की परीक्षाओं की टाइमशीट को देखते हुए डब्ल्यूएसबीके मिसानो में, डुकाटी दो पूरे दिनों के बाद मुस्कुरा रही थी। वह निश्चित रूप से अनुपस्थित नहीं थे, खासकर रिनाल्डी के साथ जिन्होंने खुद को ब्रांड के आधिकारिक ड्राइवर के रूप में स्थापित करने में कोई समय बर्बाद नहीं किया। लेकिन वह तनाव में था. क्योंकि, एक तरफ, कावासाकी का संदर्भ नहीं था और दूसरी तरफ, सब कुछ सही नहीं है। स्पष्टीकरण …
पर डुकाटीके बाद मिसानो में डब्ल्यूएसबीके ऑफ-सीजन परीक्षण, हमारे पास संतुष्टि के कारण हैं, लेकिन हमारे पास उठाने के लिए चिंता के कुछ बिंदु भी हैं। इस प्रकार, उप-विश्व चैंपियन स्कॉट रेडिंग अभी तक अपने नए पैनिगेल के साथ पूर्ण अहसास नहीं मिल सका है। इस बीच, अगर उसकी टीम के साथी माइकल रूबेन रिनाल्डी मिसानो में सबसे अच्छा समय निर्धारित करने के बाद, उन्होंने माना कि सभी संभावित दुनिया में सब कुछ ठीक नहीं चल रहा था...
इस प्रकार इटालियन ने अपने प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए क्वालीफाइंग टायर का उपयोग किया। उसका साथी स्कॉट रेडिंग मैं इसके बिना चला गया और दो दिनों के परीक्षण के बाद विशेष रूप से खुश नहीं लग रहा था। “ हमने अपनी भावना को सुधारने का प्रयास किया", उप-विश्व चैंपियन रेडिंग की रिपोर्ट। “ मैं नई बाइक के साथ अच्छा महसूस कर रहा हूं, लेकिन अभी भी मैं पूरी तरह से सहज नहीं हूं। हमने इस पर काम किया. हमने अनुभव में काफी सुधार किया, लेकिन उतना नहीं जितना मुझे उम्मीद थी। "
« लेकिन आख़िरकार, यह बहुत अच्छा था। मैंने पूरे समय सामान्य रेसिंग टायरों की सवारी की और क्वालीफाइंग टायरों या एससीएक्स टायरों का उपयोग नहीं किया। मैंने घिसे हुए टायरों के साथ काम करने पर ध्यान केंद्रित किया। मैंने बहुत सारी चालें चलीं. मैं काफी खुश हूं और एक अलग ट्रैक पर सवारी करने के लिए उत्सुक हूं " , कहा हुआ रेडिंग.
अपने सर्वोत्तम समय के लिए धन्यवाद, ध्यान नवागंतुक पर था माइकल रूबेन रिनाल्डी. ' मैं परीक्षण से बहुत संतुष्ट हूं. हमने बहुत अच्छा काम किया, खासकर रेसिंग टायरों के साथ। क्या यह महत्वपूर्ण है“, इटालियन बताते हैं, जो सोमवार से मंगलवार तक एक सेकंड की प्रगति करने में सक्षम था। “ मैंने पहले दिन से ही सेटिंग्स रखीं और उन्हें अनुकूलित करना जारी रखने का प्रयास किया। मैं काफी सुधार करने में सफल रहा और एक बहुत अच्छी भावना विकसित हुई। पिछले दो घंटों में मैंने क्वालीफाइंग टायरों को आज़माया" , व्याख्या करना रिनाल्डी.
डुकाटी को अभी भी कुछ खोजने की जरूरत है
« पहले प्रयास में मुझसे एक छोटी सी गलती हुई और मैं गिर गया। मेरे मैकेनिकों ने बहुत अच्छा काम किया और 30 मिनट में बाइक की मरम्मत कर दी। मैंने फिर कोशिश की और अपना सिर इधर-उधर कर लिया। मैं बहुत खुश हूं“, का उत्तराधिकारी घोषित किया चाज़ डेविस। लेकिन रिनाल्डी भी पूरी तरह संतुष्ट नहीं है. “ घिसे हुए टायरों से अहसास ख़राब होता है। यदि आप तेज़ सवारी के लिए धक्का लगाना चाहते हैं, तो बाइक सही नहीं है। हमें अभी भी कुछ ढूंढना है“पायलट ने कहा डुकाटी.
के बाद स्कॉट रेडिंग नए ब्रेक कैलीपर के साथ अपना पहला अनुभव प्राप्त किया Brembo सोमवार, रिनाल्डी मंगलवार को नए विकास का भी परीक्षण किया गया, जो विशेष रूप से गर्म दौड़ में अधिक दक्षता प्रदान करने वाला है। “पहले परीक्षण में, मैंने कोई सकारात्मक प्रभाव नहीं देखा, लेकिन कोई नकारात्मक प्रभाव भी नहीं। फिर मैं पुराने कैलीपर पर वापस गया और महसूस किया कि नया कैलीपर काफी बेहतर है। तब से मैंने केवल नए ब्रेम्बो का उपयोग किया है। उन्होंने अच्छा काम किया,'' निष्कर्ष निकाला रिनाल्डी.
