バレンシア、セパン、フィリップアイランドで開催された17つのテストセッションのそれぞれでベストタイムを達成し、この新しいヤマハライダーは控えめに言っても見出しを飾った。 MotoGPでの4回を含む2回のグランプリ勝利（およびMoto8で3回、Moto4で125回、XNUMX回中XNUMX回）を誇るホルヘ・ロレンソの後任は、大リーグだけでなく優勝候補のリーグにも大活躍で戻ってきた。
「これを聞くと明らかにモチベーションが上がります」とビニャーレスは信じている。 ヤマハで一度もレースをしたことがないのに、対戦相手が私を潜在的な候補者として見ているということは、彼らが私に大きな可能性を見込んでいるはずだということを意味します。シーズンが始まるのが待ちきれません。
ヴァレンティノとの関係に何を期待しますか？
「私たちは一緒に何か問題を抱えたことは一度もありませんでした。コース上で何が起こるか見てみましょう。私は勝ちたい。私たちの間に存在する敬意を維持し、それが私たちの道が別れるまで維持されることを願っています。
「私は彼が何をするか、そしてどのようにそれを行うかを見ています。ヴァレンティノはとても落ち着いて仕事をするし、それが彼の秘密の一つだと思う。彼は多くのことを試さないこともありますが、テストするものは徹底的にテストします。彼は必ず良いものを選び、役に立たないものを捨てます。私は彼のやることすべてを信頼しています。
ヤマハの調子はどうですか？それに伴って自分も進化すべきだと思いますか？
「私自身としても、ブレーキなどバイクの特定の部分においても、改善すべき点はたくさんあります。最終周回で勝利を狙えるよう、この部分を改善すべきだと思います。特にブレーキの使い方が上手なマルクやバレンティーノに対してはそうだ。この分野では私たちは強くなければなりません。プレシーズン中は、違いを生むことができるレースの最後の10周に向けて取り組むことに集中します。私たちのバイクが速いのは間違いありませんが、レース中タイヤのグリップを維持する方法を学ばなければならず、適切なペースを見つけることが不可欠です。
スズキとヤマハの違いは何ですか？
それらは全く異なります。スズキは非常にうまくターンし、頂点に素早く到達することができます。ヤマハはそれほど攻撃的ではないバイクです。しかし、レースの最後の部分に集中できるようにしたいし、そこで競争力を持ちたいのであれば、バイクはアグレッシブであり、遅いブレーキングができる必要があり、それは非常に重要です。とにかく、ヤマハは素晴らしいバイクです。
ヤマハのキャラクターを変えたいですか、それともヤマハの特性に適応したいですか？
「はい、少し変える必要がありました。基本的にはあまり攻撃的ではありません。ヤマハでは、より正確でなければなりません。この点でバイクだけでなく、チームにもすぐに適応できたことをうれしく思っていますが、それは非常に重要なことでもあります。ヤマハに関しては、ライディング中に速度を低下させるものは何もありませんでした。結局のところ、それはオートバイであり、あなたがしなければならないのは、それを速く走るために何が必要かを理解することだけです。私のライディングは昔から加速が得意だと思いますし、そういう意味ではヤマハはレベルが高いと思います。
「ラストライド」について何度か言及しましたね。今年はそこで多くのレースが決まると思いますか？
「それは重要なことになるよ。自宅で冷静に対戦相手を分析していると、ほとんどのドライバーがこの部分に焦点を当てていることに気づきます。たとえば、マルクは多くの周回とレースのシミュレーションを行っています。彼のペースはとても良いです。これには私も驚いたことを認めます。したがって、速いラップを刻むだけでなく、レース全体を通してペースを維持することも重要です。シーズン前の作業の基本は、タイヤが最終的に可能な限り最高の状態になるように方向付けられなければならないと思います。 »
写真©ヤマハ
出典：マヌエル・ペチーノ ソロモト
