アプリリアのライダーは困難なグランプリを経験しましたが、チームと解決策を見つけることができませんでした。レースでは技術的な問題が発生し、状況がさらに悪化した。これは今季最初のグランプリ以来4回目となる。
アレックス・エスパルガロ シーズンのスタートは非常に複雑だ。彼はアプリリアを最大限に活用することに成功していますが、常に技術的な問題の犠牲者であり、それによって彼自身とチームが費やしたすべての作業が体系的に台無しになります。
シーズンの本当のスタート地点としたいフランスGPで10位に入った後、新たなトップ1を目指して戦いたいとの思いを抱いてイタリアに到着した。残念ながら、真の意味で競争力を発揮することはできなかった。 FP2ではまず3位、次にFP4で2位となり、FPXNUMXではXNUMX位、FPXNUMXではXNUMX位でフィニッシュした。 QXNUMXへの出場権は得られず、その後状況はさらに悪化し、予選ではXNUMX位以上の成績を残すことができなかった。
レースで好スタートを切った後、彼は少し回復して何人かのドライバーを追い抜きましたが、再び不運が襲いかかり、このスペイン人ドライバーは新たな問題によりリタイアを余儀なくされました。 「レースが厳しいものになることは最初から分かっていましたが、良いスタートを切ることができ、すぐにいくつかの順位を取り戻しました。 10周目くらいからリアタイヤの調子が悪いと感じ始め、グリップが足りず、何度かクラッシュしそうになりました。周回を重ねるごとに状況が悪化したため、ボックスに戻らざるを得なくなりました。 »
6つのグランプリでこのようなことが起こったのは今回が4回目であるため、フラストレーションはさらに大きい。それがなければ、彼はテキサスで10位、ル・マンで9位という好結果を残せたはずだ。
それでもエスパルガロは前向きでいようと努める。 「何が起こったのか、とても奇妙だ。タイヤを分析して問題の根本を解明します。重要な週末だったが、他のチームとは異なり、我々は決して競争力を発揮することができなかった。 RS-GP の可能性はこれまで見てきたものではないとますます確信しています。この週末を忘れるのではなく、この 3 日間で何がうまくいかなかったのかを見つけるためにデータを注意深く研究する必要があります。 »
イタリアGPムジェロ MotoGP J.3: ランキング
1 99 ホルヘ・ロレンソ ドゥカティ 41'43.230
2 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ドゥカティ +6.370
3 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ +6.629
4 29 アンドレア・イアンノーネ 鈴木 +7.885
5 42 アレックス・リンズ鈴木 +7.907
6 35 カルクラッチローホンダ +9.120
7 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ +10.898
8 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ +11.060
9 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ +11.154
10 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ +17.644
11 44 ポル・エスパルガロ KTM +20.256
12 55 ハフィズ・シャリン ヤマハ +22.435
13 53 ティト ラバト ドゥカティ +22.464
14 38 ブラッドリー・スミス KTM +22.495
15 21 フランコ モルビデリ ホンダ +26.644
16 93 マルク・マルケス ホンダ +39.311
17 10 ザビエル・シメオン ドゥカティ +1'01.211
18 30 中上貴晶 ホンダ 5周
非クラッセ
41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア 4周
43 ジャック・ミラー ドゥカティ 22周
12 トーマス・ルティ・ホンダ 22周
第1ラウンドを終えられなかった
26 ダニ・ペドロサ・ホンダ 0周
17 カレル・アブラハム ドゥカティ 0周
45 スコット・レディング アプリリア 0周
