Moto3 の後に数滴の雨が降ったにも関わらず路面はまだ乾いており、空は曇っています。小型車が達成したタイムを考えると速いコースですが、セパンの今朝の温度計はすでに 30 度近くを示しています。これらは、可能性のあるコンディションです。今日の午後か明日の朝に雨が降った場合にQ2進出の可能性を確保するために、MotoGPライダーに対し、最初のマイルストーンを設定する前に時間を無駄にしないように奨励している。
2 つの長いストレートからなるこのサーキットでは、ドゥカティがお気に入りであり、 マルク・マルケス 7点以上譲らなければタイトルが与えられる アンドレア・ドビツィオーゾ。ヤマハに関しては、このコンディションでの競争力のレベルを知るにはウェットでのセッションを待たなければならないだろう。
気温は 29 度、路面温度は 30 度です。マレーシアでの最初の MotoGP セッションの前に入手可能な参考情報は次のとおりです。
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#マレーシアGP MotoGP™ |
2016 |
2017 |
| FP1 |
2'01.210 マルク・マルケス (ここを参照) |
2'00.671 アンドレア・ドヴィツィオーゾ |
| FP2 |
2'08.872 ジャック・ミラー (ここを参照) |
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| FP3 |
1'59.947 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照) |
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| FP4 |
2'11.713 マルク・マルケス (ここを参照) |
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| 資格1 |
2'11.591 カル・クラッチロー (ここを参照) |
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| 資格2 |
2'11.485 アンドレア・ドヴィツィオーソ (ここを参照) |
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| 暖めます |
2'01.146 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照) |
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| コース |
ドヴィツィオーゾ、ロッシ、ロレンソ（ここを参照) |
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| USBレコーディング |
1'59.053 ダニ・ペドロサ 2015 (旧塗装) |
セッション前に数滴の雨が降った後、数人のドライバーが時間をかけてスリックタイヤでコースに出た。アレックス・リンス と ヨハン・ザルコ レインタイヤで出てきます。
ここに私達は行く！#MotoGP FP1 がゴーサインを獲得 #マレーシアGP! pic.twitter.com/DkcsOUWsUS
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2017 年 10 月 27 日
5分後、雨粒は小雨に変わり、ドライバーたちはスリックタイヤで降りた。 バレンティーノ·ロッシ、箱に戻す前に卵の殻の上で転がします。
一方、 ヨハン・ザルコ 2'11.428 という最初の参照が前にあります アルバロ・バウティスタ et ヘクター・バルベラ。テノール歌手の中には、 マルク・マルケス、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、マーベリック・ビニャーレス、アンドレア・イアンノーネ、 ダニ・ペドロサ et ダニーロペトルッチ まだ箱の中にあります。
「ダニーロ…」
「だにぃぃろ…。」
「ダニロ！」 pic.twitter.com/2rotdGvbna
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2017 年 10 月 27 日
10分後、 アルバロ・バウティスタ 2分09.430秒XNUMXを記録し、 ホルヘ・ロレンソ レインタイヤで一周してから戻ってきました。 ジャック·ミラー et サム・ロウズ 出てきて…スリックシューズで！
このオーストラリア人ドライバーは、2分09.021秒2、07.194分2秒05.774、そしてXNUMX分XNUMX秒XNUMXという暫定ベストタイムも達成したが、これは路面が再び急速に乾燥しつつあることを証明している。
不安定なコンディションのため、このセッションではこれまでに 10 人のライダーのみがラップを完了しました… #マレーシアGP pic.twitter.com/iCEbwwCDc9
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2017 年 10 月 27 日
それは明らかに何らかの信号であり、ピットレーンは再び MotoGP エンジンの騒音で満たされます。
セッションの途中で、階層は次のように構成されます。 レディング、ミラー、ポル・エスパルガロ、ペトルッチ、バウティスタ、バルベラ、ザルコ、バズ et アブラハム、しかし、私たちはこのすべてが今後数分でひっくり返ることを知っています...
実際、多くのセクターが赤く点灯し、その後 バーベラ・レディング et ・バウティスタ ランキング上位に到達したので次は の番です マルク・マルケス puis ヨハン・ザルコ そうすることで、フランス人選手は2分02.841秒XNUMXを達成した。
マルク・マルケス その後も努力を続け、2分01.609秒7を記録し、Tech3ドライバーにコンマXNUMX秒の差をつけました。
残り10分間の開始時点で、タイムは2分01.232秒XNUMXまで落ちたにもかかわらず、ホンダのドライバーはほぼ唯一、止まらなかった。彼の後ろ、 アンドレア・イアンノーネ、ヘクター・バルベラ、アルバロ・バウティスタ et ジャック・ミラー なんとか前に出ることができた ジョン・ザルコ et バレンティーノ・ロッシ.
ビニャーレス、ドヴィツィオーゾ et ペドロサ 続いて15日、17日、18日です。 アレックスリンス 7秒以上続く。
その後、ドゥカティのリーダーは努力を続け、次点の2位に躍り出ました。 マルク・マルケス 2分00.950秒XNUMXと再び改善した。
彼に続くのは、 ホルヘ・ロレンソ et ヨハン・ザルコ、 前に カルクラッチロー 彼のホンダを2位には入れませんでした。
極限状態では、 アルバロ・バウティスタ 最高のタイムを費やしたが、次の人に負けた アンドレア・ドビツィオーゾ、7分のXNUMX。
結局のところ、そして予想通り、ドゥカティはそこにいますが、ヤマハは本当に遠くないのです！
でも気をつけてね マルク・マルケス 彼はセッションの大部分を支配していましたが、2番目のリアタイヤを交換するために停止していないようでした...
