छह बार के डब्ल्यूएसबीके विश्व चैंपियन, जोनाथन री, ऑफ-सीजन के दौरान अधिकतम दस दिनों के परीक्षण को लागू करने वाले नए नियमों पर सवाल उठाते हैं। पैसे बचाने के अच्छे इरादे से प्रेरित एक पहल। लेकिन इस सप्ताह जेरेज़ में दो दिनों के परीक्षण को ख़राब मौसम के कारण रद्द करने से पता चला कि बिल्कुल विपरीत हुआ। टीमों ने बिना कुछ लिए यात्रा की, जो स्पष्ट रूप से सभी के लिए नुकसान है...
ऐसी बचतें होती हैं जो महँगी होती हैं और ठीक यही बात देखने को मिलती है डब्ल्यूएसबीके इस सप्ताह में स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा. टीमों ने स्पैनिश ट्रैक की ओर प्रस्थान किया जो तब तत्वों के संपर्क में था। परिणामस्वरूप, परीक्षण का एक बहुमूल्य दिन बर्बाद होने के डर से कोई भी ट्रैक पर नहीं उतरा। क्योंकि शत्रुता शुरू होने से पहले केवल दस ही अधिकृत हैं।
कावासाकी, डुकाटी et होंडा, साथ ही साथ कुछ निजी टीमें भी शाब्दिक और आलंकारिक रूप से अपना मुंह पानी में डाले रहीं। ड्राइवरों ने अंडालूसिया में परीक्षण के दो दिन अपने गड्ढों में बिताए। ऐसी स्थिति जो पसंद नहीं थी जोनाथन री जो नए ऑफसीजन नियम से नाराज थे. उसकी टोली कावासाकी प्राइवेट परीक्षा का आयोजन किया था. “ टीम, ड्राइवर, कर्मचारी और हमारे तकनीकी साझेदार इस अजीब समय के दौरान वहां मौजूद रहने के लिए काफी मेहनत कर रहे हैं », वह नोट करता है।
री: "यह पैसे की बहुत बड़ी बर्बादी है"
« लेकिन ऐसा ही है. नए नियमों के साथ, हम पिछले सीज़न के अंत से इस वर्ष के अंत तक केवल दस दिन ही परीक्षण कर सकते हैं। यह पैसे की बहुत बड़ी बर्बादी है. हम पहले से ही यहाँ हैं. नियम ही एकमात्र कारण हैं जिनके कारण हम उड़ान नहीं भरते », उत्तरी आयरिशमैन शिकायत करता है।
नई परीक्षण सीमा का उद्देश्य लागत कम करना है। लेकिन के परीक्षण के मामले में स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा, केवल टायर, ईंधन और अन्य उपभोग्य सामग्रियों का खर्च बच गया, क्योंकि टीमें पहले से ही अपने ट्रकों के साथ साइट पर थीं। कावासाकी मैंने पहले ही एक सप्ताह में पुनः प्रयास करने का निर्णय ले लिया है।
के अनुसार, गीली गोद उत्पादक नहीं होती वजह. ' ट्रैक सही हालत में नहीं था. यही कारण है कि हमने बहुत पहले ही निर्णय ले लिया ताकि हर कोई शांति से अपना बैग पैक कर सके और अपने परिवारों से मिलने के लिए फ्लाइट से घर जा सके। "कावासाकी अधिकारी ने कहा। पर मोटरस्पोर्ट-कुल.
