少しの間、これはすでに影響が出ているのではないかと疑う人もいるでしょう ザルコ、ポル・エスパルガロのメンタリティと好戦性を反映しています。確かに、このフランス人選手は数時間以内に自分の KTM ボックスに戻る予定です...そうは言っても、RC16 に乗るスペイン人選手はバレンシアで最高の状態で自分自身を示しています。怪我に見舞われたシーズンを終えた後では、それは嬉しいことだ。 XNUMX拍目、 ポル・エスパルガロ ポールポジションから遠くない ヴィニャレス。そして弟のアレイシがアプリリアで8位に入ったことで、MotoGP史上初めてXNUMXメーカーがトップXNUMXに入ることができた。
これは、2019 年シーズンが特に競争力のあることを示唆しています...しかし、始める前に、このシーズンを終わらせなければなりません。そして ポル・エスパルガロ 大盛況で終わるつもりだ。これにより、対応できるようになります ジョン・ザルコ 良い状態で…」 私たちが今シーズン経験したことを考えると、この土曜日は単なる予選日以上の意味を持ちます。今年経験したあらゆる困難を経て、今日の結果は私たちにとって非常に貴重なものです。 KTMボックスにいる人たちにとっても、私たちはとても幸せです '。
ポル・エスパルガロ 今週土曜日のバレンシアでは7位、3位、6位を獲得した。彼は2列目からスタートする予定だ。 マルク・マルケス！ « 予選後のマーベリックのベストタイムとはわずか0,2秒差です。なんて言ったらいいのやら。ここドライでこれほど競争力があるとは予想していませんでした。そして我々はすべてのウェットセッションでもトップ10に入った。ヤマハの両工場はトップ10に入るのに苦戦したが、 '。
彼は次のように指定しています。」 それは私たちがここで非常に良いことを意味します。今は、私たちのパッケージが健康になったときに他のトラックでも同様に機能することを期待する必要があります。通常の速度に戻りました。この困難な数週間の間、チームは常に私を完璧にサポートしてくれたので、チームに感謝します。 '。
でも、続編はもっと良くなるかもしれない…」 ウェットトラックは誰にとっても常にギャンブルであることは誰もが知っています。今日はコンディションが難しかった。このような状況では、ドライバーは通常よりも少しだけ多くのことを行うことができ、違いを生み出すことができます。バイクよりも重要な役割を果たします。レースが完全にドライになると、レースに参加している全員が自分のバイクの能力を最大限に発揮しているので、少し心配になります。これにより、チャンスが少し減るかもしれません。ウエットコンディションでは、クラッシュすることなく週末を通してトップ7かトップ8にいました。これは、雨の中で良いレースができれば、非常に良い順位でフィニッシュできる可能性があることを意味します。 KTMではこれほど良い機会はなかったと思います '。
バレンシアグランプリ、リカルド・トルモ、MotoGP、J.2: 分類。
| 1 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'31.312 | ||
| 2 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'31.380 | 0.068 | 0.068 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'31.392 | 0.080 | 0.012 |
| 4 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'31.414 | 0.102 | 0.022 |
| 5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'31.442 | 0.130 | 0.028 |
| 6 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'31.577 | 0.265 | 0.135 |
| 7 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'31.629 | 0.317 | 0.052 |
| 8 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'31.630 | 0.318 | 0.001 |
| 9 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'32.140 | 0.828 | 0.510 |
| 10 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'32.145 | 0.833 | 0.005 |
| 11 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'32.179 | 0.867 | 0.034 |
| 12 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | 1'32.310 | 0.998 | 0.131 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'31.382 | ||
| Q2 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'31.858 | 0.476 | 0.476 |
| 13 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'31.900 | 0.518 | 0.042 |
| 14 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'31.928 | 0.546 | 0.028 |
| 15 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'32.385 | 1.003 | 0.457 |
| 16 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'32.452 | 1.070 | 0.067 |
| 17 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'32.545 | 1.163 | 0.093 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'32.547 | 1.165 | 0.002 |
| 19 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'32.568 | 1.186 | 0.021 |
| 20 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'32.708 | 1.326 | 0.140 |
| 21 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'32.749 | 1.367 | 0.041 |
| 22 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'33.011 | 1.629 | 0.262 |
| 23 | 81 | ジョルディ・トーレス | ドゥカティ | 1'34.427 | 3.045 | 1.416 |
| 24 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'35.171 | 3.789 | 0.744 |
