व्यापक दिन के उजाले में और नई CBR1000RR-R से प्रतिस्पर्धा के सामने, होंडा द्वारा WSBK में वर्चस्व हासिल करने के लिए जारी की गई शुरुआत का बेसब्री से इंतजार किया जा रहा था। अफवाह यह थी कि गुप्त रूप से पंखों वाले हथियारों के कोट के नए हथियार ने बाउटिस्टा के साथ पोर्टिमो ट्रैक रिकॉर्ड को पहले ही तोड़ दिया था। फिर जेरेज़ में आधिकारिक परीक्षण हुए और उसके बाद पोर्टिमो में भी उतने ही गंभीर परीक्षण हुए। परिणाम ? अपेक्षित आतिशबाजी बेकार साबित हुई। ऑस्ट्रेलिया में सीज़न की शुरुआत से पहले अंतिम यूरोपीय टेस्ट की स्टैंडिंग में अंतिम स्थान के साथ, बॉतिस्ता इससे बुरा प्रदर्शन नहीं कर सका। और अब ?
खबर के बारे में क्या कहें होंडा सीबीआर1000आरआर-आर और उसका पायलट अल्वारो बॉतिस्ता ? डब्ल्यूएसबीके में इस ऑफसीजन में उनकी आखिरी दो पारियों के परिणामस्वरूप, सिवाय इसके कि काम बहुत कुछ नहीं है। ड्राइवर गति में नहीं है, उससे बहुत दूर है, और यह उसका साथी है लियोन हसलाम जो आंशिक रूप से फर्नीचर को बचाता है, विशेष रूप से पुर्तगाली परीक्षणों के अंत में छठे स्थान के साथ। ब्रिटान सर्वश्रेष्ठ समय से 0,851 सेकंड पीछे रहा टोपराक रज़गाट्लियोग्लू (पाटा यामाहा) और वह दो बीएमडब्ल्यू सवारों से भी तेज चला। बपतिस्मा-दाता दो दिनों के प्रशिक्षण के बाद और 2.775 सेकंड की भारी देरी के साथ उन्होंने खुद को संयुक्त समय में अंतिम स्थान पर पाया।
अल्वारो बॉतिस्ता जेरेज़ में होंडा के साथ शुरू से ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। तब से वह रैंकिंग में सबसे निचले पायदान पर हैं, जो चिंताजनक स्थिति है। लेकिन 2019 विश्व उप-चैंपियन और पिछले साल 16 बार के विजेता शांत दिमाग रखते हैं: “ डेटा एकत्र करने के लिए हमें बाइक में बड़े बदलाव करने होंगे। इसलिए आपमें कभी भी हमला करने में सक्षम होने की भावना विकसित नहीं होती। आखिरकार दिन के अंत में, हमें यह काम करने की ज़रूरत है, हम एक अच्छे बुनियादी सेटअप की तलाश में हैं. यह अपेक्षा से धीमा हो सकता है, लेकिन कम से कम मैं इंजीनियरों को बहुत सारी जानकारी प्रदान करने में सक्षम था। »
« ऑस्ट्रेलिया में टेस्ट हमारे लिए काफी अहम होगा.' », स्पैनियार्ड को रेखांकित किया। “ तब तक उनके पास होंडा फैक्ट्री में मुझे वह देने का समय है जो मैंने मांगा है. पिछले साल मैं ऑस्ट्रेलिया से पहले ऐसी ही स्थिति में था, और उस समय मेरी बाइक और भी अधिक विकसित थी। हम बेहतर तरीके से तैयार थे. होंडा परियोजना का जन्म केवल तीन महीने पहले हुआ था, हमें और समय चाहिए। हमें पिछले साल के स्तर तक पहुंचने के लिए कम से कम चार और परीक्षणों की आवश्यकता होगी। मुझे बाइक, आगे और पीछे से अधिक अनुभव की आवश्यकता है। यह आत्मविश्वास के साथ-साथ चलता है। शीतकालीन अवकाश के दौरान हम इलेक्ट्रॉनिक्स सहित इंजन के मामले में काफी प्रगति करने में सफल रहे। हमने अभी तक रूपरेखा को नहीं छुआ है, हम अभी इस पर काम कर रहे हैं। »
यह याद किया जाएगा कि WSBK सीज़न शुरू होगा 28 फरवरी को फिलिप द्वीप अगले.
पोर्टिमाओ डब्लूएसबीके परीक्षण: संयुक्त समय
1. टोपराक रज़गाटलियोग्लू, यामाहा, 1:40.804 मिनट
2. स्कॉट रेडिंग, डुकाटी, 1:40.883
3. लोरिस बाज़, यामाहा, 1:40.994
4. माइकल वैन डेर मार्क, यामाहा, 1:41.426
5. चाज़ डेविस, डुकाटी, 1:41
6. लियोन हसलाम, होंडा, 1:41
7. टॉम साइक्स, बीएमडब्ल्यू, 1:41
8. यूजीन लावर्टी, बीएमडब्ल्यू, 1:41
9. फेडेरिको कैरिकासुलो, यामाहा, 1:42
10. गैरेट गेरलॉफ, यामाहा, 1:42.045
11. माइकल रिनाल्डी, डुकाटी, 1:42.309
12. लिएंड्रो मर्काडो, डुकाटी, 1:42.462
13. जेवियर फ़ोरेस, कावासाकी, 1:42.802
14. सैंड्रो कॉर्टेज़, डुकाटी, 1:42.936
15. सिल्वेन बैरियर, डुकाटी, 1:43.458
16. क्रिस्टोफ़ पॉन्सन, अप्रिलिया, 1:43.480
17. अल्वारो बॉतिस्ता, होंडा, 1:43,559
