カタルーニャ24時間レースは世界耐久選手権の一部ではないため、通常のヘッドライナーは不在で、代わりに多数のアマチュアクルーが参加することになる。
それにもかかわらず、バルセロナ側には情熱が非常にあり、ドライバーたちはフランスの2大姉妹の輝きの一部を持つこのイベントで好成績を収めるために努力を惜しまない。
今年のチームのヤマハR1 フォルチ・エンデュランス 友好的なバレンシア人の手にポールポジションからスタートした アルトゥーロ・ティゾン 、前に、そこに スズキ GSX-R カタラ アクラム そしてチームのBMW テクマス エンデュランス ミッシェル・オジゾー監督。
正午の出発時間に雨が降ったため、53名の乗組員の参加は混乱し、一部の乗組員はスリックタイヤでスタートすることを決め、他の乗組員はレインタイヤでスタートすることを決めた。
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— ヴィヴ・レンデュランス (@ViveLEndurance) 8 年 2017 月 XNUMX 日
1分のレース後、スズキ・カタラ・アクラムがターンXNUMXでクラッシュし、損傷したプロテクションを交換するためにセーフティカーが登場した。
残念なことに、このカーブは後にパイロットが事故を起こすさらに重大な事故を経験しました。 エンリック・サウリ プロテクションに激しく衝突する前に、クリアランスゾーンを斜めに横切りました。重篤な状態でグラノリェス総合病院に搬送されたが、チームドライバーのガスパール・モトスは度重なる負傷によりそこで死亡した。
33歳のエンリック・サウリは、グラノイェルスにあるヤマハのオートバイ販売店で働いており、すでにスペインのイベントに何度か参加していました。
エンデュランスの世界は悲しみに包まれており、レースがキャンセルされなければ、レースはまったく味を失い、賞金も与えられなくなります。
私たちのすべての思いは、情熱を追い求めて命を落としたこのパイロットの家族に捧げられています。
