マーベリック・ビニャーレス（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）がシェル・マレーシア・モーターサイクル・グランプリを制覇し、ミシュランのMotoGP™タイヤシリーズが今週末セパン・インターナショナル・サーキットで数々の記録を破った。
好天とほぼ理想的な気象条件のおかげで、練習と予選を通して非常に速いタイムを記録することができました。このサーキット記録は金曜日と土曜日に破られ、最初にファビオ・クアルタラロ（ペトロナス・ヤマハSRT）が記録を更新し、その後他のライダーも記録を更新した。しかし、土曜日の午後に新たなベンチマーク、そしてポールポジションを樹立したのはフランス人ドライバーであり、最初の40人のドライバーも既存の記録を破った。ポールポジションのクアルタラロの後ろ、ビニャーレスは14番グリッドからスタートしたが、最高のスタートを切ったジャック・ミラー（プラマック・レーシング）が第632コーナーで先頭に立ち、ミシュラン・パワースリック・ミディアムのビニャーレスに追い抜かれた。 。彼は最後までリーダーシップを保った。彼の合計タイムは 18 分 2018 秒 XNUMX で、XNUMX 年のタイムよりほぼ XNUMX 秒速いです。ビニャーレスはミシュラン スリックタイヤのパフォーマンスを活用して、昨年よりも XNUMX 周あたり XNUMX 秒近く速く走りました。
ビニャーレスの後ろでは、予選で大クラッシュを喫し11番手からスタートしたマルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）がXNUMX位でフィニッシュした。e ラックに置きます。フロントにミディアム、リアにソフトを選択したおかげで、2019年の世界チャンピオンは通算17回の成績を収めました。e 今季の表彰台。 10人パーティーe 代わりにアンドレア・ドヴィツィオーソ（ドゥカティ・チーム）がミシュラン・パワー・スリック・ソフトの前後ソフトで３位となった。最後の表彰台は、ここでもまた、3 つの異なるタイヤ構成を装着した異なるブランドの 3 台のマシンで構成されています。
マレーシア・サーキットの巨大なスタンドを埋めた103万850人の観衆は、現在の記録をほぼ1秒上回る59分661秒1でレースベストラップを樹立した59位バレンティーノ・ロッシ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）に拍手を送った。これはセパンでの二輪レースで初めての10分44秒台のマークだ。アレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）がXNUMX位でフィニッシュし、初代インディペンデント・ライダーの優勝者フランコ・モルビデリ（ペトロナス・ヤマハSRT）を抑えた。チームメイトのクアルタラロはXNUMX位でフィニッシュし、MotoGP初シーズンで初のインディペンデントライダーのタイトルを獲得した。ミラーはトップXNUMX入りしたダニーロ・ペトルッチ（ドゥカティ・チーム）とジョアン・ミル（チーム・スズキ・エクスター）を上回るXNUMX位でフィニッシュした。現在入手可能な XNUMX つの化合物のうち、XNUMX つはレースで使用されています。路面温度がわずかXNUMX℃と通常のセパンよりも若干低かったため、ハードなフロントとリアのミシュランパワースリックのみが選択されませんでした。
週末は残念ながら、土曜日に出光アジアタレントカップ中に20歳のインドネシア人ドライバー、アフリザ・ムナンダルが亡くなり、悲しみに暮れた。ミシュランは、彼のご家族、ご友人、IATCチーム、そして二輪競技関係者の皆様に心からお悔やみを申し上げます。
ミシュランのためにヨーロッパに戻り、フィリップアイランド（オーストラリア）でのテスト中に収集された新しいリアタイヤに関する情報を分析した後、2019月17日日曜日の2020年シーズン最終レースに向けてスペインのバレンシアに向かいます。その後、ミシュランはスペインのサーキットに残り、XNUMX年のキャンペーンの始まりとなるXNUMX日間のテストを行うことになる。
マーベリック・ヴィニャーレス – Monster Energy Yamaha MotoGP:
「フリー走行1のタイヤでは良い仕事ができたし、レースでタイヤがどのように機能するかは理解できた。私たちは、レースでタイヤを管理し、最高のパフォーマンスを引き出す方法を知るために、ミシュランの技術者であるパスカルと非常に熱心に働きました。ミシュランとパスカルにはいつも私たちが進歩し、より良いバイクになるようサポートしてくれるので、彼らを祝福したいと思います。 »
ピエロ・タラマッソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪車マネージャー:
「この長い海外レースシリーズを締めくくるのに最適な週末でした。私たちのタイヤは一流のパフォーマンスを発揮し、ミシュラン パワー スリックのパフォーマンスを証明する、トラック、ポール、ファステストラップ、レースタイムの記録を破りました。 2020 つの異なるタイヤセットアップを装着した XNUMX 台の異なるブランドのバイクが表彰台に上ったことは、もう XNUMX つの非常にポジティブな側面であり、私たちが継続的に達成しようとしていることを示しています。私たちは異なるコンディションでXNUMXつの週末にXNUMXつのレースを経験しましたが、すべてのサーキットでタイヤの安定性とパフォーマンスのおかげで非常に競争力のあるレースをいくつか目撃できたので、今回の旅には満足しています。時々、天候に恵まれませんでしたが、最悪の状況でもドライバーは当社のタイヤを使用して、必要な自信を与えることができました。現在はフランスに戻っており、その後シーズン最終戦に向けてスペインに向かい、XNUMX年に向けた準備を始めている。」
