チャンピオンシップの結果にもはや疑問の余地はありません。ただし、独立したパイロットの間の戦いのエピローグは未定です。トリオは厩舎にとって非常に重要なこのアクセスを狙っている。 クラッチロー, したがって、ザルコとペトルッチは競合関係にあります。最初に挙げた 2 人がこの間に一瞬たりとも離れなかったとしたら、 金曜日もてぎ、3番目は著しく欠如していました。原因はテクニカルチャレンジの失敗で、コースがタイムを出すのに最も有利だった瞬間に彼を17位に降格させてしまった…
アイシングを回復するために風雨に頼らなければならなくなったペトルークスにとっては悲痛な思いだ。簡単なことではありません。もてぎの上では雨が常に降りかかるのです。この日本初日の一般的な分類には数えられないどころか、プラマックのドライバーはこう説明する。 もてぎのブレーキングの要求が少なくとも同等であることを考慮して、レッドブルリンクのセッティングを採用するという技術的な賭けに出ることにしました。しかし、私たちは失敗してしまいました '。
彼はこう主張する。」 私たちはずっと間違っていました。そして今週金曜日の朝、私たちはその代償を支払いました。あまりにも多くの問題があったため、新しいタイヤをお見せすることさえできませんでした。 FP2では確かにXNUMX位に入ったが、このセッションはダメだった。土曜日の朝、天気が良いことを祈りながら、やるべきことがたくさんあります。 '。
彼はこう締めくくった。」 これほど悲惨な金曜日を経験した記憶はありません。 FP2終了時にはQ.3に進出できればと思っています。でも、最後にQ.1を走らなければならなかったのはル・マンだった。その後、私はセッションで最速を記録し、最初の列に登録し、表彰台でフィニッシュしました。それでは見てみましょう '。
彼のチームメイト ジャック·ミラー 一方で、8位という好成績でその日を終えた…思い出されるだろう。 ペトルッチ 成功します ロレンツォ 2019年にドゥカティの公式チームに加わった。
日本グランプリ、もてぎ、MotoGP、J.1: 回
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'45.358 | ||
| 2 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'45.463 | 0.105 | 0.105 |
| 3 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'45.483 | 0.125 | 0.020 |
| 4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'45.498 | 0.140 | 0.015 |
| 5 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'45.640 | 0.282 | 0.142 |
| 6 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'46.030 | 0.672 | 0.390 |
| 7 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'46.210 | 0.852 | 0.180 |
| 8 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'46.265 | 0.907 | 0.055 |
| 9 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'46.329 | 0.971 | 0.064 |
| 10 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'46.526 | 1.168 | 0.197 |
| 11 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'46.568 | 1.210 | 0.042 |
| 12 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'46.854 | 1.496 | 0.286 |
| 13 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'46.856 | 1.498 | 0.002 |
| 14 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'46.859 | 1.501 | 0.003 |
| 15 | 89 | 中須賀克行 | ヤマハ | 1'46.872 | 1.514 | 0.013 |
| 16 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'46.998 | 1.640 | 0.126 |
| 17 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'47.054 | 1.696 | 0.056 |
| 18 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'47.137 | 1.779 | 0.083 |
| 19 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'47.187 | 1.829 | 0.050 |
| 20 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'47.428 | 2.070 | 0.241 |
| 21 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'47.537 | 2.179 | 0.109 |
| 22 | 81 | ジョルディ・トーレス | ドゥカティ | 1'47.665 | 2.307 | 0.128 |
| 23 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'47.716 | 2.358 | 0.051 |
| 24 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'47.726 | 2.368 | 0.010 |
| 25 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'47.833 | 2.475 | 0.107 |
| 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ |
