ロレンソが死刑執行人のイアンノーネによって最終的に組み立てられた言い訳を受け入れたため、この事件は終結した。それは、前回のカタルーニャGPでのヤマハライダーとドゥカティライダーの衝突についての話です。この出来事により、イタリア人選手はアッセンでの次回大会のスターティンググリッドで最後尾からスタートすることになる。制裁は受け入れられ正当化されましたが、私たちが信じている理由によるものではありません。
なぜなら、映像を見る限り、ジョー・ザ・マニアックは、獲物のポル・フエラに襲い掛かり、ターンロープで真っ二つに切り裂くという、常識を全く失ったような印象を受けるからである。スピード超過？種牡馬ではないが、安全距離を守らなかった。笑わずに、実際に私たちが見たのはありふれた交通事故でした。
の説明を参照すると、最終的にこれが考えられます。 マイク・ウェッブグランプリの公式レースディレクターである彼は次のように述べています。 イアンノーネが私に最初に言ったことは、遠隔測定データによって確認されました。彼は前の周よりも遅くブレーキをかけることはなかった。ホルヘは非常に遅かったので、それを避けることができませんでした。次に、もう一方のバイクの測定値を確認したところ、ブレーキングポイントは以前の走行時のブレーキングポイントと正常であることがわかりました。イアンノーネは真実を語り、ホルヘは何も変わったことをしなかった 」。しかし、では、どのような邪悪な力がこの 2 つの動く物体を衝突させたのでしょうか?
わかりませんが、トラックコードは高速道路コードと同じです。 目の前のドライバーを避けるのはイアンノーネの責任だった。したがって、彼はペナルティを受ける 」。友好的な観察が行われたので、あとは署名するだけです。そうは言っても、ヤマハのスペイン人選手は処分が軽すぎたことを後悔している。 マイク・ウェッブこの点について、次のように再構成します。 私たちは今、制裁を段階的に終了するシステムを持っています。ミスが繰り返されるたびに、罰はより厳しくなります。イアンノーネは自分の間違いを認めて謝罪し、初めてのことではなかったため、より厳しい罰を受けた。そしてスターティンググリッドの最後尾からスタートすることが適切なことだと信じています '。
« ホルヘはそれだけでは不十分だと考えていますが、アンドレアはそれが難しすぎると考えています。私たちはその中間に立ち、厳しさ、受け身、意図のバランスを保ちます。 」。アルゼンチン人選手がチームメイトに対して大失敗をした後、私たちはそのことを思い出すだろう。 ドヴィツィオーゾ, イアンノーネは次のオースティングランプリでスターティンググリッドから3つペナルティを科せられた。
