F1が新たな技術時代を迎える中、マーティン・ブランドルは、このスポーツ界で最も要求の厳しい亡霊たちを呼び起こす。この英国人アナリストによると、アイルトン・セナとミハエル・シューマッハは、2026年のF1マシンに、彼らの才能にふさわしいプラットフォームを見出したはずだという。
F1：セナ、シューマッハ：コントロールの達人
新しいレギュレーションは、シングルシーターにおいて、純粋なスピードだけでなく、レースにおけるインテリジェンスが重要となることを約束しています。電気エネルギーを管理し、熱エネルギーを維持し、タイヤとブレーキを保護する必要があります。ドライビングはもはや、無制限に攻撃することではなく、いつ、どのように攻撃するかを常に判断することへと移行します。
以下のために ブランドルこの複雑さは何も新しいものではありません。 長期にわたって高速で運転したい場合は、特定の要素を保護する必要があることを受け入れなければなりません。」と彼は付け加え、 1式 彼は自ら犠牲を払った。 ギアボックスやトランスミッションが原因だった時期もありました。ターボ車時代は、フィニッシュラインに到達するためだけに、長い周回を惰性で走ることもありました。 »
明確なメッセージを伝える歴史的な思い出： 1式 決して常に全力疾走していたわけではありません。 私自身、十分な注意を払っていなかったために表彰台を逃しました。その教訓は今も変わりません。 「託す ブランドルマネジメントは人材の不可欠な部分であることを強調します。
2026年には、 1式 名前が変更されました。 今日、昨日保護されていたものがバッテリーにまで拡張されます。 「彼は説明する。車はより頑丈になったが、エネルギーのバランスが重要になってきた。」 具体的な課題は変化しますが、全体的な課題は同じままです。 »
そしてまさにそこが セナ et シューマッハー 優秀だっただろう。 ブランドル と主張する。 これらのF1マシンは完璧なツールボックスを備えています。それぞれのツールをいつ、どの程度使うべきかを知っている人が、違いを生み出すでしょう。 »
元チームメイト シューマッハー 家で ベネトン、ブランドル 彼は、最適化にこだわり、制約を利点に変えることができるパイロットを思い出す。 セナ彼の伝説的な激しさは、レースを鋭く読み、限界が破られる前にそれを察知する能力を伴っていた。
« 彼らはきっとこれらの車を気に入ってくれただろうと私は確信しています。 " スライス ブランドル複雑さにもかかわらずではなく、複雑さゆえに。
テクノロジーがパイロットの能力を低下させる恐れがある時代に、 ブランドル これは有益な警告となる。規制は来ては消えるが、天才は残る。もし 1式 2026年の予測はこれまで以上に多くの計算を必要とし、また、次のような人々にも利益をもたらす可能性がある。 セナ et シューマッハ、 彼らは熟練度、大胆さ、そして明晰さを融合させる術を心得ていた。時代もツールも違っていたが…目指す頂点は同じだった。
