金曜日のMotoGPテスト中に、上図の緑色でRACC（地元の自動車クラブにちなんで命名）と呼ばれる新しいシケインで数回転倒した後、数台のオートバイがアスファルトの真ん中で動けなくなって問題が発生し、ドライバーとマーシャルの両方にリスクが生じた。
そのため、F1用に用意された上の赤色の古いシケインを使用することが決定された。このシケインは、今週金曜日に熱心に使用したオーストラリア人ドライバーの名をとってパドックでは「ミラー・シケイン」として知られている。
金曜日の夜、安全委員会でドライバーズミーティングが開かれ、ホルヘ・ロレンソ、ヨハン・ザルコ、スコット・レディングを除くほぼ全員がミラーシケインの使用に賛成票を投じた。旧シケインを使用するというドライバーの提案は最終的に過半数で受け入れられ、これにより主催者は事故発生時の責任を免除され、変更の決定はドライバーに帰せられることになった。
安全委員会がモンメロルートの古いシケインに戻す決定について、MotoGP安全アドバイザーのロリス・カピロッシ氏は次のように説明した。
「安全委員会では、一部のドライバーが新ルートについて苦情を申し立てた。作業が適切に行われておらず、凹みがたくさんあったと彼らは言いました。だからこそ昨シーズンの路線に戻ることが決まったのだ。
「それが、明日使用されるサーキットが可能な限り安全であることを保証するために私たちがここにいる理由です。テスト中にはバイクがコース上に留まったままのクラッシュも多く見られましたが、これはコーナー出口で非常に危険です。
「私たちはすでに古いシケインを経験しており、それほど多くの事故はありませんでした。パイロットがこの要求をしたのはこのためです。転倒の場合は古い方が良いです。 »
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