ミシュランがトラディショナル・ダッチTTの「大聖堂」に登場
MotoGP世界選手権第8戦に向けて北へ向かうTM そしてオランダの歴史的なTTアッセン・サーキットでは、1955年以来初めてレースがXNUMX月に予定されています。
オランダTTは正式名称によれば1925年から組織されており、今年で88回目となる。e 編集。このレースは、チャンピオンシップが創設された 1949 年にグランプリとなり、モーターサイクルチャンピオンシップの 1955 年間にわたって中断されることなくカレンダーに残った唯一の大会です。この短絡サーキットは 7,705 年に建設されました。当初の全長は 4,542 km でしたが、それ以前は交通が開通した道路やアッセンの通りや周辺の村で開催されていましたが、いくつかの改良を経て、現在は XNUMX km に達しています。 XNUMX 回の左折と XNUMX 回の右折が含まれます。アッセンは世界で最も人気のあるサーキットの一つであり、オートバイレースの「大聖堂」です。高速カーブとバンクがあるため、ドライバーのお気に入りのサーキットの XNUMX つとなっています。
アッセンはフロントタイヤにそれほど過酷ではないため、対称的なソフト、ミディアム、ハードのミシュランパワースリックが他のサーキットのように限界まで追い込まれることはありませんが、リアについては同じ話ではありません。このテクニカルなトラックと高速カーブでは、ソフト、ミディアム、ハードの非対称バージョンのリア ミシュラン パワー スリックの需要が非常に高くなります。より硬い右側は、高温と、多数の急速な右折によって引き起こされる応力に耐える必要があります。
チャンピオンシップのオランダラウンドはシーズンの最北端にあり、アッセンは雨天が多いことでも知られています。この場合、ミシュラン パワー レインはフロントとリアにソフトとミディアムが用意されており、後者はスリック バージョンと同様に右側が硬い非対称デザインとなっています。
29月26日金曜日、ミシュランの「大聖堂」とMotoGPパドックで最初の「ミサ」が行われ、フリー走行セッションが1回行われた。予選は土曜日の午後に予定されており、XNUMX周のレースのグリッド位置が決定される。スタートが日曜日に行われるのは、このレース史上XNUMX回目となる。er 現地時間14月午後00時。その後、ライダーはこのバイクスピードの神殿におけるエキサイティングな新章に向けて出発します。
ピエロ・タラマッソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪車マネージャー:
「アッセンはドライバーにとって最も人気のあるサーキットの一つですが、彼らはこのサーキットをとても愛しているので、だからといって私たちの仕事が楽になるわけではありません。実際、彼らは皆、この伝説的なサーキットでパフォーマンスをしたいと考えているため、高い要求と多くの期待を抱いています。これは非常にテクニカルなトラックであり、カーブへのアプローチ方法は、サーキットのさらに先のパフォーマンスとポジションに影響を与える可能性があります。ライダーは長くて速いターンのために優れたリアグリップを求めていますが、この狭いトラックでの素早い角度変更に対する非対称リアの優れた応答性も期待しています。アッセンの天候には常にリスクが伴います。そのため、あらゆる仮説をカバーし、天候に関係なく誰もがレースに適したタイヤを見つけることができる範囲でリスクに備える必要があります。これは、あらゆる状況をカバーするためにタイヤ配分を計画したものです。 »
