के बाद 1'41.910 में जोनाथन री का प्रभुत्व एक सुबह (यहाँ देखें), फिर लंच ब्रेक, सुपरबाइक और सुपरस्पोर्ट के मिश्रण के परीक्षण के इस पहले दिन के लिए कैटलानुया-बार्सिलोना सर्किट के ट्रैक पर दोपहर 14 बजे से शाम 18 बजे तक गतिविधियाँ फिर से शुरू हुईं।
दो यामाहा टोपराक रज़गाट्लियोग्लू et लोरिस बाज़ कैटलन टॉरपोर में उतरने वाले पहले व्यक्ति थे लेकिन ट्रैक ने तुरंत दिखाया कि तापमान में वृद्धि (हवा में 29 डिग्री, डामर पर 46 डिग्री) के कारण यह थोड़ा धीमा था।
तो, एक घंटे के बाद, एलेक्स लोवेस इस सत्र में 1'43.240 का वर्चस्व रहा जबकि सुबह उन्होंने 1'42.527 हासिल किया था।
आधे घंटे बाद, जोनाथन री संचालन की दिशा पहले ही संभाल ली थी चाज़ डेविस, इस बार सुबह 1'42.750 के मुकाबले 1'41.910 में।
शाम करीब 16 बजे, स्कॉट रेडिंग अपने पैनिगेल को कैनिबल के कावासाकी से 3 सौवें से भी कम पीछे रखा, जिससे पुष्टि हुई कि वह निस्संदेह इस सीज़न में आयरिशमैन का मुख्य प्रतिद्वंद्वी होगा।
एक पुष्टि जिसकी शायद ही उम्मीद की गई थी, वह ब्रितानी जो खुद को जेम्स हंट के साथ सादृश्य रखता हुआ देखता है, एक आक्रमण समूह का प्रमुख बन गया है।एलेक्स लोवेस et लोरिस बाज़ दोपहर के भोजन के बाद के संदर्भ को आखिरी घंटे में कमजोर करने के लिए जोनाथन री.
एक पहले चरण में, स्कॉट रेडिंग 1'42.133 प्राप्त करता है, जो कि बनी तिकड़ी से लगभग 2 दसवें भाग आगे है Lowes, बाज (सर्वश्रेष्ठ यामाहा राइडर) और वजह, बाकी दावेदारों को कम से कम आधे सेकंड के लिए पीछे धकेल दिया।
लेकिन चीज़ें यहीं नहीं रुकतीं और संख्या 45 पहले 1'41.752 और फिर 1'41.727 सेट करती है, जो दिन का सबसे अच्छा समय होता है।
कौन से टायर इस्तेमाल किए गए, कोई नहीं जानता, लेकिन संदेश ध्यान देने योग्य है जोनाथन री बिल्कुल स्पष्ट है, और उत्तरार्द्ध, हालांकि आखिरी मिनट में प्रतिक्रिया देने की कोशिश कर रहा था, 1'41.911 से बेहतर करने में असमर्थ था, जो कि सुबह के समान समय के निकटतम हजारवें हिस्से तक है!
हम कल देखेंगे कि कावासाकी सवार की प्रतिक्रिया क्या होगी...
के शानदार प्रदर्शन पर गौर करें लोरिस बाज़ अपनी नई यामाहा 2020 की सवारी कर रहे हैं, तीसरा और एकमात्र पायलट टाइटन्स के घोषित संघर्ष में भाग लेने में सक्षम प्रतीत हो रहा है।
दोपहर की समय सारिणी:
