#MalaysianGP MotoGP J.3 マルケス：「チームの指示があったとしても、それは正常なことだ」

マルク・マルケスは密かにそれを望んでいた。曲げる チャンピオンシップ マレーシア出身の彼が、バレンシアでの最終イベント中にMotoGPで93度目の世界チャンピオンの座を獲得できれば、安堵しただろう。しかしドヴィツィオーゾは雨の中で勝利することで抵抗したが、ホンダのドライバーにとってはリスクが大きすぎたであろう。したがって、MM21 は賢明にもバイクをフィニッシュまで導き、XNUMX 位を獲得し、最終的に XNUMX ポイントの差を保つことができました。それはまだ快適です。

ドゥカティのライバル企業は、この貴重で充実した資本を定期的に補うのは難しいと認識しています。」 バレンシアで何かが起こるはずだ » この男は、少なくとも今年の総成功数で対戦相手と並んだ6回を認めた。

そして、レッズチームの間にもこのチーム規律がありましたが、それはトラック上では明らかではありませんでした。 ロレンツォ フィニッシュまで4周の時点でセパンのトラックを先頭でレースをコントロールしていた彼は、優勝を目指すチームメイトにリスクを冒してまで連絡を取り続けることを強いた。そしてもしオーバーランがあったとすれば、それはまずポル・フエラが地面に落ちそうになったからである。

ただし、原則として、 マルク・マルケス 衝撃的なものは何も見つかりません。それは常識ですらあります。 率直に言って、チームのドライバーであるとき、あなたはプロフェッショナルです。それぞれの状況で何をすべきかを知っています。指示があったかどうかは分からないが、ロレンソは自分が何をしなければならないかを理解していた。これはまったく正常なことです。あなたは自分が勝利のために戦っていることを理解していますが、チームもタイトルのために戦っていることを理解しています。私もそれに完全に同意します '。

自分のレースについて、彼は次のようにコメントしている。 会議の状況は最悪だった。とても滑りやすかったです。限界を見つけるのが難しく、すぐに間違いが発生する可能性がありました。私は非常にアグレッシブにスタートしましたが、すぐに 24 台のドゥカティが私よりも速いことに気づきました。ザルコの時はリスクを冒した。だから、21点やXNUMX点先が最も重要なことではないと自分に言い聞かせた。 XNUMX位を確保しました。このレースでは、落ち着いて目立たないようにする必要がありました。すべてを賭けて勝つこともできたかもしれないが、転落して気づいたらわずか XNUMX 点差だったということもあっただろう '。

« ドゥカティはいつものように加速時に非常に強かったが、濡れた路面ではブレーキングでそれを補うことができなかった。もちろんプレッシャーを感じながらバレンシアへ行くつもりだ。 FP1から集中してアタックしたいので、リラックスしてそこに行くわけではありません。でも私はこのレイアウトとこのサーキットのターンが好きです '。

#MalaysianGP MotoGP J.3: ランキング

1	4	アンドレア・ドヴィツィオーソ	ドゥカティ	44'51.497
2	99	ホルヘ・ロレンソ	ドゥカティ	0.743
3	5	ヨハン・ザルコ	ヤマハ	9.738
4	93	マルク・マルケス	ホンダ	17.763
5	26	ダニ・ペドロサ	ホンダ	29.144
6	9	ダニーロ・ペトルッチ	ドゥカティ	30.38
7	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	30.769
8	43	ジャック・ミラー	ホンダ	35.238
9	25	マーベリック・ヴィニャレス	ヤマハ	38.053
10	44	ポル・エスパルガロ	KTM	39.847
11	19	アルバロ・バウティスタ	ドゥカティ	42.559
12	38	ブラッドリー・スミス	KTM	44.602
13	45	スコット・レディング	ドゥカティ	48.696
14	8	ヘクター・バルベラ	ドゥカティ	50.058
15	35	カル・クラッチロー	ホンダ	50.705
16	60	マイケル・ヴァン・デル・マーク	ヤマハ	56.397
17	29	アンドレア・イアンノーネ	スズキ	58.391
18	53	ティト・ラバト	ホンダ	+ 1'25.571
未分類
	22	サム・ロウズ	アプリリア	11ラップ
	17	カレル・アブラハム	ドゥカティ	12ラップ
	76	ロリス・バズ	ドゥカティ	15ラップ
	42	アレックス・リンズ	スズキ	0ラップ