シーズン開幕以来のすべてのグランプリと同様に、エルベ・ポンシャラルは親切にも最終レースのビジョンを語ってくれる。
ポル・エスパルガロの優れたパフォーマンスと優れた戦略を兼ね備えたドイツのドライバーは、当初は希望の源だったが、グラノリェスのドライバーはタイヤを交換した直後に転倒した。私たちが通常「初級者」と表現するこのミスを、オランダで美しくも悔しい4位に終わった後、エルベ・ポンシャラルが私たちに直接打ち明けてくれた。 " 私が怒ってんだ ".
そこで私たちは、希望と失望が入り混じったこれらの出来事に戻るまで、約10日を経過させました。
エルヴェ、ザクセンリンクの後、あなたはとてもがっかりしていたようで、私たちは少し時間を置くためにこのインタビューを延期することを好みました。今日の物事をどのように見ていますか?
「時間は人を殺すと言いますが、時間はすべての傷を癒します。熱く、サテライトチームが表彰台を獲得するのが非常に難しいMotoGPの状況を考慮すると、アッセンとザクセンリンクが天候によって中断された2つの非常に特別なレースであったことは事実であり、その可能性があったことは理解できるでしょう。すべての独立系チームが夢見る表彰台を目指します。
これはアッセンでジャック・ミラーの見事な勝利によって行われ、レディングはそこで３位でフィニッシュし、我々は４位の座を獲得した。
しかし、オランダでは、ポルは賢くて悪魔を誘惑するつもりはなかったので、私はそれほど失望しませんでした。その一方で、ドイツでのレースの様子を見ると、大きな後悔を感じることもあります。
当然のことながら、ドヴィツィオーゾとロッシのグループはスピンを繰り返し、レインタイヤは完全に壊れ、軌道はほぼ完全にドライだったのに対し、マルケスとポルは完全に自発的に同じ感覚を抱き、両者がスタートした後に同じ瞬間に戻った。ソフトレインタイヤ。二人とも8位から10位の間を航行していて、物事はあまりうまくいっていなかったので、何かをしたければ後戻りするという賭けに出なければならないと自分自身に言いました。
マルケスはその後、誰もを忘れてレースが終わるまで歩き回っていたので、それが本当に適切な瞬間だったことが後でわかりました。
ですから、何が起こったのかを見ると、後悔しかありません。なぜなら、レースはレースなので、「仮定のこと」とは言いたくありませんが、ほぼ間違いなく、私たちは2位だったからです。
ポルはMotoGPで一度も表彰台に上がったことがなく、おそらくこれが2016年シーズン最後のチャンスだったかもしれない…そして少し悔しいのは事実だ、なぜならシーズン前半は全員が多大な努力を払ってくれたし、我々は常にそうしてきたからだ。ファクトリーバイクに乗っている4、5人のテナーと対戦します。そして、そのような小さな機会とチャンスがあったとき、そしてさらに、あなたはそれをうまくつかみました...
ほら、これらの理由から少し問題がありました。さて、これがレースだ、我々はそれを受け入れなければならない。ここでマルケスがドライビングにおいて非常に強いということは分かっていたが、今では自分自身を完全にマスターすることに成功していることが分かる。彼はフロントとリアのスリックタイヤで比較的早い段階から出てきて、スタートからスリックタイヤをうまく利用してスピードを上げることができたが、あまりリスクを負うことなく、パフォーマンスはドライビングの面だけでなくメンタルの面でも本当に良かった。管理。
パフォーマンスがあったので、それが少し欠けていました。ポルは5回目以来、非常にハードなライディングをしており、ドライでもウエットでもほぼ常に最初のヤマハであったが、肝心な瞬間に、まあ、そうだろう、彼は小さなミスを犯したが、それはおそらく自分のコントロールをより良く管理していたからだ。彼の神経、感情、衝動が結果を変えることを可能にしたでしょう。
さて、たとえシーズン開幕からポイントを獲得している連続レースの記録が途切れたとしても、彼が言ったように、彼は依然として6位であり、最初のサテライトドライバーである。
それが人生であり、私たちはすでにもっと深刻な失望を経験していますが、それは壊滅的なものではありません。 »
