MotoGPの舞台裏でカタルーニャの夜は熱くなりそうだ。たとえ今年で 7 回目となるこの会議のスローガンが「食べて寝て走ろう」であっても、お祭りのパフォーマンスとは何の関係もありません。そこでは、票を集めるのに苦労している新たな策略についてのクローズドサークルでの議論に変わります。アレイシ・エスパルガロとロリス・バズはすでに失望を表明していた。 ジョナス・フォルガー と懸念を表明した。そしてアンドレア・イアンノーネは訴訟を再開したいと考えている。
マニアックなジョーだけではないので、安全委員会での活発な徹夜が約束されています。しかし、スズキ公式のバージョンは次のとおりです。 昨年、ルイス・サロムの事故を受けて新しいデザインを決定しましたが、仕様は大きく変わりました。まったく異なる回路ができました。私たちは世界で最も美しいセクターの 1 つである最後のセクター全体を失いました。私はこの新しいごまかしが好きではありません。さらに、誤解を招くのは、 」。そしてそうではありません ジャック·ミラー 誰が違うと言うでしょうか...
« 私たちはこの件を安全保障委員会に提出します。しかし解決策を見つけるのは難しいだろう 」。この初日の13番、チームメイトは シルバン・ギュントリ GSX-RRに乗るのが3回目となる彼も、セッティングに苦労しています。 午前中、このトラックは乾燥機に向かうため、特別なコンディションでした。午後は我々にとって最悪のスタートとなった。設定は正しかったが、電子的な問題が発生した '。
« そのため、バイクとその速度を制御するのは複雑でした。バイクが動きすぎます。条件は誰にとっても同じですが、現状では多くの問題を抱えています。レイアウトはこんな感じになりましたが、特に何も変わらないと思います 」。狂人のジョーは運命論者のジャックに変身しました。
#カタルーニャGP J.1: MotoGP クロノス
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'44.295 | ||
| 2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'44.700 | 0.405 | 0.405 |
| 3 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'44.839 | 0.544 | 0.139 |
| 4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'44.883 | 0.588 | 0.044 |
| 5 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'44.890 | 0.595 | 0.007 |
| 6 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'44.922 | 0.627 | 0.032 |
| 7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'45.063 | 0.768 | 0.141 |
| 8 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'45.098 | 0.803 | 0.035 |
| 9 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'45.116 | 0.821 | 0.018 |
| 10 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'45.118 | 0.823 | 0.002 |
| 11 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'45.311 | 1.016 | 0.193 |
| 12 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'45.375 | 1.080 | 0.064 |
| 13 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'45.465 | 1.170 | 0.090 |
| 14 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'45.554 | 1.259 | 0.089 |
| 15 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'45.755 | 1.460 | 0.201 |
| 16 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'45.810 | 1.515 | 0.055 |
| 17 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'45.868 | 1.573 | 0.058 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'45.932 | 1.637 | 0.064 |
| 19 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'45.967 | 1.672 | 0.035 |
| 20 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'46.682 | 2.387 | 0.715 |
| 21 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'46.946 | 2.651 | 0.264 |
| 22 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'47.002 | 2.707 | 0.056 |
| 23 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'47.892 | 3.597 | 0.890 |
