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先週末のアラゴンでの前回大会以来、これまで以上にオープンなMoto2チャンピオンシップでは、すべてがほぼリセットされた。しかし、XNUMXポイント未満で結ばれたXNUMX人のドライバーの間で緊張感が高まることが予想されるこのテルエルグランプリを含め、レースは残りXNUMX戦しか残っていない…。

アラゴンGPの期間中、 サム・ロウズ (カレックス、EG 0,0 マルク VDS) が Moto2 で 2016 勝目、XNUMX 年以来 XNUMX 回目の勝利を達成しました。 ローズ Moto2連覇を達成したXNUMX人目の英国人となった。 スコット・レディング 2013年(フランス/イタリア)テルエルGPでは、1971年のフィル・リード以来、このカテゴリーでXNUMX戦連続XNUMX勝(西ドイツGPからオランダTTまで)を達成した初の英国人選手を目指す。

こちらも4回目です ローズ Moto2の表彰台に立ち、1972年のロドニー・グールド以来、このクラスでXNUMX戦連続で表彰台を獲得した初の英国人選手となった。

エネア・バスティアニーニ (カレックス、イタルトランス・レーシング・チーム) 先週の日曜日に46位でフィニッシュした。今季XNUMX度目の表彰台となった。両方の Sky VRXNUMX ドライバーを搭載  ルカ・マリーニ et マルコ・ベッゼッキ クラッシュしたが、現在はブルノ以来初めてチャンピオンシップをリードしている。

ホルヘ・マーティン (カレックス、レッドブルKTMアジョ)はアラゴンGPで2位に入り、MotoXNUMXでXNUMX度目、今季XNUMX度目の表彰台を獲得した。先にゴールラインを通過したものの、シュタイアーマルクGPでXNUMX位になって以来初の表彰台となった。 ジェイク・ディクソン (カレックス、ペトロナス・スプリント・レーシング)はアラゴンGPで4位に終わり、これがこれまでのグランプリでの最高成績となった。

アラゴンで開催された11のMoto2レースではXNUMX人のライダーが優勝しました。 アンドレア・イアンノーネ (2010) マルク・マルケス (2011) ポルエスパルガロ (2012) ニコ・テロール (2013) マーベリック・ビニャーレス (2014) ティト・ラバト (2015) サム・ロウズ (2016年、2020年1月)、 フランコ・モルビデリ (2017) ブラッド・バインダー (2018年、2019年)。

サム・ロウズ (2016) は、モーターランドのクラスで優勝した唯一の現 Moto2 ライダーです。 シモーネ・コルシ (2011) ロレンツォ・バルダッサーリ (2018) ホルヘ・ナバロ (2019) は先週下落しましたが、 エネア・バスティアニーニ (2020/1) および ホルヘ・マーティン Moto2020のモーターランドで表彰台に上がったのは他に(1/2)だけです。

まだアラゴンにいますが、テルエルGPでは、この第10戦は私たちに何をもたらすでしょうか?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

テルエル Moto2

アラゴン-1

アラゴン-2

FP1

1'53.391 サム・ロウズ

1'52.623 アウグスト・フェルナンデス
FP2

1'52.748 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ

FP3

1'52.171 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ

Q1

1'52.630 ホルヘ・マルティン

Q2

1'51.651 サム・ロウズ

準備し始める

1'52.687 サム・ロウズ

コー​​ス

ロウズ、バスタイニーニ、マーティン

USBレコーディング

1'51.651 サム・ロウズ 2020

太陽が照りつけ、気温 20 度、アスファルト路面 23 度とほぼ完璧なコンディションで、アラゴンで行われる中級カテゴリーの最初の 40 分間のフリー走行セッションのトラックがオープンしました。

ルカ・マリーニ 1分54.036秒XNUMXで最初の非常に暫定的な基準を確立してから、 サム・ロウズ 1分53.765秒153348、XNUMX。

ホルヘ・ナバロ (スピードアップ、+エゴスピードアップ) は、長い一連の左折後の最初の右折であるターン #8 での転倒のリストを開始します。

その間、彼のチームメイトは ファビオ・ディ・ジャンナントニオ (スピードアップ、+エゴスピードアップ)その後 サム・ロウズ 英国人はハードリアタイヤにもかかわらず、53分1秒52.778を記録する前に、ペースをXNUMX秒まで加速した。

ランキングの上位にある有名な名前を 5 つすぐに見つけると、 ロウズ、ディ・ジャンナントニオ、ベッツェッキ、マリーニ、バスティアニーニ、 の存在ヘクター・ガルゾ (Kalex、Flex-Box Pons HP 40) およびエドガー・ポンズ (Kalex、Federal Oil Gresini Moto2) が進捗状況を確認…

最初の実行の終了時点で、トップ 10 が完了します。 マルセル・シュレッター (カレックス、リキモリ インタクト GP)、 アウグストフェルナンデス (Kalex、EG 0,0 Marc VDS) および ロレンツォ・バルダッサーリ (Kalex、Flex-Box Pons HP 40)。

レミー・ガードナー (カレックス、Onexox TKKR SAG チーム) 前レースで非常にイライラしていたライダーの前に、セッション途中で 7 位に浮上しました。 ジェイク・ディクソン (カレックス、ペトロナス・スプリント・レーシング)が5位に浮上した。

私たちはトラックの限界に近づく練習をしています…

セッション終了から12分後、 ホルヘ・ナバロ 4位につけることで転倒の影響を帳消しにする。

リアにはソフトタイヤを装備し、 アウグスト・フェルナンデス (カレックス、EG 0,0 Marc VDS)は、ハードタイヤでタイムを出したチームメイトを追い出そうとするが、失敗して縁石を越えてグリーン部分にアウトしてしまう。これは、古いハードタイヤで非常に興味深いタイムを記録し続けている英国人を妨げるものではありません...

チェッカーフラッグが近づくにつれ、 アウグスト・フェルナンデス 作業をテーブルに戻し、柔らかいリアタイヤのおかげで 1 分 52.623 秒 XNUMX を記録しました。マルク ファン デル ストラテン伯爵は大喜びでしょう!

テルエル Moto1 グランプリの FP2 分類:

分類クレジット: MotoGP.com

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