नए अनुबंध के साथ जा रहा था डुकाटी जेब में। दूसरे को अपनी जगह बनाए रखने की उम्मीद थी. ऐसा नहीं होगा.
आधिकारिक बयान इस प्रकार है: " होंडा को यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि उसने स्पेनिश राइडर इकर लेकुओना और के साथ एक समझौता किया है
होंडा केवल हसलाम को धन्यवाद देता है
वालेंसिया के 21 वर्षीय लेकुओना ने 2 में मोटो2016 विश्व चैम्पियनशिप में पदार्पण किया था और वर्तमान में मोटोजीपी में अपना दूसरा वर्ष पूरा कर रहे हैं, जबकि 24 वर्षीय ज़ावी विर्गो का जन्म बार्सिलोना में हुआ था और वह मोटोजीपी में अपना छठा सीज़न पूरा कर रहे हैं। मोटो 2 विश्व चैम्पियनशिप।
दो वर्षों के गहन और मूल्यवान सहयोग के बाद, होंडा ने लियोन हसलाम को धन्यवाद दिया सुपरबाइक परियोजना में उनके महत्वपूर्ण योगदान के लिए और उनकी भविष्य की परियोजनाओं के लिए उन्हें शुभकामनाएं देता हूं। जिस दौरान हमने साथ काम किया, हमें एक ड्राइवर और एक व्यक्ति के रूप में लियोन की सराहना करने का अवसर मिला। हम आपके काम, आपके समर्पण और हमारे प्रोजेक्ट और टीम के प्रति आपकी संपूर्ण प्रतिबद्धता के लिए आपको धन्यवाद देना चाहते हैं। उनके साथ काम करना सुखद रहा और हम उन्हें भविष्य के लिए शुभकामनाएं देते हैं ", व्याख्या करना लियोन कैमियर, दल प्रभंधक विश्वएसबीके de होंडा.
लेकुओना 2016 से ग्रांड प्रिक्स पैडॉक में हैं। उन्होंने शुरुआत में चार साल तक मोटो2 श्रेणी में सवारी की। 2020 से वह MotoGP टीम के साथ अनुबंध पर हैं टेक 3 केटीएम. उनके आँकड़े शायद ही प्रभावशाली हों: अब तक 82 ग्रां प्री में, वह केवल दो बार पोडियम पर रहे हैं: मोटो2 विश्व चैम्पियनशिप में दूसरा और तीसरा। उन्होंने मोटो2018 में 2019 और 2 में कभी भी विश्व चैंपियनशिप को बारहवें स्थान से बेहतर तरीके से समाप्त नहीं किया है। इस साल, 21-वर्षीय राइडर ने बड़ी बाइक के लिए अपनी प्रतिभा साबित की है: उन्होंने केटीएम आरसी10 पर शीर्ष 16 में तीन बार शुरुआत की और रेड बुल रिंग में गीले में छठे और सिल्वरस्टोन में सूखे में सातवें स्थान पर रहे।
Vierge 2 से मोटो 2015 विश्व चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा कर रहा है, चार पोडियम हासिल किए लेकिन कोई जीत नहीं। वर्तमान सीज़न में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम बार्सिलोना में उनके घरेलू ट्रैक पर तीसरा था, और सामान्य वर्गीकरण में, ड्राइवर 24 वर्ष 10वाँ है. यह चैंपियनशिप में उनका अब तक का सर्वश्रेष्ठ परिणाम भी है।
