विश्व कप के पिछले चार सीज़न सुपरबाइक जोनाथन री के साथ कावासाकी का वर्चस्व था और उन्होंने अन्य मोतियों की तरह जीत और अन्य खिताब जीते। इस शासनकाल के दौरान किसी को भी ZX-10R में कोई खराबी नहीं मिली। फिर यह 2019 वित्तीय वर्ष आया जहां डुकाटी एक पैनिगेल V4R और एक के साथ पहुंची अल्वारो बॉतिस्ता ऊपर। एक ऐसा जोड़ा जिसने एक नया पदानुक्रम थोपने के लिए सब कुछ उलट-पुलट कर दिया। एक परिवर्तन जिसने पुरानी प्रतिस्पर्धा को नाराज़ कर दिया जिसने लाल मशीन को काली सूची में डाल दिया। एक कलंक जो किसी व्यक्ति को अत्यधिक परेशान करता है पाओलो सिआबत्ती जो चीजों को वापस क्रम में रखता है...
पैनिगेल वी4 आर, जो मुश्किल से डब्ल्यूएसबीके चैंपियनशिप में पहुंचा है, काफी हद तक अपने विषय पर हावी है और एक ऐसे निंजा को लाया है, जिसने तब तक खुद पर भरोसा नहीं किया था। उस अफवाह ने इतालवी मोटरसाइकिल को नियमों की भावना और यहां तक कि श्रेणी के दर्शन के साथ विश्वासघात करते हुए उलटफेर कर दिया है। उस तथ्य को भूलते हुए अकेले अल्वारो बॉतिस्ता उसे जिताने में कामयाब रहे. आलोचनाएं इतनी तीव्र हैं कि मोटोजीपी से प्रेरित इस मॉडल पर लगाए जाने वाले प्रतिबंधों पर बहस शुरू हो गई है।
एक कलंक जिसमें डुकाटी के खेल निदेशक को नाराज़ करने का उपहार है पाओलो सिआबत्ती किसके साथ एक साक्षात्कार में स्पीडवीक, विषय को दूसरे कोण से प्रस्तुत करना चाहता था... और वह जोरदार शुरुआत करता है: " विरोधी शिकायत करते हैं क्योंकि उन्हें जीतने की आदत हो गई है और वे अब नहीं जीतते। हालाँकि इमोला एक अलग कहानी थी। मैं हमारी बाइक के ख़िलाफ़ सभी तर्कों को नहीं समझ सकता, नियम तो नियम हैं। हम लागत सीमा के भीतर रहते हैं और होमोलोगेशन के लिए आवश्यकता से कहीं अधिक मोटरसाइकिलों का उत्पादन करते हैं - और हम उन्हें बेचते हैं '.
« विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप के लिए हमारा दर्शन नहीं बदला है। हमारे पास हमेशा हाइपरस्पोर्ट उत्पादन मॉडल थे, और एक साल बाद हम आर संस्करण लाए, जो कुछ पहलुओं में यथासंभव चरम था। आज, हम इसे अलग तरीके से नहीं करते हैं - और नियम तो नियम हैं। हम चैंपियनशिप के नियमों, दर्शन के तहत काम करते हैं। यह हास्यास्पद है कि अब हर कोई इसके बारे में बात कर रहा है, लेकिन कावासाकी के प्रभुत्व के बारे में चार साल तक किसी ने शिकायत नहीं की » इटालियन को गुस्सा दिलाता है।
« हम कावासाकी, यामाहा और होंडा से बेहतर मोटरसाइकिल बनाकर खुश हैं। हमारा लक्ष्य हमेशा सर्वोत्तम स्पोर्ट्स बाइक बनाना है और यही हम विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप में साबित करना चाहते हैं। »आश्वासन देता है सिआबत्ती. “ हर साल, कावासाकी विशेष रूप से सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के लिए डिज़ाइन की गई एक नई मोटरसाइकिल तैयार करती है। तथ्य यह है कि डुकाटी ने सिर्फ होमोलोगेशन के लिए एक विशेष मोटरसाइकिल का निर्माण नहीं किया। यह पहले अलग था. कितने यामाहा R7 बेचे गए हैं? मंजूरी के लिए जितना जरूरी है. पैनिगेल V4 R डुकाटी कैटलॉग में सबसे अच्छी स्पोर्ट्स बाइक है, लेकिन इसका कोई सीमित संस्करण नहीं है। हम उतना ही बेचते हैं जितना हमारे ग्राहक चाहते हैं। डुकाटी के लिए सौभाग्य से, मांग हमारी वर्तमान उत्पादन क्षमता से अधिक है '.
मशीन के लिए बहुत कुछ। और यहाँ खेल परिणाम हैं: " अल्वारो बॉतिस्ता के बिना, जोनाथन री लगातार कितनी रेस जीतेंगे? 21? कोई भी कावासाकी के बारे में शिकायत नहीं करेगा, कोई नहीं कहेगा कि जोनाथन री एक असाधारण सवार है - जो कि वह है। लेकिन शायद एक और भी है, जो बेहतर है. ये तथ्य हैं. ऐसा नहीं है कि हम हर दौड़ में पहले और दूसरे स्थान पर हैं। चैज़ डेविस सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक हैं, लेकिन उन्होंने इस वर्ष एक भी रेस नहीं जीती है '.
वह अपना प्रदर्शन इस प्रकार समाप्त करता है: " यदि हम बॉतिस्ता को छोड़ दें, तो ये सभी दावे झूठे हैं। बाउटिस्टा के बिना, हम कोई रेस नहीं जीत पाते। कुछ लोग यह भूल गए हैं. यही कारण है कि मुझे यह कष्टप्रद लगता है कि कुछ निर्माता हमारी मोटरसाइकिल के बारे में लगातार शिकायत करते हैं '.
