シュタイアーマルク州におけるドゥカティの優位性は、1 年前ほど明白ではなくなりました。フィンを持たず、レッドブルリンクのルートで激化する競争に対抗しながらも、デスモセディチは確かにその素晴らしさを少しも失っていないが、すべてがより複雑になっている。その証拠に、2台の赤いバイクがいる最前列で先頭を走っているのはホンダだ。そして、私たちはただそれに対抗する必要があるわけではありません。なぜなら アンドレア・ドビツィオーゾ 警告: このグランプリは再びゴムを使った物語になります。
つまり、タイヤの選択が重要になるということです。当面の決定はインクボトルにかかっています。実際のところ、この問題に関して自分がどのような立場に立っているのかをよく知っている人は誰もいません。それには十分な理由があります。ミシュラン タイヤには常に驚きが用意されています。たとえば、今週の土曜日のことを考えてみましょう。 DesmoDovi はソフトではなく 2 つのミディアムで予選パフォーマンスを達成しました…
殴られた人は マルケス しかし誰がチームメイトを支配したのか ロレンツォ et ヴィニャレス 説明する ： " ソフトを選択した昨日と比べて、今日のタイヤの挙動は異なっていました。しかし、今日は彼らのやり方が違って、我々はそれほど競争力がなかった。この点で、資格は貴重な情報を提供してくれました。 '。
« 私は最前線にいて、より多くのことを理解しました。ただし、グランプリではどのタイヤを履くかは分かりません。レースよりも涼しいことが予想されるウォームアップ中に実際にテストする機会はありません。そして、このレースは今日のトライアルよりも熱いものになることが予想されます。ただし、これはミシュランの特性であり、温度に非常に敏感です。したがって、すべてを正しく解釈する必要があります '。
« そうでなければポールポジションを獲得する可能性はあったが、完璧なラップを達成できなかった。明日のことを心配しているのはマルケスだけではない。ペースの良いドライバーがたくさんいます。予測することは不可能であり、タイヤについて今確認したことを考えると、さらに予測は不可能です。彼らの選択は大きな違いを生むことになるが、レース期間中に彼らがどのように行動するかは予測できないため、それが私を心配させている。しかし今日、全体として競争力があることが確認できた '。
#AustrianGP MotoGP J.2: ランキング
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'23.235 | ||
| 2 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'23.379 | 0.144 | 0.144 |
| 3 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'23.621 | 0.386 | 0.242 |
| 4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'23.754 | 0.519 | 0.133 |
| 5 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'23.780 | 0.545 | 0.026 |
| 6 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'23.879 | 0.644 | 0.099 |
| 7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'23.982 | 0.747 | 0.103 |
| 8 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'23.985 | 0.750 | 0.003 |
| 9 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'24.024 | 0.789 | 0.039 |
| 10 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'24.185 | 0.950 | 0.161 |
| 11 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'24.220 | 0.985 | 0.035 |
| 12 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'24.483 | 1.248 | 0.263 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'23.754 | ||
| Q2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'23.849 | 0.095 | 0.095 |
| 13 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'24.015 | 0.261 | 0.166 |
| 14 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'24.036 | 0.282 | 0.021 |
| 15 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'24.037 | 0.283 | 0.001 |
| 16 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'24.101 | 0.347 | 0.064 |
| 17 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'24.202 | 0.448 | 0.101 |
| 18 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | 1'24.261 | 0.507 | 0.059 |
| 19 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'24.321 | 0.567 | 0.060 |
| 20 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'24.447 | 0.693 | 0.126 |
| 21 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'24.448 | 0.694 | 0.001 |
| 22 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'24.530 | 0.776 | 0.082 |
| 23 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'24.852 | 1.098 | 0.322 |
| 24 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'24.900 | 1.146 | 0.048 |
