EWC: FCC TSR ホンダ フランスが24年のモト2020時間レースで優勝

FCC TSRホンダ・フランスチームのジョシュ・フック、フレディ・フォーレイ、マイク・ディ・メリオ組が、本日午後、ブガッティで開催された第43回モト24時間レースで優勝した。表彰台は#1 カワサキ ウェビック SRC カワサキ フランス トリックスターと#2 スズキ エンデュランス レーシング チームが獲得しました。例外的に無観客で争われたサルトワーズのクラシックは、天候の変化によってさらに盛り上がりました。

この第 43 回大会のスターターであるドミニク・メリアンは、ル・マンのクラシックが誕生した 24 年以来、あらゆる回のモト 1978 時間レースを経験しており、次のように発表しました。 「このレースは天候が関係する可能性があるため、紆余曲折に満ちたものになるだろう。雨の中で 23 時間運転することは難しくありませんが、状況が変化する中での運転ははるかに複雑です。 »

所属チームでルマン24時間レースでXNUMX回優勝した元SERTチームマネージャーは、間違いを犯さなかった。レースの最初の部分では、午後のにわか雨によりトラックに水がたまり、複数の場所でトリッキーな状態になったため、確かに多数の転倒が見られました。トップチームや経験豊富なドライバーも影響を受けた。いくつかの技術的な問題が特定のマシンに影響を及ぼしました。サルトには、BMW、ドゥカティ、カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキのXNUMXメーカーが参加した。

待望のドゥカティ モーターサイクルは、24 時間イベントの要件をすぐに認識しました。給油の問題、排気の問題、そしてエンジン停止の後、#6 ERC エンデュランス マシンが放棄リストに加わりました。今回のエディションでは 7 台になりました。そして分類されたオートバイは31台。

FCC TSR ホンダ フランスの#5 ホンダにとって、レースはほぼ完璧で、通常のラップレコードを記録し、合計 600 周中 816 周以上を先頭で走行しました。 2018年に最初の成功を収めた後、日本チームはサルトでXNUMX度目の勝利を収め、ル・マンと鈴鹿の友好協定の象徴であるル・マン・鈴鹿トロフィーも授与されました。

ジョシュ・フック（現在ル・マンで2勝）、フレディ・フォレイ（125度優勝）、マイク・ディ・メリオ（3cc世界チャンピオンでル・マン24時間レースで2020度優勝）のクルーは、1年のラップレコードでこの勝利を完成させた。 36分985秒155,3（平均2km/h）で、午前1000時過ぎにディ・メリオがサインした。このトリオは、ホンダの最新モデルである CB RXNUMX で際立っています。

スーパーストックでは#56 GERT56 BY GS YUASAとそのクルー、ケルシュバウマー～グロックナー～フィンスターブッシュが優勝した。ルーシー・グロックナーは、ルマン24時間レースでこのカテゴリーで優勝した初の女性となる。

西部自動車クラブ会長のピエール・フィヨン氏は次のように述べています。 「24年のモト2020時間レースの勝者、そしてすべての競技者、組織のメンバー、そしてボランティアの皆さんに祝福を申し上げることができて、非常にうれしく思います。有名な耐久イベントであるこのレースで勝つことは、特にこのような微妙な気象条件では、手ごわい挑戦です。ジョシュ・フック、フレディ・フォーレイ、マイク・ディ・メリオ、そしてFCC TSRホンダ・フランスチームの皆さん、おめでとうございます。この特別な時期に、すべての人の安全を確保しながら、基本的な健康規則を尊重しながら、この第 43 回版を開催することは、極めて重要であると同時に重要な課題でもありました。また、これらの 24 年のモーターサイクル 2020 時間レースの成功に貢献したすべての方々に祝福を申し上げます。これは、24 月 19 日と 20 日に無観客で開催される次回のル・マン 24 時間レースに向けた強力なシグナルとなります。残念ながら遠くから私たちを追いかけなければならなかった私たちのファンに対して、私はこのメッセージとこのミーティングを送ります：次回のルマン17時間レースは18年2021月XNUMX日とXNUMX日に開催されます。」

24年のモーターサイクル2020時間レースの後、12月27日のエストリルXNUMX時間レースでFIM EWC世界耐久選手権が終了します。

ソース： ルマン.org

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