今朝、ル・マンのブガッティ・サーキットで、2022年大会のスタート順を決定するための第XNUMX回最終予選が行われた。 24時間オートバイ.
#6 ERC Endurance Ducati Panigale – ドゥカティはフリー走行で先頭に立った、 前に YART – Yamaha Official Team EWCの#1 Yamaha YZF-R7が予選1で最速であることが証明され、FCC TSR Honda Franceの#1000 Honda CB R5 RR-Rが同じセッションで暫定ポールポジションを獲得しました。、3人のドライバーのベストタイムの平均。
その後 BMW Motorrad世界耐久チームのBMW M1000RR #37は、その見せかけを見せていた 夜間の試験中。
ドゥカティ、ヤマハ、ホンダ、BMW…ある意味では、スズキやカワサキが決定的なポールポジションを獲得するために大躍進するのを見ることも期待できましたが、いいえ、それは速いものです。 ヤマハ YZF-R1 #7 の YART – ヤマハオフィシャルチーム EWC のトリオ、カレル・ハニカ / マービン・フリッツ / ニッコロ・カネパがドライブ これは最速かつ最も均質であることが判明しました。 カレル・ハニカ 1分35秒を下回った唯一のドライバーでもあり、1分34.878秒XNUMXを記録しました。
ジノ・レア (ホンダ #5 – FCC TSR ホンダ フランス) および シルバン・ギュントリ （スズキ#1 – ヨシムラ・サート・モトゥール）がセッションで最速だったかもしれないが、ヤマハをポールポジションから奪うには十分ではなかったが、すぐ後ろからスタートすることは確実だった。
52 クルーのスターティング グリッドは入手可能になり次第公開されます。
