बीएमडब्ल्यू फैक्ट्री राइडर स्कॉट रेडिंग ने नए M1000RR पर सभी रुकावटें पूरी कर लीं, जिस पर ब्रांड 2023 WSBK सीज़न की तैयारी के लिए इस सर्दी में काम कर रहा था। अंग्रेज़ के लिए, स्वर लगभग एक पूर्वानुमानित विफलता के इतिहास जैसा था, जबकि यह प्रस्थान के गीत का नहीं है। लेकिन विश्व सुपरबाइक ट्रैक पर म्यूनिख प्रतीक के तीन अन्य सवार भी हैं, जिनमें हमारे लोरिस बाज़ भी शामिल हैं, जिन्होंने जेरेज़ को जर्मन निर्माता के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधि की स्थिति के साथ छोड़ दिया, जिसने फिर भी उन्हें अपने हथियारों के कोट को शीर्ष 10 में लाने की अनुमति नहीं दी। . फ्रांसीसी ने अपनी मोटरसाइकिल के बारे में क्या सोचा?
लोरिस बाज़ ब्रांड के उपग्रह बोनोवो टीम का ड्राइवर है बीएमडब्ल्यू अपनी M1000RR के साथ वर्ल्ड सुपरबाइक में प्रवेश किया। इस वर्ष तिरंगे को एक नया साथी मिला है गैरेट गेरलॉफ से आया यामाहा. की रैंकिंग में जेरेज़ में दो दिनों का परीक्षण 2023 के पठार के सभी कष्टों के साथ, लोरिस बाज़ चार M1000RR सवारों में से खुद को सबसे तेज़ दिखाया। ग्यारहवें, उसने अधिकारी को पीटा स्कॉट रेडिंग, नए बवेरियन ओपस से काफी नाखुश, गेरलॉफ पंद्रहवाँ और वैन डेर मार्क, कारखाने का दूसरा प्रतिनिधि, सोलहवाँ।
यहां बताया गया है कि पूर्व मोटोजीपी राइडर ने स्पेन की यात्रा के दौरान क्या सीखा: “यह पहला परीक्षण था जहां हमने नई बाइक के साथ काम किया। हम नए भागों को आज़माने और सेटअप के साथ प्रयोग करने में सक्षम थे। यह अच्छा था ", उन्होंने घोषणा की स्पीडवीक. इसलिए हम अंग्रेज़ द्वारा प्रस्तुत आधार से अधिक सकारात्मक आधार पर शुरुआत करते हैं...
लोरिस बाज़: " मेरा मानना है कि हम सभी क्षेत्रों में बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं«
लेकिन इन सबके बावजूद, सभी संभावित दुनिया में सब कुछ ठीक नहीं है: " यह हमारे लिए स्पष्ट है कि शीर्ष तक की दूरी सिर्फ एक चीज पर निर्भर नहीं करती है। एयरोडायनामिक्स में निश्चित रूप से सुधार हुआ है, एयरबॉक्स की तरह, और हमने चेसिस में भी थोड़ा सुधार किया है। हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा, हर चीज़ का मूल्यांकन केवल रेस सप्ताहांत के दौरान ही किया जा सकता है ». और वह उल्लेख करता है: " किसी भी स्थिति में, 2022 के विपरीत, मुझे अब रोने की ज़रूरत नहीं है।
फ्रांसीसी ने परीक्षण के पहले दिन के दौरान 61 लैप्स पूरे किए, और दूसरे के दौरान 60 लैप्स पूरे किए। “ सर्किट से कुछ हफ्तों की अनुपस्थिति के बाद, पहले दिन सब कुछ वापस अपनी जगह पर आ जाना था। लेकिन हमने इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ अच्छा काम किया और फिर सेटिंग्स पर काम किया », फ्रांसीसी की रिपोर्ट। “मेरी भावना यह है कि हम सभी क्षेत्रों में बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं। टीम बेहतर ढंग से संगठित है और बीएमडब्ल्यू ने सभी भागों का उत्पादन किया. पिछले साल आखिरी वक्त पर सब कुछ लगभग ख़त्म हो गया था. पोर्टिमो में हम सब कुछ वापस काम पर लगा देंगे और जेरेज़ में हमने जो सीखा, उसकी पुष्टि करने का प्रयास करेंगे '.
31 जनवरी से 1 फरवरी तक समय सीमा अपेक्षित है। जहां तक टाइमशीट द्वारा उत्पादित वर्गीकरण का सवाल है, लोरिस बाज़ याद करना : " आपको जेरेज़ में परीक्षण के दौरान लैप समय को बहुत अधिक महत्व नहीं देना चाहिए. केवल टीमें ही जानती हैं कि सवार ने दौड़ के दौरान कौन से टायरों का इस्तेमाल किया था और क्या बाइक ईंधन से भरी थी या क्वालीफाइंग कॉन्फ़िगरेशन में थी '.
जेरेज़ में सुपरबाइक परीक्षण के दूसरे दिन की रैंकिंग:
